A China Evergrande New Energy Vehicle Group az ingatlanpiaci óriáscég, az Evergrande elektromos autós ága, amelynek milliárdos alapítója korábban arról beszélt, hogy a cég három-öt éven belül megelőzi a Teslát, mint a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója. A kijelentések óta négy év telt el, és a vállalat részvényei beszakadtak, miközben a cég a túlélésért küzd - írja a Bloomberg.
Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Hivatala szerdán új kipufogógáz-kibocsátási határértékekre tett javaslatot, melyek értelmében az Egyesült Államokban értékesített új járművek 67 százalékának tisztán elektromosnak kellene lennie 2032-re - írja a CNBC.
A szankciók bevezetését követően Oroszország nem tud elegendő mennyiségű festéket importálni, így kizárólag fehér színben készülnek a népszerű Lada Granta modellek - szúrta ki az autoszektor.hu
Az Avtovaz, Oroszország legnagyobb autógyártója csütörtökön jelentette be, hogy három hetes vállalati szabadságát július végéről június első felére helyezi át. Az autógyártó cég bejelentése szerint ennek oka, hogy egyre inkább fokozódik az alkatrészhiány az országban – írta meg a Reuters.
A Volkswagen szerdán bemutatta egy tervezett, közel 25 000 euró (9,9 millió forint) árú, tisztán elektromos hajtású autó részleteit, amely része a német autógyártó azon törekvésének, hogy 2030-ra a VW személyautó márka európai eladásainak 80 százalékát tisztán elektromos hajtású járművek tegyék ki - írja a Reuters.
A VinFast vietnami autógyártó pénteken bejelentette, 2025-ig elhalasztja az Egyesült Államokba tervezett elektromosautó-gyárának beindítását – írja a Reuters.
BB+-ra, vagyis bóvli kategóriára változtatta a Nissan hitelminősítését az S&P Global Ratings, arra hivatkozva, hogy a cég profitabilitása gyenge, az értékesítése pedig nem valószínű, hogy erőteljesen fellendülne - adta hírül a Bloomberg.
Volker Wissing német közlekedési miniszter kedden megkérdőjelezte az Európai Unió javaslatát, amely szerint 2035-től betitanák az új belsőégésű motorral hajtott személygépkocsikat. A miniszter azzal érvelt, hogy a szintetikus üzemanyagok használatát a határidő után is lehetővé kell tenni - írja a Reuters.
Jim Cramer, a CNBC megmondóembere tegnap úgy fogalmazott, hogy az amerikai jegybank szerepét betöltő Federal Reserve jelenleg nem tud tiszta képet alkotni a gazdaságról, mert a makrotényezők és a kiszámíthatatlan emberi viselkedés torzítja a piacokat.
A friss adatok szerint az orosz autóipar is megsínylette az Oroszországgal szembeni nyugati szankciókat, az új autókra fordított kiadások ugyanis tavaly több mint a felére csökkentek – írja a Reuters.
Bár az Európai Parlament megszavazta, hogy 2035-től szinte kizárólag szén-dioxid-kibocsátás-mentes új autókat lehet forgalomba helyezni, ez nem jelenti, hogy a belső égésű autók eltűnnek a kínálatból - hívja fel a figyelmet az Autós Nagykoalíció.
A Volkswagen árbevétele és profitja tavaly meghaladta az egy évvel korábbi szinten, ezzel együtt pedig a vállalat profitmarzsa a 2022-re vonatkozó előrejelzés felső határán, 8,1 százalékon alakult annak ellenére, hogy az ellátási lánccal kapcsolatos problémák miatt a nettó cash flow messze a célérték alá került - derült ki a vállalat előzetesen közzétett számaiból.
Vlagyimir Putyin orosz elnök hétfőn jóváhagyta a Mercedes-Benz helyi pénzügyi szolgáltató részlegének eladását az Avtodom orosz autókereskedőnek, és ezzel a német autógyártó még egy lépéssel közelebb került oroszországi eszközeinek teljes eladásához - írta meg a Reuters.
A Toyota nyerte el 2022-ben a világ vezető autógyártója címet az értékesített járművek volumene alapján, már a harmadik egymást követő évben – írja a Reuters.
Hiába várták sokan, 2022 nem hozta el a növekedést az Egyesült Királyság autógyártása számára, tavaly csupán 775 ezer személyautó készült a szigetországban, amely közel 10 százalékos visszaesést jelentett 2021-hez képest. A jövő ugyanakkor biztató, az előrejelzések szerint az idei év már a bővülésről szólhat a sokat szenvedett iparág számára.
Magyarország tízezer tonna gabona Afrikába szállítását finanszírozza mintegy 3,5 millió dollár értékben Ukrajnából a globális élelmezési válság megoldását célzó erőfeszítések keretében - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter hétfőn, miután kongói kollégáját fogadta Budapesten, amire még soha sem volt példa.
Az iráni autógyártás az ország egy kiemelkedően fontos ágazata, azonban ide is begyűrűznek az országot érintő problémák. Bár az ország egyik legnagyobb foglalkoztatója, a külföldi import tilalmára volt eddig szükség, hogy működni tudjon az autóipar. Mostanában azonban két irányból is fontos változások várhatóak: az exportot illetően Oroszország lesz az új piac, az importot illetően pedig dél-koreai autók behozatala és kínai autók helyi gyártása várható - írja a Haaretz.
Közzétette a Tesla a negyedik negyedévre, illetve ezek fényében a teljes 2022-es évre vonatkozó gyártási és értékesítési számait. Bár mindkét mutatószám tekintetében új rekordokat döntött a cég, az elemzői konszenzust ezúttal nem sikerült megugornia a gyártónak - írja a CNBC.
A Brexit, a koronavírusjárvány miatti szigorú intézkedések, a globális chiphiány, az ellátási láncokkal kapcsolatos problémák és az egekbe szökő energiaárak hatására a szemünk láttára vált valóra a katasztrófa az Egyesült Királyságban, ahol az autógyártás pár év leforgása alatt hatalmasat zuhant. A legfrissebb autógyártási statisztikák ugyanakkor némi bizakodásra adhatnak okot és megerősíthetik az érdemi javulásra vonatkozó 2023-as előrejelzéseket.
Ma már a napnál is világosabb, annak a nemzetnek vagy régiónak, amely vezető szerepet kíván betölteni a jövő autóiparában, élen kell járnia az elektromos hajtásláncok és járművek fejlesztésében, gyártásában, a kapcsolódó töltőinfrastruktúra fejlesztésében és kiépítésében, a szoftverek és chipek fejlesztésében és gyártásában, valamint a megfelelő tudásbázis megteremtése érdekében az oktatásban. Kína és az Egyesült Államok időben felismerte ezt és rendelkezésére álló eszközével azon dolgozik, hogy felgyorsítsa az elektromobilitásra történő átállást. Frans Timmermans minderre reagálva véleménycikkében, amelyet változtatás nélkül közlünk, kijelenti, ha a nagy múltra visszatekintő európai autóipar meg akarja őrizni versenyképességét, a jövőbe kell tekintenie. Az Európai Bizottság ügyvezető alelnöke egyben hangsúlyozza, kiskapuk nyitva hagyása, pótmegoldások alkalmazása helyett verhetetlen, kiváló minőségű elektromos autókat kell előállítanunk, ez Európa és a világ érdeke is.
A zivatarok kíséretében alakulhatnak ki.
Joe Biden visszalépését követően.
A vezérigazgató már utalt erre egy hétvégi interjújában.
Érdemes mielőbb oltatni.
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
Turbulens heteken vagyunk túl, de van még öt és fél hónap.
