Ma reggel érkezett a hír, hogy Németország lezárhatja a vendéglátóipari egységeit és egy sor szigorítást vezethet be november 4.-étől. A Bloomberg értesülése alapján Angela Merkel szigorúbb korlátozásokat szorgalmaz, és az utazások korlátozása mellett a bárok, éttermek és szabadidős létesítmények bezárását is javasolja.
Megérezte a koronavírus negatív hatásait a Ferrari, a beszállítói láncok akadozása, és a gyártás felfüggesztése miatt jelentősen visszaestek a cég eladásai a második negyedévben, amelynek következtében a bevétel is megcsappant, viszont profitabilis tudott maradni a cég, és az egész évre szóló iránymutatásukat is, bár kissé visszavágva de megerősítették.
Aki elmegy a koronavírus-szűrésre, a családját is védi - mondta a Semmelweis Egyetem (SE) rektora, a klinikai járványelemző munkacsoport vezetője az M1 aktuális csatornán szerda este, hozzátéve, hogy őszig biztosan nem lesz nagy koronavírus-járvány, mert az emberek betartják a szabályokat, nyáron erősödik mindenki immunrendszere, a vírus pedig nem szereti a meleget és az ultraibolya-sugárzást.
Nehéz időszak vár az autógyártókra, de a Morgan Stanley elemzője szerint van egy gyártó, amelyik megerősödve kerülhet ki a válságból, ez pedig a Ferrari.
A Ferrari már többet ér, mint a Ford vagy a General Motors, miután az ikonikus sportautó-gyártó piaci kapitalizációja hétfőn harminc milliárd dollárig emelkedett.
Védőmaszkokhoz készít légzőkészülék-szelepeket és szerelvényeket a Ferrari - jelentette be az olasz autógyártó.
A Ferrari bejelentette, hogy az eredetileg március 27-ig tartó két olasz gyárának bezárását további két héttel meghosszabbítja - írja a Reuters.
Egymás után érkeznek a vállalati hírek arról, hogyan hat a vállalatokra a koronavírus terjedése. Ezeket gyűjtjük ebben a cikkben.
Jó évet tudhat maga mögött a Ferrari, az olasz autógyártó globális eladásai rekordot döntöttek tavaly, emellett nettó bevétel, a tisztított EBITDA, és az EBITDA marzs is növekedett. A társaság megemelte a 2020-as előrejelzését, azonban az elemzők szerint az emelés túlságosan visszafogott volt.
Louis Camilleri, a Ferrari vezérigazgatója szerint 2025 után dobják a piacra a 100%-ban elektromos Ferrarikat.
Nagyon jól megy a Ferrarinak, jól fogynak a cég modelljei, a menedzsment meg is emelte az idei várakozásait.
Több új sportautót is bemutatott ma a Ferrari, az ikonikus sportautó-gyártó a 720 lóerős nyitható keménytetős F8 Spider mellett a 812 GTS-ről is lerántotta a leplet, utóbbi modell a Ferrari szerint a legerősebb sorozatban gyártott nyitott tetejű sportautó.
A sportautók mellett tovább bővítené a könnyebben vezethető, kényelmesebb, grand touring típusú autóinak kínálatát és eladásait a Ferrari, erről beszélt az olasz autógyártó elnöke, John Elkann.
A Ferrari csütörtökön tette közzé negyedik negyedéves beszámolóját, a luxus-autógyártó profitja nagyot nőtt a negyedik negyedévben, míg a menedzsment felfelé módosította az idei évre vonatkozó profitvárakozásait, amit kedvezően fogadtak a befektetők, a Ferrari árfolyama 11,3 százalékkal került ma feljebb.
A Ferrari közzétette harmadik negyedéves beszámolóját, amelyből kiderült: hiába adott el több autót a vállalat globálisan, a modell-mix és a negatív devizahatás miatt nem sikerült érdemben növelni az árbevételt. A menedzsment az idei értékesítési darabszám tekintetében növekedésre számít, míg a vállalat árbevétele a 2017-es szinttel megegyezően alakulhat.
Egyre kevesebb az olyan autógyártó, amelyik nem gyárt még városi szabadidőautót, hamarosan a Ferrari is felül a SUV-vonatra, 15 új modell között jön egy szabadidőautó is, a Purosangue.
A Citi elemzői szerint venni kell az olasz részvényeket, a bankház elemzői azon a véleményen vannak, hogy 2011 és 2014 után ebben az évben is az utolsó negyedév hozhatja el pozitív fordulatot, és az olasz részvények számára erős lehet az év vége. A Citi által leginkább kedvelt olasz cégek listáján olyan társaságok részvényei szerepelnek, mint a Moncler vagy a Ferrari.
Pénteken új történelmi csúcsra emelkedtek a tengerentúli tőzsdék, a hétvége pedig újabb csúcsdöntést hozott, miután a Sotheby's árverésén egy 1962-ben gyártott Ferrari 250 GTO-t 48,4 millió dollárért (közel 13,5 milliárd forint) ütöttek le. Az ikonikus sportkocsik áremelkedése az elmúlt évtized folyamán pedig messze túlszárnyalta az amerikai részvények teljesítményét.
Joe Biden visszalépését követően.
Teljes felelősséget vállalt a történtekért.
A politikai fordulatról szóló legfontosabb információk, egy helyen.
Most először szerepelt azóta, hogy főnöke visszalépett a jelöltségtől.
Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború legfontosabb híreivel.
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
Turbulens heteken vagyunk túl, de van még öt és fél hónap.
