A legkorszerűbb egészségügyi eszközök jelenleg az állami kórházaknál is elérhetők, de a további innovációval kapcsolatosan komoly problémát jelent ezen intézmények magas adósságállománya. Az ipari és mezőgazdasági cégek viszont számos területen fejlesztenek, egyes üzemek már teljesen robotizált gyártósorokat és önvezető járműveket is használnak Magyarországon - mondta Kővágó Károly, az Asseco Central Europe Magyarország vezérigazgatója. Az Asseco egyébként számos ilyen innovációból kivette a részét; informatikai szoftvereik a legmodernebb egészségügyi eszközök és gyártási technológiák hátterét biztosítják, de fejlesztenek megoldásokat pénzintézeteknek is. A vállalat vezetője elárulta azt is, hogy kisebb költségvetésből, a kkv-szektor szereplői is sikeresen innoválhatnak, ilyen eszköz lehet például a vizualizáció is.
Rossz irányba haladunk egyelőre a klímaváltozás ellen tett politikákkal és nincs túl sok időnk, ez nem a távoli jövő, a következő 20 évben kell tenni valamit, különben felgyorsul a folyamat – fejtette ki véleményét Jean-Pascal Tricoire, a Schneider Electric vezérigazgatója a vállalat éves innovációs konferenciáján.
Nagyszabású digitalizációs projektbe kezdett a Deutsche Post DHL annak érdekében, hogy az e-kereskedelmi hullámot meg tudja lovagolni – számol be a Reuters.
Nem lehet az automatizációt gyorsan átverni egy cégen, illetve úgy kezelni, mint egy megoldás, ami minden problémára működik. Célszerű egy stratégiát felállítani az átalakítás sikerességéhez, le kell modellezni a folyamatot és be kell vonni az alkalmazottakat is – foglalja össze az Enterpreneur.
Miközben egyes előrejelzések azzal riogatnak, hogy a gyártásban dolgozó munkahelyek közel 10%-át elveszik majd a robotok, Ryan Bourne, a Cato Institute gazdasági igazgatója szerint az átalakulás lassú lesz és azoknak, akiknek a robotok valóban fenyegetik a munkahelyeit, bőven lesz idejük átképezni magukat más munkakörök ellátására – írja a Fox Business.
Közösen dolgozott ki javaslatcsomagot a Munkaadók és Gyáriparosok Országos Szövetsége (MGYOSZ) a Munkástanácsok Országos Szövetségével (MOSZ) a munkaerőhiány kezelésére, amely elsősorban a fekete foglalkoztatás visszaszorítására, az állami szféra átvilágítására, hosszú távon a termelékenység növelésére helyezi a hangsúlyt - jelentették be sajtótájékoztatón szerdán Budapesten.
A mesterséges intelligencia (MI) felforgató hatása várhatóan a 2030-as évektől jelentkezik majd Magyarországon: a következő 15 évben 900 ezer munkahelyet is érinthetnek a technológiai változások. A PwC Magyarország friss tanulmánya szerint a hazai feldolgozóipart, szállítmányozást és az építőipart fogja drámai mértékben megváltoztatni az MI térnyerése.
Az elemzők szerint az amerikai tőzsdéken tapasztalt eladási hullámhoz nagyban hozzájárultak azok a számítógép-vezérelt befektetési stratégiák is, amelyek piaci turbulenciák idején automatikus részvényeladásba kezdenek. Olyan időkben pedig, amikor a világgazdasági növekedés lassul, az USA és Kína közötti feszültségek pedig újból felélednek, különösen veszélyes lehet részvényeladási hullámot generálni - írja a Financial Times.
Gépi tanulási technológiákkal javítaná az árumozgatás hatékonyságát az Amazon. Ennek érdekében olyan technológiával szereli fel egyes raktáráruházait, ahol a gépek látják, hova került az áru, így nincs szükség további árukövetési lépésekre - írja a Financial Times.
Az Oxford Economics friss tanulmánya szerint 2030-ra 20 millió munkahely tűnik el a világon, a legveszélyeztetettebb munkahelyek azokéi, akik a feldolgozóiparban dolgoznak - írja a tanulmány megállapításaira hivatkozva a CNBC.
Nagyon sokféle példa és mód van arra, hogy technológia hogyan változtatja meg a munkavégzési szokásokat, miközben például a mesterséges intelligencia, vagy a robotikában bekövetkező fejlesztések miatt sokan azért aggódnak, hogy egyáltalán nem lesz szükség a munkájukra - írja a Statista.
