• Megjelenítés

byd

Megvan, melyik magyar városban fogadják el elsőként a vármegye- és országbérleteket

Megvan, melyik magyar városban fogadják el elsőként a vármegye- és országbérleteket

Zalaegerszegen júliustól a helyi közlekedési járatokon is elfogadják a vármegye- és országbérleteteket, erről döntött a város képviselőtestülete a május 18-i közgyűlésen. Ezzel Zalaegerszeg lesz az első város, ahol az utazók nemcsak a helyközi Volánbusz járatokon, de a helyi buszokon is igénybe vehetik az újfajta bérleteket, vagyis a zalai megyeszékhelyen valósul meg először a teljes tarifaközösség Magyarországon - derül ki a MÁV közleményéből.

Akkumulátorgyártás: döntött a BYD, új üzemet épít

Akkumulátorgyártás: döntött a BYD, új üzemet épít

Az értékesítési számokat tekintve a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója, a kínai BYD azt tervezi, 290 millió dolláros beruházással új üzemet épít Chilében – írja a Reuters a chilei gazdaságfejlesztési ügynökség beszámolójára hivatkozva.

Kirobbant az árháború az autók piacán

Kirobbant az árháború az autók piacán

Valóságos árháborút indított olcsó járműveivel a Tesla és a BYD Kínában, a csatatér pedig most úgy tűnik, hogy tovább terjedhet a benzin-és dízelmeghajtású járművek piacára is, többek között a Citroen, a Mercedes-Benz és a General Motors Chevroletje is igyekszik mindent bevetni a piaci részesedés megtartása érdekében.

Hihetetlen, mi történt: szinte már nevetséges, mennyivel előrébb jár a Teslánál ez a cég

Hihetetlen, mi történt: szinte már nevetséges, mennyivel előrébb jár a Teslánál ez a cég

A már hosszú évtizedek óta Warren Buffett jobbkezeként szolgáló Charlie Munger tizenöt év távlatában is úgy gondolja, hogy a 2008-ban hozott döntése volt az élete egyik legjobb befektetői húzása, amikor is "rávette" a Berkshire Hathawayt, hogy fektessen be a BYD nevű kínai elekromos autógyártóba - ma a világ legtöbb villanyautót értékesítő vállalatáról beszélünk. De az azóta többszörös árfolyam mellett most is megéri vajon befektetni az óriáscégbe? Mit gondolnak erről az elemzők?

Háborút indított a Tesla, de nem sok ellenfelének van ilyen fegyvere

Háborút indított a Tesla, de nem sok ellenfelének van ilyen fegyvere

Jól indult az év azok számára, akik mindig is Teslát akartak venni, hiszen a vállalat világszerte visszavágta az autói árát. Kezdetben sokan szkeptikusak voltak azzal kapcsolatban, hogy ez a lépés valóban árháborúhoz vezethet-e, de az elmúlt hetek eseményei abba az irányban mutatnak, hogy azért a versenytársak egy része felhúzta a kesztyűt és válaszolt a Tesla árcsökkentéseire. Elon Musk cégének viszont a legtöbb gyártóhoz képest jóval nagyobb mozgástere van ebben az árháborúban, hiszen a közeli versenytársaknál jóval többet keres az autóin. Ráadásul az érkező új járműplaform miatt könnyen lehet, hogy nem ez a mostani fogja a padlót jelenteni a Teslák ára számára.

Mérföldkő az elektromos autóknál, könyörtelenül ütik a szöget a benzinesek koporsójába

Mérföldkő az elektromos autóknál, könyörtelenül ütik a szöget a benzinesek koporsójába

Az elektromos járművek értékesítése tavaly globális mérföldkőhöz érkezett, és a friss adatok és becslések szerint először érte el a 10 százalék körüli piaci részesedést, elsősorban a Kínában és Európában tapasztalt erős növekedésnek köszönhetően - írja a WSJ. Míg az Egyesült Államokban az elektromos autók még mindig csak töredékét teszik ki az autóeladásoknak, addig Európában és Kínában már jelentős a részesedésük a teljes piacon, és a technológia elterjedésével egyre inkább befolyásolják az ottani autópiac alakulását. Az EV-eladások megugrása ellentétben állt a szélesebb értelemben vett autópiaccal is, amelyet a gazdasági aggodalmak, az infláció és a gyártási problémák sújtottak.

Kiderült, négyezer tonna akkumulátor-gyártáshoz használt veszélyes anyagot tárolnának Fóton

Kiderült, négyezer tonna akkumulátor-gyártáshoz használt veszélyes anyagot tárolnának Fóton

A fóti önkormányzatot és a helyi lakosokat egyaránt váratlanul érte a hír, hogy a város ipari parkjában két cég is szeretne akkumulátor-gyártáshoz kapcsolódó tevékenységet folytatni – kezdi írását az Átlátszó. A részletes beszámolóból kiderül az is, hogy míg a hongkongi tulajdonú BYD Electric Bus & Truck Hungary Kft. akkumulátor-összeszerelést folytatna, addig a dél-koreai hátterű HTNS Hungary Kft. négyezer tonna, akkumulátor-gyártáshoz használt veszélyes anyag raktározására bérelne épületrészt. Utóbbi természetesen heves indulatokat váltott ki a lakosokból, akik ígérik, minden jogi eszközt megragadnak a tervezett beruházás megakadályozása érdekében.

Teljesen kiszállhat a

Teljesen kiszállhat a "Tesla-trónkövetelő" részvényéből Warren Buffett?

