elektromobilitás

2024. június 20. 15:00 | Nagy Viktor

Az elektromos autók nem váltották meg a világot Európában

Kijöttek a friss európai autóeladási statisztikák, ezekből sok minden kiderül, például az, hogy a Toyota nagyot nőtt, és az európai versenytársak kárára szerez részesedést, nyilvánvalóan nem függetlenül a sikeres hibrid modelljeitől, a hajtáslánc iránt ugyanis egyre nagyobb a kereslet, már közel minden harmadik eladott új autó hibrid Európában. Közben az elektromos autók tavalyhoz képest részesedést veszítenek, eladásuk alig nő, még az elátkozott dízeles autókból is többet adnak el az unióban, mint tisztán elektromosból. Az EV-k problémáit ismerjük, magas ár, hatótávpara, hiányos töltési infrastruktúra, ezek mellett egyelőre az elektromos csak egy a hajtásláncok közül.

2024. június 19. 09:00 | Varga Szabolcs

Sokkal szennyezőbbnek gondolják az elektromos autókat a magyarok, mint amilyenek valójában

Az elektromos autók piaca évről-évre bővül, ugyanakkor vannak időszakos visszaesések az értékesítési statisztikákban. A politika elkötelezte magát az elektromos autózásra való átállás mellett, a fogyasztók azonban óvatosabbak: nem szívesen engednek a hagyományos autóknál megszokott kényelemből. Ezen felül számos tévhit is elterjedt az elektromos autózásról, amit alátámaszt egy, a Bosch által megrendelt közvéleménykutatás is, melynek eredményeit egy pódiumbeszélgetés keretében ismertették és értékelték a cég vezetői, szakemberei.

2024. június 07. 08:47 | Portfolio

Tiltólistára tehetik Amerikában a Debrecenben akkumulátorgyárat építő CATL-t

A CATL és a Gotion High Tech kínai akkumulátorgyártó vállalatokat azonnal fel kellene venni az importtilalmi listára - mondta egy republikánus törvényhozókból álló csoport, azt állítva, hogy beszállítói láncukban kényszermunkát alkalmaznak, írja a Wall Street Journal.

2024. június 06. 13:01 | MTI

Közel annyi kínai beruházás jött Magyarországra egy év alatt, mint az összes többi Európai országba együtt

Tavaly az Európában végrehajtott kínai közvetlen beruházások 44 százaléka Magyarországra érkezett a berlini székhelyű Mercator Institute for China Studies (Merics) és a Rhodium Group csütörtökön közzétett tanulmánya szerint.

2024. május 31. 13:00 | Portfolio

Átalakulóban az autópiac Közép-Kelet-Európában, most kell lépni

Jelentős változások mennek végbe a régió autókereskedelmi piacán, felgyorsult az iparági konszolidáció, növekvő ütemben történnek felvásárlások; átalakulnak az értékesítési modellek, a fogyasztók egyre több csatornán tudnak bekapcsolódni a vásárlási folyamatba; a márkáknak külön fenntartott nagy telephelyeket elkezdték felváltani a multimárkás kereskedések. De mi áll a változások mögött és milyen hatása lesz ezeknek a változásoknak az autókereskedelmi piacra? Erről kérdeztük Müllner Zsoltot, az AutoWallis Csoport igazgatóságának elnökét. Hasonló témákról lesz szó a június 5-én megrendezésre kerülő Automotive Business in CEE Region Conference 2024 konferencián.

2024. május 25. 18:53 | Portfolio

Átvette a stafétát a Nemzetgazdasági Minisztérium a Versenyképességi Tanácsban

A Nemzetgazdasági Minisztérium átvette a stafétát az Európai Unió Versenyképességi Tanács belga elnökségétől, az első ülést július 8-9-én tartják Budapesten - közölte a tárca.

2024. május 16. 15:45 | Portfolio

Jelentős tőkebefektetést kapott a digitális mobilitásban érdekelt Parkl

Négymillió eurós tőkebefektetéssel segíti a Lead Ventures a Parkl Digital Technologies digitális mobilitási szolgáltatásainak felskálázását. A vállalatok fenntarthatósági céljainak elérése, valamint a megváltozott munkavégzési szokások mind növelik a keresletet az okos mobilitási megoldások iránt az ingatlanszektorban.

2024. május 14. 09:39 | Portfolio

Nagy Márton a német autógyártók vezetőivel az elektromos autózás felgyorsítását elősegítő akciótervről tárgyalt

Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter áprilisi berlini látogatásának folytatásaként Bajoroszágba utazott és újra találkozott a német autóipar vezető szereplőivel. A tárcavezető és a Nemzetgazdasági Minisztérium delegációja a mai, illetve a tegnapi napon tárgyalásokat folytatott Gernot Döllnerrel az Audi vezérigazgatójával, Frank Weberrel a BMW igazgatósági tagjával, valamint Eckart von Klaedennel, Mercedes alelnökével.

2024. április 29. 10:42 | MTI

Sokkal több töltőpontra van szükség az uniós klímacélok eléréshez

Az Európai Unióban évente a jelenleginél nyolcszor több elektromos járművek feltöltéséhez szükséges infrastruktúrát kell telepíteni 2030-ig az uniós klímasemlegességi célok eléréséhez - olvasható Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) hétfőn közzétett jelentésében.

2024. április 12. 08:01 | Portfolio

Öldöklő árverseny az elektromos autóknál - Történelmi mélypontra zuhantak a részvények

Főként a kínai autógyártók olyan erős árversenyt generálnak az elektromos autók piacán, hogy azzal a nyugati gyártók egyre nehezebben tudják tartani a lépést, ezt is árazzák a tőzsdén a befektetők, több EV-gyártó részvényárfolyama új történelmi mélypontra esett.