Elképesztő ütemben fejlődik a raktározás és csomagolás területe, mindez már Magyarországon is tetten érhető. A Portfolio Smart Logistics konferenciájának délutáni szekciójában gyártó és logisztikai cégek osztották meg tapasztalataikat azzal kapcsolatban, hogyan tud ma egy automata és robotizált raktár és csomagolórendszer profitábilisan működni, és mi kell ahhoz, a pénzen felül, hogy ilyen fejlesztéseket végre lehessen hajtani. Ami biztosan kiderült: hatékonyságban még van hova fejlődni.
Ma a profi marketing-autmatizációs algoritmusok képesek már akkor kitalálni, mire van szükségünk, amikor még magunk sem tudjuk, hogy egy bizonyos terméket vagy szolgáltatást akarunk megvenni. Mire egyet pislogunk, már meg is kaptuk a releváns ajánlatot akkor, amikor hajlandók is vagyunk vásárolni. Pedig a háttérben nem jósok dolgoznak, hanem programok és ügyes marketingesek, akik legálisan gyűjtött adatokon keresztül ismernek meg minket. A túlzottan célzott reklám ijesztő, az érdektelen reklámok meg nem hoznak bevételt, ezért is fontos a célzottság mértékét megfelelően egyensúlyozni. A téma szakértőjével, Gálik Jánossal, a Capture ügyvezető igazgatójával beszélgettünk minderről.
Munkaerőhiány, az online kereskedelem előretörése, technológiai fejlődés - ez az a három kihívás, ami leginkább meghatározza most a szállítmányozás és raktározási üzletágak mindennapjait és jövőjét. A McKinsey friss tanulmánya szerint a szállítmányozásban és raktározásban van a harmadik legnagyobb automatizációs potenciál a világon, mégis sok cég van még, amely nem szánta rá magát erre.
Szinte már követhetetlen, milyen ütemet diktál az online vásárlás térnyerése, csak Magyarországon tavaly 425 milliárd forint volt a hazai e-kereskedelem forgalma, ami a jelenlegi becslések alapján 2020-ra 570 milliárd fölé emelkedhet. Szakács Norbert, az eMAG warehouse menedzsere szerint a vásárlások egyre inkább áthelyeződnek az online térbe, ahol a vásárlások jelentős részét már mobilról bonyolítjuk. A Portfolio-nak adott interjúban kitért arra is, milyen jövő elé néznek az online és fizikai boltok és szolgáltatók, és mi az,ami megoldást jelenthet az egyre égetőbb munkaerőhiányra.
Több mint harmadával csökkenhet a pénzintézeti alkalmazottak száma az automatizáció miatt, azok viszont, akik túlélik a "gépek támadását", magasabb bérekre számíthatnak - írja a Bloomberg a McKinsey tanulmányát szemlézve.
Pár éve még elképzelhetetlennek tűntek a teljesen automatizált raktárépületek, a raktárban dolgozó robotok vagy a csomagokat kiszállító drónok, de mindez már nem a jövő, hanem a jelen. Magyarországon is egyre terjed az automatizáció és a robotizáció a logisztikában, mégis van, ami gátat szab a fejlődésnek. Pedig az e-kereskedelem, az online vásárlás, a csomagolási és raktározási technikák átalakulásával lépést kell tartani, különben lemaradunk. De képesek erre a magyar cégek? Május 21-én, a Portfolio Smart Logistics konferenciáján kiderül.
Nagyon sok magyar munkahely lenne automatizálható a Magyar Kereskedelmi és Iparkamata (MKIK) Gazdaság- és Vállalkozáskutató Intézetének (GVI) kutatása szerint. Majdnem minden cégnél dolgozik olyan munkavállaló, aki automatizálható feladatot végez. Az egyes automatizálható feladatkörökben dolgozók számát vizsgálva elmondható, hogy a legtöbben nehéz fizikai munkát végeznek. A válaszadó cégek körülbelül fele tervezi, hogy a következő három évben automatizálás vagy digitalizálás jellegű fejlesztést hajt végre
A robotokról többnyire a masszív autógyári szerelőegységek vagy az otthoni porszívó jut eszünkbe. A robotolásról már többeknek az, hogy ismétlődő manuális feladatokat darálnak a munkahelyükön asztali gépek mellett. A rendkívül gyorsan fejlődő Robotic Process Automation (RPA) első hulláma alapvetően ezt a szegmenst, azaz a rutinszerű, monoton feladatokat felölelő területeket érinti, ahol az automatizációt célzó projektek megalapozzák a későbbi big data megoldásokon, mesterséges intelligencián alapuló fejlesztéseket.
A zivatarok kíséretében alakulhatnak ki.
Joe Biden visszalépését követően.
A vezérigazgató már utalt erre egy hétvégi interjújában.
Érdemes mielőbb oltatni.
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
Turbulens heteken vagyunk túl, de van még öt és fél hónap.
