Egy hónapja kezdett el együttműködni a Számlázz.hu és a K&H Bank, az indulás óta már több mint 1000 vállalat szinkronizálta a bankszámláját a szolgáltatással. A pénzintézet számításai szerint napi több mint 4 óra adminisztrációt megspórolhat az online számlázás.
2020-ra a gazdasági növekedés lassulását jósolja a magyar vezérigazgatók kétharmada. Amióta a kutatás készül, sosem várták ilyen sokan a gazdasági helyzet romlását – derül ki a PwC vezérigazgató-felméréséből.
Az autonóm mobil robotokkal(AMR-ek) foglalkozó Mobile Industrial Robots (MiR) kutatást végzett amerikai autóipari, elektronikai, FMCG és logisztikai (3PL) vállalatok között, hogy képet kapjon a belső logisztikai folyamatok automatizálásával kapcsolatos attitűdökről. A MiR többek közt rákérdezett arra, hogy mikor jöhetne el az ideje az AMR-ek belső logisztikába való integrálásának, milyennek vélik a mobil robotok iparágra mért hatását, és, hogy mik a legnagyobb akadályok, amik az automatizáció növelésének útjában állnak – derül ki a társaság közleményéből. AMi kiderül, hogy automatizálnának a cége, csak túl lassan térül meg a befektetés.
Egyre több minden mutat arrafelé, hogy a mostani csomagolási irányzatok nem találkoznak a cégek, fogyasztók és a szélesebb környezet megváltozott elvárásaival. A fogyasztókat zavarják a nehezen kezelhető és nem újrahasznosítható csomagolások, a csomagolási hulladék ráadásul jelentős környezeti kihívást jelent. Szerencsére naponta jönnek ki a cégek az újabb és újabb csomagolási megoldásokkal, az okoscsomagolás egy teljesen új szintjének kapujában vagyunk. A DHL elemzéséből szemezgettünk az érdekesebb irányzatok és példák közül.
Történelmi változások zajlanak a járműiparban, az új trendek több mint 100 éves üzleti modelleket zúznak darabokra egy olyan kritikus időszakban, amikor az egyes szereplőknek számos más kihívással is meg kell küzdeniük. Az átalakulás érezhetően felgyorsult Magyarországon is, amely egyaránt érinti a hazai motor- és autógyárakat és a beszállítói lánc szereplőit. Az alkalmazkodás, az iparágban elérhető új technológiákra történő átállás egyszerűen elengedhetetlen azok számára, akik versenyben akarnak maradni és az autóipari forradalom nyerteseivé kívánnak válni. Ebben a kifejezetten izgalmas időszakban kerül megrendezésre immár 8. alkalommal a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület közös szakmai konferenciája, a Járműipar 2020. Az esemény célja, hogy külföldi és hazai szakértők segítségével átfogó képet adjon a legfontosabb trendekről, kihívásokról és az azokra adható legjobb válaszokról, megoldásokról.
Az Audi Hungaria a digitális átalakulás úttörőjeként okos megoldásokat vet be nem csak a gyártás, hanem a logisztika területén is.
Idén egyértelműen véget ért a hagyományos autógyártás aranykora. Az egyes szereplők soha többé nem fognak eladni annyi új, kizárólag belsőégésű motorral szerelt járművet, mint 2017-ben. Az autógyártás bő 100 éves üzleti modelljével, a kizárólag belsőégésű motorral szerelt járművek gyártásával és értékesítésével pedig soha többé nem lehet akkora profitokat realizálni, mint amekkorákat az utóbbi években láttunk. A járműiparban új korszak kezdődik, az átmeneti időszakban pedig rengeteg kihívással kell megküzdenie az autógyártóknak és a beszállítóiknak, ha versenyben akarnak maradni. Ezek a változások természetesen kiemelten érintik majd a magyar járműipart is, hiszen a kormányzati szándékkal összhangban, az ágazat rendkívüli ütemben bővült az elmúlt évtizedben.
Becslések szerint az automatizáció terjedésének üteme Közép-Kelet-Európában a közeljövőben az európai átlagot meghaladó lesz, így a munkaerőpiaci hatások feltételezhetően régiónkban is jelentkezni fognak. Egy friss kutatás kiszámolta, hogy Magyarországon hány munkahelyet veszélyeztet az automatizáció és melyik szakmák vannak bajban.
2030-ra a jogászok életét is gyökerestül megváltoztatja majd az automatizáció és a mesterséges intelligencia; a számítógépek exponenciális fejlődése miatt olyan megoldások lepik el az igazságszolgáltatást a következő évtizedben, melyekről most még álmodni sem mernénk – mondta el Richard Susskind professzor a Wolters Kluwer Hungary és a KPMG által szervezett Jogi Innovációs Napon Budapesten. A szakember ugyanakkor nem aggódik: a robotok nem veszik el a jogászok munkáját, de átalakítják azt, ráadásul több milliárd embernek segíthetnek abban, hogy hozzáférést nyerjenek a számukra jelenleg még elérhetetlen igazságszolgáltatáshoz.
