A jelenlegi részvénypiaci esés egyik nagy kárvallottja a technológia szektor, miután a lejtmenet mögött részben a kötvényhozamok emelkedése húzódik meg, ami nem kedvez a növekedési részvényeknek. Különösen nagyot estek a tegnapi amerikai kereskedésben a chipgyártók, és a héten eddig akkora a mínusz, amire 2020 márciusa óta nem volt példa.
Nem lesz egyhamar vége a félvezetőáramkör-ellátási hiánynak a német Bosch járműipari alkatrész- és berendezésgyártó vállalat leendő vezérigazgatója, Stefan Hartung szerint.
Nőtt a félvezetők globális eladásából származó bevétel októberben havi és éves szinten egyaránt a világ vezető nemzetközi gyártóit tömörítő szövetség, a SIA szerint.
Az európai autóipar túlságosan függővé vált külső alkatrész-beszállítóitól, elsősorban az ázsiai félvezető és akkumulátorcella-gyártó vállalatoktól - mondta a Bosch távozó elnöke a német Frankfurter Allgemeine Zeitung lapnak adott interjúban.
A BMW megállapodást kötött a müncheni INOVA Semiconductors mikrochipgyártóval és az amerikai GlobalFoundries bérgyártóval arról, hogy évente több millió félvezetőt szállítanak az autógyártónak - jelentették be szerdán.
Hamarosan büntethetik Szlovákiában az álhírterjesztést, elsősorban a koronavírussal kapcsolatos hamis információk visszaszorításának céljával – írja az Újszó.com.
Texasban építhet új chipgyárat a Samsung a Bloomberg értesülései szerint, nem messze a már meglévő komplexumától. A Samsung abban bízik, hogy így több amerikai ügyfelet tud megnyerni magának, különösen, hogy a legfejlettebb chipeket gyártaná itt, az Egyesült Államoknak pedig jól jön az ellátási láncok bizonytalansága közepette, hogy bővülnek az országon belüli kapacitásai.
Közel 9 milliárd dollárból épít új gyárat a kínai chipgyártó, a Semiconductor Manufacturing International Corp. Sanghajban, támogatva Kína törekvését, hogy a világ vezető chipgyártója legyen - vagy legalábbis csökkentse függőségét a nyugati beszállítóktól.
A Mastercard bejelentette, hogy 2024-től az újonnan kibocsátott Mastercard hitel- és betéti kártyáknak a legtöbb piacon már nem kell mágnescsíkkal rendelkezniük, 2033-ra pedig valamennyi Mastercard kártyáról eltűnnek majd.
Tesla Bot néven akár már jövőre bemutathatja a humanoid robotjának prototípusát a Tesla amerikai elektromos autógyártó – jelezte a cég vezérigazgatója a mai mesterséges intelligencia napon.
Nőtt a félvezetők globális eladásából származó bevétel júniusban havi és éves szinten egyaránt a világ vezető nemzetközi gyártóit tömörítő szövetség, a SIA szerint.
Új történelmi csúcsra emelkedett a General Motors árfolyama, miután a vállalat közölte, hogy a vártnál jobban működtek a globális chiphiány kezelésére tett erőfeszítései, így javulni fognak a pénzügyi eredményei.
Az elmúlt hónapok egyik forró témája volt a globális chiphiány, és itt már régen nem csak az autóiparról van szó, mint a folyamat kezdetén, amikor az volt a sztori, hogy miközben a pandémia miatt az autógyártás alaposan visszaesett, ezért a chipgyártók más iparágak igényeit, például az okostelefonokat, laptopokat és játékkonzolokat gyártó vállalatok chipkeresletét kezdték el kielégíteni, majd amikor visszatértek az autógyártók, hirtelen nem tudták lereagálni a keresletet a chipgyártók. Mostanra többek között az autók, az okostelefonok, a szórakoztató elektronikai termékek vagy akár a konyhai robotgépek, mosógépek gyártását is nehezíti, hogy nem áll rendelkezésre megfelelő volumenben chip az elkészítésükhöz. Most a Logitech vezérigazgatója beszélt arról, meddig tarthat még a globális chiphiány.
Fájdalmas chiphiány alakult ki a világban a járvány nyomán felpörgő digitalizáció, a mindenféle eszközök felokosítása, a cloud szolgáltatások terjedése és a kriptovaluták robbanása közepette. Odáig jutottunk, hogy a világ legnagyobb autógyártóit átmeneti gyárleállásokra kényszerítette a chipek hiánya, de gyakorlatilag nincs olyan szektor, ami ne érzékelné a kínálat szűkösségét. Ezt persze nem hagyják annyiban a gyártók és a kormányzatok, hatalmas beruházások indulnak az iparágban és megkezdődött a verseny a világ vezető chipgyártója címéért. Összeszedtük, hogy mely országok és vállalatok szállnak harcba és hogy vajon meddig tarthat a globális chiphiány.
Több észak-amerikai gyárában szünetelteti a termelést a General Motors a globális chiphiány miatt – írja a The Wall Street Journal.
Az Intel nagymértékben növeli a fejlett chipgyártó kapacitását, miután a cég új vezére bejelentette, hogy 20 milliárd dolláros gigaberuházásból húznak fel két gyárat Arizonában és az üzemeiket megnyitják a külsős ügyfeleknek is.
A globális chiphiány már a fogyasztókat is elérheti és amellett, hogy alapvetően nem érhetőek el megfelelő mennyiségben bizonyos elektronikai termékek, vagy az autógyártók nem tudnak elég autót gyártani, a beszállítói láncon növekvő árakat lassan már a fogyasztók is a bőrükön érezhetik.
Új csúcsokon a világ tőzsdéi, a befektetők extrém kockázatokat bevállalva hajszolják a hozamokat. 50 ezer dollárról most nagyot esett a bitcoin, de szárnyalnak a kisbefektetők sztárpapírjai és üres cégekbe mennek eszement összegek a tőzsdén. Hol lesz ennek a vége? Erre is keressük a választ a Portfolio ma délutáni Private Investor Day 2021 online rendezvényén. Az eseményről élőben tudósítunk.
Teljesen átalakítják a világot a fenntarthatósági törekvések, az eddig elképzelhetetlennek tűnő innovációk, a technológia robbanásszerű fejlődése, a mesterséges intelligencia elterjedése. A Portfolio Private Investor Day 2021 konferenciáján a világmegváltó technológiák és izgalmas sztorik közül az előadók az 5G terjedéséről, a chipgyártók növekvő szerepéről és az üres vállalatok felfutásáról beszéltek.
A Ford autógyártó leállítja a romániai Craiován található üzemét nyolc napra a járműgyártásban is használt félvezetők globális hiánya miatt - közölte szerdán a társaság.
Erről a belügyminiszter beszélt.
A Harvard professzorának cikke.
Ha eső nem is lesz, a szél legalább megélénkül.
Percről percre tudósításunk az ukrán frontról.
Mi lesz az állampapírpiaci célokkal?
Miért nem kötvényt bocsátottak ki?
A megtakarítások növelésében érdekeltek.