Hasonló témákkal is foglalkozunk a május 16-i Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon, amelyen a részvétel regisztráció után ingyenes. Regisztráció és jelentkezés itt.

2024. április 12. 06:00 | Major András

A villanyautózást is elérte a krízis, egyre több helyen korlátozzák az e-töltők használatát

A legnagyobb fogyasztású időszakokban a szolgáltatók egyre több országban az elektromos töltők közcélú hálózatból történő vételezésének átmeneti korlátozására kényszerülnek, és ezzel párhuzamosan mind több helyen különböző pénzbeli ösztönzőkkel, kedvezményes tarifákkal és bónuszokkal is igyekszik rávenni arra a villanyautósokat, hogy ne a legnagyobb fogyasztású esti órákban töltsék fel járműveiket.

2024. április 08. 12:04 | Portfolio

Jóváhagyta az EU: gigantikus autóipari beruházás érkezhet Szlovákiába

Az Európai Unió szabályozó hatóságai jóváhagyták, hogy Szlovákia 267 millió euró állami támogatást nyújtson a Volvo Car gyárának, amely évi 250 000 elektromos autó gyártását tervezi Szlovákiában, elősegítve ezzel a munkahelyteremtést és az európai zöld célok elérését – számol be a Reuters.

2024. április 04. 15:46 | Portfolio

Erős vélemény jött: földbe fog állni a Tesla

Egy befektetési cég szerint a mostaninál jóval kevesebbet ér a Tesla, írja a Marketwatch.

2024. március 27. 10:00 | Portfolio

Letarolják az európai piacot a Kínában gyártott elektromos autók

A Transport & Environment elemzése alapján az EU-ban idén eladott elektromos járművek negyede kínai gyártású lesz, írja az FT.

2024. március 27. 09:10 | Portfolio

Félelmetes ütemben nő a BYD

2023-ban első kínai autógyártóként bekerült a világ 10 legnagyobb autógyártója közé a BYD, nemcsak az eladások, de a bevétel és a profit is nagyot nőtt tavaly.

2024. március 27. 08:27 | Portfolio

Véget ért egy korszak: legyártotta az utolsó dízeles autóját a Volvo

A Volvo kedd este gyártotta le az utolsó dízeles autóját, mostantól csak benzines és elektromos autókat gyárt, 2030-tól pedig csak tisztán elektromos modelleket értékesít a cég, írja a Bloomberg.

2024. március 26. 13:28 | MTI, Portfolio

Új részletek derültek ki a Rheinmetall Szegeden épülő gyáráról

Megtörtént a Rheinmetall szegedi gyárának alapkőletétele, mely során részletek derültek ki a gyár indulásáról és tevékenységéről.

2024. március 26. 13:00 | Nagy János

A magyar ipar egy félkarú óriás

Az ipari termelés szerves és meghatározó részét képezi a magyar gazdaságnak: a kibocsátásban és foglalkoztatottság terén is markáns részarányt képvisel a legnagyobb termelő nemzetgazdasági ág. Emellett tulajdonképpen hazánk külső egyensúlyának is sarokköve az elsősorban kivitelre gyártó szegmens. Az elmúlt egy-másfél évtized is a terület erősítéséről szólt: temérdek kormányzati projekt, hitelprogram, állami támogatás és beruházás-ösztönzés igyekezett erősíteni a hazai ipar pozícióit nemzetközi viszonylatban is. Noha ennek a folyamatnak számos pozitív eredménye, kihatása azonosítható, azt is látni kell, hogy a masszív volumenű és érdemben megtámogatott beruházás ellenére a szektor súlya mérséklődést mutat a bruttó hazai terméken belül, tehát durván fogalmazva egyre többet költünk olyasmire, aminek egyre kevesebb a közvetlen haszna.

2024. március 21. 10:50 | Portfolio

Érdemi lépéseket tesznek a fenntarthatóság felé a magyar autóipari beszállítók

A fenntartható fejlesztések és zöldítés irányába ható globális lépéskényszer tovább alakítja a világ autóiparát – kérés, ki hogyan tud kapcsolódni a trendekhez és hogyan állítható a fenntarthatóság a megtérülés szolgálatába. Mindeközben talán nem túlzást az állítani, hogy Magyarország az akkumulátorgyártásra tette fel a jövőjét, mint az autóipari értéklánc új, megkerülhetetlen elemére - sorban jönnek a bejelentések a különböző beruházásokról. Persze nem minden esetben a közbeszédben gyakran emlegetett akkumulátorgyárakról van szó, hanem sokszor az iparág beszállítóiról, amelyek adott esetben az autóipari elektromos átállásra reagálnak az akkumulátoripar kiszolgálásával. Milyen kihívásokkal, lehetőségekkel és kockázatokkal néz szembe Magyarország, amikor erre az útra lép? Erre kereste a választ a Portfolio – MAGE Járműipar 2024 konferencia Fenntarthatóság vs. megtérülés? című szekciója.

2024. március 20. 14:15 | Portfolio

Magyarországon nem munkaerőhiány, hanem munkaerő pazarlás van

A Portfolio- MAGE Járműipar 2024 Konferencia második szekciójában minden az energiafelhasználás és beszerzés optimalizálásáról és a versenyképesség fenntartásáról szólt. Mindenki között egyetértés volt abban, hogy mára már egy cégvezetőnek szinte energetikai szakemberré kellett válnia, hogy az energiaköltségeket kordában tartsa. A költséges beruházások, és a szemléletmódváltás egyaránt megoldást nyújthat, de számos olyan jogi- szabályozási eszköz is a vállalatvezetők rendelkezésére áll, hogy a versenyképességüket megtartsák.