A globális autópiac visszaesésének folytatódására és Németországban több tízezer ágazati munkahely megszűnésére számít a német autóipari szövetség (VDA) a Die Welt című német lapban smertetett előrejelzése szerint.
A globális logisztikai automatizációs piac éves növekedése 12,6%-ot tehet ki és elérheti a 100 milliárd dolláros értéket 2023-ra – írja a Research&Markets becslésére hivatkozva a Yahoo Finance.
Az alkalmazottak kétharmada úgy véli, az automatizáció inkább a hatékonyságukat javítja majd, csak egyharmad az, aki fél attól, hogy technológiai fejlődés elveszi a munkáját – derül ki egy a SYKES Egyesült Államokban elvégzett tanulmányából.
Az utóbbi hónapokban megszaporodtak azok a hírek, amelyek Magyarországon működő gyárak leépítéseiről szóltak, így könnyen az az érzés alakulhat ki, hogy vége a hazai foglalkoztatási csodának. Megnéztük, hogy valójában miként alakulnak a leépítések és a foglalkoztatás. Annyit elárulunk, hogy nem kell nagyon aggódni.
Néhány nappal azután, hogy a győri Audi-gyár bejelentette: a jövő járműgyártására történő átállás miatt megkezdi dolgozói létszámának csökkentését, Szijjártó Péter meglepő kijelentést tett. A külgazdasági és külügyminiszter ugyanis arról beszélt, hogy jövőre 2,25 millió motor készülhet Győrben, amely történelmi rekordot jelentene. A két hír látszólag ellentmond egymásnak, pedig létezik több nagyon logikus magyarázat is.
Josh Bersinnel, az egyik legnagyobb ipari adatelemzővel az UNLEASH PARIS Worldwide HR Tech konferencián többek között arról beszélgettünk, hogy a most már rendkívül divatos HR technológiák bevezetése tényleg hozza-e azt az eredményt, amit elvárnak tőle és hogy a technológia alkalmazása tényleg növeli-e a produktivitást.
A győri Audi-gyár a héten hivatalos közleményében jelezte, csökkenteni fogja dolgozóinak létszámát döntően azért, mert az elektromobilitás és a digitalizáció irányába történő elmozdulás nagy kihívások elé állítja a vállalatot. Jelezték továbbá, hogy az elektromotorok gyártásának térnyerése szintén kihat majd a foglalkoztatásra. Hogy mindennek pontosan mekkora hatása lesz a dolgozói létszám alakulására, természetesen nem tudhatjuk biztosan egyelőre. A győri Audi-gyárban készült viszont egy videó, amely alapján azt rögtön megérthetjük, hogy miért kell majd csökkenteni a létszámot.
2020-ban körülbelül 1 millió fehérgalléros munkahelyet vesznek majd el a robotok, a mesterséges intelligencia és a virtuális asszisztensek a Forrester előrejelzése szerint, viszont nettó 330 ezer új munkahely születik majd az Egyesült Államokban, amely elsősorban empatikus, humáncentrikus mentalitásra épít majd.
Megnyílt a kínai Nankingban az első olyan gyár, ahol robotok gyártanak robotokat – adta hírül a Robotics and Automation News.
Gőzerővel dolgoznak a vállalatok az informatikai folyamatok automatizációján: számos egyszerűbb művelet (pl. egy e-mail megírása, adatbejegyzések készítése) már most is teljesen elvégezhető emberi beavatkozás nélkül. Az IT Central Station most készített gyűjtést arról, hogy melyek azok a vállalatok, amelyek a legaktívabbak a robotikus folyamatautomatizálás (RPA) területén.
Kevés az innovatív vállalat Magyarországon, pedig innováció nélkül nehezen maradhatnak hosszabb távon versenyképesek a kkv-k, melyek Magyarország munkaerejének közel 70%-át foglalkoztatják. Az állam már több intézményen keresztül is támogatja a kkv-k fejlődését, emellett az Ipar 4.0 számos olyan megoldást hozott – például a Twin Factoryket -, melyek segítségével a kiadásokat is optimalizálni lehet. A Portfolio és a MAGE által megrendezett Ipar 4.0 konferencián a kkv-k és a kkv-kat támogató intézmények képviselői osztották meg az iparági best practice-eket és tanácsokat arra vonatkozóan, hogy érdemes innoválni és az innovációkat finanszírozni.
Hatalmas összegekkel csökkentek.
Vészjósló jelentés érkezett.
Facebook, TikTok, Instagram és YouTube: a Z generáció játszótere.
Az Egyesült Államok magát ütötte meg, Európának komoly gesztust tehetett.
Az érintett gazdálkodók fizetési moratóriumot kapnak hitelszerződéseik után.
Az egyetemi tanár, ex-jegybankár a Checklistben értékelte Trump legújabb vámjait.
Hogy tudunk-e még versenyezni a lengyel vagy a nyugat-európai agrártermékekkel, az is kiderül az Alapvetés podcast új műsorából.
Beindult a jogi csűrés csavarás.
