energia

MOL-gázüzletág eladás: áprilisig körvonalazódhat az engedélyezés - vevő lenne a Naftogaz

Áprilisig lezárulhat az E.On Ruhrgas - MOL között létrejövő komplex szerződés vizsgálata a Magyar Energiahivatalnál. A versenyjogi oldalon még nincs hír azt illetően, hogy az Európai Bizottság megkezdte volna a tranzakció vizsgálatát. Az ukrán Naftogaz pedig már önként jelentkezőként közölte, hogy szívesen ajánlatot tenne a MOL gázüzletágára, ha hatósági engedélyek miatt nem jönne létre a Ruhrgas - MOL szerződés.

INA: Márciusban indul a privatizáció második üteme

Várhatóan idén márciusban indul a privatizáció második szakasza a horvát INA kőolajipari vállalatnál, amelyben a Mol-nak 25 százalékos részesedése van. Horvát lapjelentések szerint a privatizáció további menetéről még nincs döntés, lehet, hogy a részvényeket a tőzsdén adja el az állam, de az is lehet, hogy közvetlenül a Mol veszi meg az állami részesedést- tudósított az MTI.

Márciusig maradhat a kvóta-szint - Enyhülés mérsékelheti az olajárat

Továbbra is az amerikai időjárás-előrejelzések határozzák meg a rövidtávon a kőolaj világpiaci árát, a határidős piacon csökken az árfolyam, mivel enyhülést jósolnak a meteorológusok.

Szlovákia: nem zárható ki a szabályozott üzemanyagár bevezetése

A szlovák pénzügyminiszter által tartott sajtótájékoztatón elhangzott, hogy mint lehetőség felmerül a szabályozott üzemanyagár bevezetésének lehetősége a Slovnaft domináns piaci pozíciójából adódó vélelmezett árazási visszaélések megakadályozására.
Mint ismeretes a szlovák kormány teljes vállszélességben kampányt indított a Slovnaft ellen, ugyanis azt feltételezi, hogy a MOL tulajdonában lévő társaság visszaél piaci pozíciójával. A pénzügyminisztérium új vizsgálatot kíván indítani, ezúttal a 2004. október 1-től napjainkig terjedő árváltozások górcső alá vételére.
A pénzügyminisztérium 45 m USD büntetést szabott ki már a Slovnaftra. A MOL fellebbez és vitatja a Slovnaft árazását érintő kritikákat.

PKN: hasonló cipőben, egyelőre új hosszú távú beszállító nélkül

A Jukosz felfüggesztette olaj szállításait a PKN Orlen és Lotos Group lengyel olajcégek felé. A szállítások beszüntetését a társaság termelő egységének értékesítése okozta. A lengyel olajszállítások már decemberben akadoztak, s a két cég azóta folyamatosan a prompt piacról (azonnali beszerzések) kénytelen pótolni a hiányt.
A MOL múlt héten jelentette be, hogy hosszú távú szerződést kötött a LukOillal, miután a Jukosz nem tudta teljesíteni a szerződésben vállalt kötelezettségét. A lengyel cégeknek egyelőre nincs új beszállítói partnerük.

A szlovák kormány célkeresztjében a Slovnaft

Ivan Miklos szlovák pénzügyminiszter kijelentette, hogy megítélése szerint a Slovnaft az üzemanyagárak további emeléséből akarja finanszírozni a piaci helyzettel való visszaélés miatt kirótt 1.35 mrd SKK büntetést - írja a Napi. A Slovnaft 7 mrd Ft-ot meghaladó bírsága már a kivetés pillanatában jelentős hullámokat vert, ugyanakkor a szlovák kormány láthatóan minden százalék benzin áremelésnél újra a fegyvertárhoz vonul.

Áramár emelés: kedvező az áramszolgáltatók számára - és az árfolyam hatás?

A ma bejelentett 12%-os nem lakossági, valamint az átlagosan 6.8%-os lakossági áramár emelés kedvező hír az áramszolgáltató cégek számára, bár egyelőre még mindig nem tudni, hogy az erőművek, az MVM és az áramszolgáltatók közül kinek hogy változik az árrése.

MOL: a Lukoil megállapodás pénzügyi hatása

2003 július 3-án kötött 10 éves beszállítói szerződést a MOL és a Jukosz. A Jukosz évente 7.2 millió tonna olajat szállított a megállapodás keretében a MOL Csoportnak, mely a teljes nyersolaj igény 60%-át fedezte. A Jukosz jól ismert gondjai (csőd, részleges értékesítések stb.) vezettek oda, hogy a MOL kénytelen volt új beszállítót keresni.
A ma bejelentett Lukoil megállapodás értelmében a MOL éves szinten 5 millió hordó olajat vásárol a Lukoil-tól. Az alábbiakban áttekintjük, hogy milyen pénzügyi hatásai lehetnek a beszállító lecserélésének.

A MOL hosszú távú kőolajszállítási szerződést kötött a Lukoil-lal

A MOL bejelentette, hogy 2005. január 19-én 5 éves szállítási szerződést írt alá a Lukoil International Trading and Supply társasággal évi 5 millió tonna kőolaj magyarországi és szlovákiai szállításáról. A MOL Csoportnak jelenleg is áll fenn érvényes kőolajszállítási szerződése a Lukoil-lal, melynek kedvező tapasztalataira alapozva került sor a felek közötti hosszú távú szerződés megkötésére.

Villamos energia: még mindig nem...

Az átlagos lakossági áramár-emelkedés tervezett mértéke nem haladja meg a 6.8%-ot. Az 1,300 kWh-nál kevesebbet fogyasztók körében az árnövekedés legfeljebb 4.5% lesz - jelentette be tegnap Gyurcsány Ferenc az MSZP közgazdasági tagozatának ülésén.

50 dollár közelében az olajár - már 11%-os emelkedés idén

Az amerikai határidős olajjegyzések tegnap egészen 49.50 dollárig emelkedtek, ami november 30. óta a legmagasabb szintnek felel meg, majd egy kisebb profitrealizálást követően 48.34-ig esett az ár. Az európai jegyzésű Brent ma délelőtt 45.40 fölé emelkedett, jelenleg a 45.20-45.30-as sávban mozog egy hordó olaj ára.

Még mindig nem tudni, hogy mennyivel nő az áram ára

Éves 1,300 kWh fogyasztás alatt 4.5-5%-os emelkedés várható a villamos energia árában a lakosság számára - értesült a Napi. Efelett 6-7%-os lehet az ármelkedés, a nem lakossági fogyasztás ellenben akár 10-12%-kal is drágulhat. A legutóbbi sajtóinformációk 10%-os áremelkedésről szóltak. Egyelőre csak annyi biztos, hogy még mindig nem lehet tudni, hogy február 1-jétől mennyivel drágul az áram ára.

MOL: profitot realizáltak az amerikaiak

MOL: maradhat a kedvező iparági környezet (3.)

Ma tartotta elemzői-befektetői prezentációját Budapesten a MOL, melyen a cég menedzsmentje elmondta, hogy továbbra is arra számít, hogy a historikus átlag feletti marad a brent és az ural típusú kőolaj árának különbsége.

PKN: stratégiai partnerség elképzelhető

A Reuters interjút készített a PKN vezérigazgatójával, Igor Chalupec-el a lengyel olajcég jövőjéről. Az alábbiakban a beszélgetés azon részeit emeljük ki, melyek a tegnap ismertetett rádió interjúból kimaradtak.

MOL száguldás a parketten

Fordulatot mutat a BÉT-en a MOL árfolyama, a papírok az elmúlt napokban tapasztalható visszaesést követően ma meglódult, és már 3.3%-kal emelkedett. A forgalom jóval a megszokott feletti.

Horvát vétó az Adria vezetéken keresztüli orosz olajexportra

Horvátország nem támogatja a jelenlegi formájában azt a tervet, mely az Adria kőolaj vezeték kétirányúsításával és a Barátsággal történő összekötés révén lehetővé tette volna az orosz olajexportot a Földközi tengeri szállításon keresztül.
A horvát közlekedési és tengerügyi államtitkár Hina hírügynökségnek adott nyilatkozata szerint a projekt veszélyeztetheti az ország egyik meghatározó bevételi forrását a turizmust.

MOL: eltúlzott reakció, itt a jó vételi lehetőség (ING)

A finomítói marginok elmúlt időszakban tapasztalható csökkenése ellenére továbbra is vételre ajánlja a MOL (és a PKN) részvényeit az ING elemzője, Zékány András. A szakértő szerint a piaci reakció eltúlzott, így a jelenlegi árfolyam jó vételi lehetőséget kínál.

Belehúz a "Tesco-gazdaságos" a benzinkút piacon: +15 kút

Tegnap nyitotta meg a Tesco a 10. benzinkútját Siófokon. A kiskereskedelmi áruházlánc az év végéig további 10-15 kúttal szeretné bővíteni kúthálózatát. A társaság jelenleg alulról közelíti az üzemanyag piacon az 1%-os részesedést - írja a Napi.

MOL: újabb kőolaj és földgáztalálat Pakisztánban

A MOL közzétette, hogy újabb (második) olaj-és gáz felfedezést ért el a Pakisztán Northern Western Frontier tartományában lévő Tal blokkban.