A BYD szegedi e-autógyárának munkaerő-ellátása komoly kihívást jelent a város és a régió számára. Botka László, Szeged polgármestere szerint bár jelentős helyi és környékbeli munkaerő-tartalék áll rendelkezésre, várhatóan külföldi munkavállalókra is szükség lesz a gyár működtetéséhez - írta az Index.
Tavaly a világ hetedik legnagyobb autógyártója lett az eladások alapján a BYD, és év végén voltak olyan hónapok, amikor világszinten a második volt. 2025-öt ott folytatja a cég, ahol 2024-et abba hagyta, idén januárban másfélszer annyi autót adott el a kínai cég, mint egy éve.
Miközben Európában az elektromos autók értékesítési számai messze elmaradnak a várttól, addig Kínában ennek épp az ellenkezője a helyzet: tavaly a világon itt nőtt a leggyorsabban az elektromos járművek iránti kereslet, sőt, 2024-ben Kína már a globális elektromosautó-eladások több mint 60%-át adta. A kínai elektromosautó-ipar a 2012-es 13 000 darabos termelésről 2024-re 1,2 millióra nőtt, s a mintegy 100 kínai elektromosjármű-márka immár a világpiac 76%-át foglalja el. Tíz évvel ezelőtt, kis túlzással, Kínán kívül még senki ismert olyan autómárkákat, mint a BYD, Geely, Chery vagy Nio, de napjainkra ez is megváltozott. Mint oly sok esetben, ha Kínáról van szó, e folyamatok mögött is a kínai államot kell keresnünk.
A brazil hatóságok 163 kínai állampolgárt találtak, akik embertelen körülmények között dolgoztak a BYD kínai elektromos járműgyártó vállalat egyik gyárának építkezésén Brazília Bahia államában. A munkaügyi ügyészség szerint a munkások rabszolgamunkához hasonló körülmények között"végezték munkájukat, ami súlyos munkaügyi jogsértésekre utal.
A csőben lévő három magyarországi óriásberuházás 2030-ig összesen 2 százalékkal emeli a GDP szintjét - így számol a Magyar Nemzeti Bank.
Természetesen nagyon csalódottan értékelik az elemzők a mai pocsék harmadik negyedéves magyar GDP-adatot, és ennek hatására nem csak az idei, hanem a jövő évi növekedési várakozásaikat is lejjebb adták.
Az Európai Unió jelentős lépésre szánta magát a kínai elektromos járművek importjával kapcsolatban. A döntés értelmében akár 45,3%-ra is emelkedhetnek a vámok, ami komoly hatással lehet az európai autópiacra és a nemzetközi kereskedelmi kapcsolatokra egyaránt - írja a Reuters.
Átadta az önkormányzat a kínai BYD szegedi elektromos autóüzemének építéséhez szükséges terület második részét a kivitelezéshez – jelentette be Botka László polgármester a közgyűlés pénteki ülésén.
Az Európai Unió elutasította Kína javaslatát az elektromos járművek minimális árára vonatkozóan, amely a kínai gyártók által Európában értékesített elektromos autók árát legalább 30 000 euróban határozta volna meg. A javaslat célja az volt, hogy elkerüljék az EU által tervezett, akár 45%-os vámok bevezetését a kínai elektromos járművekre. A tárgyalások folytatódnak, de az idő szűkös, mivel a vámok bevezetésének határideje október 31.
Az elektromos járművek akkumulátor-technológiájában jelentős áttörés várható a következő években. A szilárdtest-akkumulátorok széles körű elterjedése forradalmasíthatja az elektromos autózást, nagyobb hatótávolságot és gyorsabb töltést biztosítva. A BYD vezető szakembere szerint ez a fejlődés akár öt éven belül bekövetkezhet, amely jelentősen felgyorsíthatja az elektromos járművek térnyerését - írta meg az Electrek.
A kínai BYD autógyártó vállalat szeptemberben új rekordot állított fel a havi kiszállítások terén, először lépve át a 400 000 darabos határt - írta meg a Bloomberg.
A kínai BYD autógyártó közel 97 ezer elektromos jármű visszahívását jelentette be a kínai szabályozó hatóságnak. A visszahívás oka egy gyártási hiba a kormányvezérlő egységben, amely potenciális tűzveszélyt jelent.
A legfrissebb adatok szerint a kínai autómárkák eladásai 18 havi mélypontra zuhantak augusztusban, közel 50 százalékos visszaesést mutatva az előző év azonos időszakához képest - tudósított a Bloomberg.
A Mercedes-Benz teljesen kivonul a Szegeden építkező BYD-val tizenhárom évvel ezelőtt létrehozott közös vállalkozásukból. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy kivonja maradék tízszázalékos részesedését is a cégből - számolt be az Infostart.
Közzétette a most futó elektromosautó támogatási program eddigi számait az Energiaügyi Minisztérium.
A Volkswagen és legrégebbi kínai partnere, a SAIC azt tervezi, hogy a belsőégésű motoros autók iránti kereslet csökkenése miatt bezár egy gyárat Kínában, és akár több üzemet is bezárhat, írja a Bloomberg.
Folyamatosan frissülő hírfolyamunk.
25 demokrata és 25 republikánus szenátor terjesztett be közös törvényjavaslatot.
Olaszországban tesztelik az AI-t.
Palkovics László kormánybiztossal beszélgettünk.
Még az ellene kivetett szankciókat is felfüggesztik a kedvéért.
Ezt elemeztük a Checklist keddi adásában.
Jöhetnek a kis moduláris reaktorok?
Nagy baj lehet, ha nem sikerül lokalizálni a száj- és körömfájás betegséget.