Nagy volumen mellett adták ma az egyesek szerint a "Tesla-rivális" rangot is kiérdemlő kínai elektromosautó-gyártó, a  BYD részvényeit az ázsiai kereskedésben, miután egy friss bejelentés szerint a Warren Buffett által menedzselt Berkshire Hathaway még tovább csökkentette részesedését a vállalatban - egyes elemzők szerint akár teljes BYD-részesedését is értékesítheti a jövőben az Omahai Orákulum.

Eladott Warren Buffett, nagyot esett a

Eladott Warren Buffett, nagyot esett a "Tesla-trónfosztó" részvénye

Nagyot esett a mai ázsiai kereskedésben a  a feltörekvő kínai konglomerátum, a Warren Buffett által eddig támogatott BYD részvénye - az esés oka nem más, mint hogy az Omahai Orákulum által kezelt Berkshire Hathaway értékesítette BYD-részesedése egy részét. Az elemzői vélemények megoszlanak a lépés súlyosságát illetően, egyesek szerint a teljes kivonulás első lépéséről van szó, mások szerint nem ilyen drasztikus a helyzet.

Itt a Tesla trónfosztója, berobbant a kínai óriás

Itt a Tesla trónfosztója, berobbant a kínai óriás

Rossz érzés a világgazdaság jövőjével kapcsolatban, sorozatos elbocsátások és irodabezárás, földbe álló részvényárfolyam, a kínai leállások miatt csökkenő értékesítési számok: ezt az évet egyelőre nem teszi zsebre a Tesla és a legendás cégvezér Elon Musk sem, a kést most a feltörekvő kínai konglomerátum, a Warren Buffett által támogatott BYD forgatta meg az elektromosautó-gyártóban. A sencseni székhelyű BYD az év első hat hónapjában közel 80 ezerrel több elektromos járművet értékesített világszerte amerikai versenytársánál, egyes elemzők szerint a közeljövőben agresszív nemzetközi piaci terjeszkedésre lehet számítani a kínai konglomerátumtól. Ennek apropóján most megnéztük, hogy mit érdemes tudni a vállalatról: mi történt eddig idén a céggel, mit gondolnak az elemzők a kilátásokról, hogyan alakulhatnak a fontosabb mutatók és a részvényárfolyam.

Újabb kínai elektromosautó-gyártó megy a tőzsdére

Újabb kínai elektromosautó-gyártó megy a tőzsdére

Bár a kínai elektromosautó-piac globálisan a legnagyobb és kifejezetten gyorsan növekszik, az olyan autógyártók, mint a BYD és a Tesla felelősek egyelőre az eladások jelentős részéért. Az olyan kínai startupok, mint a Nio és a Xpeng bár már több ízben is a címlapokra kerültek és már az amerikai tőzsdéken is jegyezve vannak, de még mindig csak kis részesedéssel rendelkeznek a piacon. A WM Motor még a fentieknél is kevesebb autót adott el, a vállalat december 31-ig alig több, mint 80 ezer elektromos autót adott el az első modell 2018 szeptemberében történt bevezetése óta.

Van esélye a kínai elektromos autógyártóknak az európai piacon?

Van esélye a kínai elektromos autógyártóknak az európai piacon?

Eddig nem sok sikerrel jártak a kínai autógyártók a magas minőséget és presztízst elváró európai piacon, a részesedésük csak nagyítóval látható. Egyes újabb szereplők azonban az utóbbi időben ismét megpróbálkoznak a távol-keleti országból, hogy komolyabb szeletet tudjanak vágni a kontinens tortájából. A kitörési lehetőséget az elektromos autók adják, amelyek fejlesztése virágzik Kínában, és sok tekintetben felveszik a versenyt az európai és amerikai vetélytársakkal. A piac meghódítása így is egy nehéz és hosszú küzdelemnek ígérkezik, ahol az egyes cégek különböző pozícionálási, árazási és értékesítési stratégiákat alkalmaznak. Akármelyik is bizonyul majd sikeresnek, a növekvő verseny nyertesei valószínűleg a vásárlók lesznek majd.

A Párt ökle lesújt - mi lesz most a kínai elektromos autógyártókkal?

A Párt ökle lesújt - mi lesz most a kínai elektromos autógyártókkal?

Az elektromos autó forradalom egyik kiemelt terepe Kína, ahol rengeteg erre részben vagy egészben specializálódott vállalat küzd egymással a piacért. Bár a piac ezt a harcot lerendezné "házon belül", a kontrollmániás politikai vezetés a szakmai érveket felülírva a ma megjelent miniszteri nyilatkozat alapján igyekszik elé menni ennek a folyamatnak. Emiatt érdemes megnézni, hogy a kínai kormányzat elektromos autógyártókkal kapcsolatos konszolidációs törekvéseire milyen részvénypiaci reakciók érkezhetnek, elsősorban több helyi, a spekulánsok körében népszerű papír esetén. Ehhez a piaci kereslet-kínálatot vizsgáló technikai elemzést használjuk fel.

Valósággal hasít Warren Buffett kedvenc elektromosautó-gyártója

Valósággal hasít Warren Buffett kedvenc elektromosautó-gyártója

Warren Buffett kedvenc elektromosautó-gyártója, a kínai BYD augusztusban 61 409 új elektromos autót értékesített, ami több mint négyszerese az egy évvel ezelőtt eladott mennyiségnek. A remek számok többek között annak is köszönhetőek, hogy a világ legnagyobb autópiacán továbbra is meredeken nő a kereslet az elektromos autók iránt.

Címlapról ajánljuk
Részletes keresés
–
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Nagy Márton: csökkenhet a lakossági állampapírok prémiuma, és jön a szigorúbb állampapírtartás
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility