• Megjelenítés

autóipar

Kétségbeesetten figyelmeztetnek a katasztrófára: romba dől Európa egyik legerősebb országának autógyártása és ez másoknak is fájni fog

Kétségbeesetten figyelmeztetnek a katasztrófára: romba dől Európa egyik legerősebb országának autógyártása és ez másoknak is fájni fog

Egyszerűen nem tud talpra állni a brit autóipar, a legfrissebb statisztikák szerint tovább csökkent a legyártott autók száma a szigetországban februárban. Az iparági szereplők már régóta kongatják a vészharangot, a koronavírus-járvány miatt most mégis minden korábbinál kétségbeesettebb figyelmeztetéssel álltak elő. Hatalmas zuhanás várható a szektorban és az állam hathatós támogatása nélkül aligha sikerülhet a kilábalás, ez pedig katasztrofális hír az Európai Unió számára is.

Kongatják a vészharangot: drámai a helyzet a magyar autópiacon

Kongatják a vészharangot: drámai a helyzet a magyar autópiacon

A koronavírus váratlan megjelenése és gyors terjedése elképesztően nehéz helyzetbe hozta a magyar autópiacot: a kereslet egyik pillanatról a másikra drámain visszaesett, kereskedések kényszerültek bezárására. A problémákat pedig súlyosbítja, hogy a szigorodó EU-szabályok miatt drágulnak az új autók, amelyeket így még nehezebb értékesíteni a piacon – írja a Népszava.

Égeti a pénzt a Volkswagen, elbocsátások jöhetnek

Égeti a pénzt a Volkswagen, elbocsátások jöhetnek

Elbocsátások jöhetnek a Volkswagennél, ha a koronavírus miatt kialakult krízishelyzet nem javul, mivel az autógyártó továbbra is heti 2 milliárd eurót költ, nyilatkozta Herbert Diess, a cég vezére a ZDF-nek.

Két hete beleállt a földbe az autókereskedési piac - Merre mennek a vírus miatt az autóárak?

Két hete beleállt a földbe az autókereskedési piac - Merre mennek a vírus miatt az autóárak?

Látva a gazdaság drámai állapotát a kialakult járványhelyzet kapcsán, vélhetően nagyon keveseknek jut eszébe, hogy autót vásároljanak ezekben a hetekben. Az egészségügyi vészhelyzet azonban egyszer véget fog érni, a vihar elcsendesedik, és az élet újra fog indulni, vélhetően autókra is újra szüksége lehet a cégeknek és a magánszemélyeknek is. Adódik a kérdés, hogy érdemes-e kivárni, vagy középtávon még olcsóbbak lesznek az autók, mint a kezdeti sokk után. Várkonyi Gábor autóipaci szakértő elemezte a helyzetet.

Növekszik az AutoWallis a koronavírus ellenére

Növekszik az AutoWallis a koronavírus ellenére

Tavaly meghirdetett stratégiája részeként jelentős akvizícióról határozott az AutoWallis igazgatósága, így a társaság tulajdonába kerül a legnagyobb magyar OPEL és a harmadik legnagyobb KIA kereskedést üzemeltető Wallis Kerepesi Kft., valamint az annak helyet adó ingatlant birtokló K85 Kft. A 2019-ben 8,7 milliárd forintos forgalmat bonyolító Wallis Kerepesi akvizíciója több mint tizedével növelheti a tőzsde autós vállalatának idei árbevételét.

Meghosszabbították a határidőt: a kecskeméti Mercedes-gyár tovább maradhat zárva

Meghosszabbították a határidőt: a kecskeméti Mercedes-gyár tovább maradhat zárva

Korábban beszámoltunk arról, hogy más autógyártókhoz hasonlóan a kecskeméti Mercedes-gyár is úgy döntött, hétfőtől két hétre felfüggeszti a termelését annak érdekében, hogy lassítsa a koronavírus gyors ütemű terjedését, megvédje munkavállalói egészségét. A kecsup.hu birtokába jutott belső levélből viszont az derül ki, hogy a gyárban nem kettő, hanem négy hétig szünetel majd a termelés.

A koronavírus veszélybe sodorta a magyar autóipart - Súlyos következményei lesznek, ha nem állunk gyorsan talpra

A koronavírus veszélybe sodorta a magyar autóipart - Súlyos következményei lesznek, ha nem állunk gyorsan talpra

A koronavírus megjelenése mindenkit váratlanul ért az autóiparban, a járvány gyors terjedése pedig rövid idő alatt rendkívüli intézkedésekre kényszerítette az egyes szereplőket. Európában és szerte a világon általánossá váltak a gyárbezárások, Magyarországon is számos autóipari vállalat döntött a termelésének, működésének ideiglenes felfüggesztéséről, közéjük tartozott a Denso Gyártó Magyarország Kft. is. Szincsák Attilát, a cég ügyvezető igazgatóját az iparág legnagyobb kihívásairól, újrakezdésről, a magyar autóipar jövőjéről kérdeztük.

A koronavírus miatt szinte teljesen leállt a magyar autópiac

A koronavírus miatt szinte teljesen leállt a magyar autópiac

Szinte teljesen leállt a koronavírus-járvány miatt az új és a használt autók kereskedelme Magyarországon. A javítóipar azonban továbbra is dolgozik és stratégiai feladatot lát el – mondta a Magyar Nemzetnek a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete.

Ezreket érint a döntés: újabb autóipari vállalat áll le Magyarországon

Ezreket érint a döntés: újabb autóipari vállalat áll le Magyarországon

A nemzetközi trendeknek megfelelően idehaza is sorra zárják be gyáraikat az autóipari beszállítók. Nem meglepő tehát, hogy a szakszervezettel és az üzemi tanáccsal egyeztetve a sopronkövesdi Autoliv is felfüggesztette a termelését a szerda éjszakai műszak végeztével április 6-ig – írja a Kisalföld.

Végre jó hírek is érkeztek az autóiparból, a koronavírus-járvány pusztítása után

Végre jó hírek is érkeztek az autóiparból, a koronavírus-járvány pusztítása után

Míg Európában egymás után állítják le termelésüket az autógyártók és beszállítóik a koronavírus terjedésének megfékezése érdekében, addig Kínából végre jó hírek érkeznek. A világ vezetői autóipari vállalati sorra nyitják újra gyáraikat és a beszámolók szerint a kereskedésekbe is egyre nagyobb számban térnek vissza a vásárlók.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Ledobták a cafeteriabombát: így robbanthatja fel a lakáspiacot az új kormánydöntés
Portfolio Blogger
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility