Felveszi a kesztyűt a Fiat
A Fiat az európai piacvesztés megállítása és az olaszországi termelés felfuttatása érdekében három év alatt kilencmilliárd eurót készül új modellek kifejlesztésére fordítani - számolt be a Bloomberg.
A Fiat az európai piacvesztés megállítása és az olaszországi termelés felfuttatása érdekében három év alatt kilencmilliárd eurót készül új modellek kifejlesztésére fordítani - számolt be a Bloomberg.
Ma tette közzé a Fiat a harmadik negyedéves gyorsjelentését, melyben emelkedő árbevételről és nettó eredményről számolt be. A menedzsment ugyanakkor rossz hírekkel szolgált, ugyanis profit warningot jelentett be. A részvények árfolyama a kezdeti pár százalékos emelkedést követően délutánra több százalékos mínuszba zuhant.
Tőzsdére viheti a Chryslerben meglévő részesdését az amerikai autóipari munkások szakszervezetének egészségbiztosítási alapja (UAW) már akár 2014 első negyedévében. Ezzel pont kerülhet egy évek óta tartó vitára a Fiat és az Amerikai Munkások Szakszervezete (VEBA) között, ami azért robbant ki, mert az olasz autógyártó rendre kevesebbet ajánlott a VEBA részesedésért, mint az szerintük jogos lett volna. Ezzel a Fiat sokat kockáztat, tudja ezt a cég vezére, Sergio Marchionne is, ugyanakkor egyelőre igazi hazardőrként viselkedve nem enged a nyomásnak.
A Fiat bejelentette, hogy még idén szeretné kivásárolni partnerét, a General Motorst a dízelmotorok gyártásával foglalkozó közös vállalatukból, a VM Motoriból. Az olasz autógyártó bejelentésének hátterében két stratégiai érv húzódhat meg, egyrészt a VM Motori gyártja a Chrysler két húzó modellje, a Wrangler és a Grand Cherokee számára a dízel motorokat, másrészt az új autók európai értékesítésében egyre nagyobb hangsúlyt kapnak a dízeles gépjárművek - írja az Automotive News Europe.
A Fiat vezére, Sergio Marchionne ma azt nyilatkozta, hogy az olasz autógyártó tulajdonában lévő Chryslert már jövő év elején tőzsdére vihetik. A részvénykibocsátásra 2014 első negyedévében kerülhet sor a New York-i tőzsdén, írja a Reuters.
A Fiat csoport bejelentette, hogy nem fektet több pénzt az elektromos hajtástechnológia fejlesztésébe mindaddig, amíg a fogyasztók nem hajlandóak megfizetni az ilyen típusú gépjárművek magasabb árait. A cég ezzel egyértelművé tette, hogy más hagyományos autógyártóktól eltérően nem kíván jelentékeny szelet kihasítani a gyerekcipőben járó innovatív iparágból - írja az Automotive News Europe.
Hiába tett közzé a Fiat csoport a tavalyinál sokkal erősebb második negyedéves számokat kedden, a cégcsoport zászlóshajója, a Chrysler ugyanis profit warningról számolt be. Az amerikai autógyártó csökkentette az idei évre vonatkozó nettó eredmény várakozásait, amit a várhatóan csökkenő autó eladásaival indokolt elsősorban. A bejelentés hatására erőteljes eladások kezdődtek a Fiat piacán, a cég árfolyama több mint 4 százalékos mínuszban tartózkodik jelenleg.
Sergio Marchioone, a Fiat vezérigazgatója tegnap adott interjújában arról beszélt, hogy a társaság kiszervezheti az Alfa Romeo gyártását Olaszországból és nem hajlandóak beruházni az országban mindaddig, amíg nem kerül sor a munkajogi szabályok egyértelmű meghatározására. A vezető kijelentéseinek hátterében a Fiat és a szakszervezetek között kirobbant jogi vita áll - írja a Bloomberg.
A Fiat bemutatta a Fiat 500L még nagyobb változatát, amit a kontinensen Living néven hoz forgalomba. Ugyan az 1960-as években is létezett soküléses Fiat, de annak a nevét a Multipla vitte tovább, a mostani %00L Livingnek sem az eredeti névadóhoz, sem XXI. századi utódjához nincs köze.
A Magyar Posta járműflottájának egyik jelentős "oszlopa" a Fiat Scudo, melyek a munkatársak szállításában vállalnak szerepet. Az áru- és személyszállító kivitelében egyaránt jó tulajdonságaival hírnevet szerzett modell mostantól egy megújulás után érkezik a kereskedésekbe és az ügyfelekhez. Ha a Postának megfelel, akkor mindenki másnak is meg kell feleljen!
Az elmúlt hónapokban remekül teljesítő Fiat árfolyama tovább szárnyal a keddi kereskedésben. A cég árfolyamának erősödése több tényezőre vezethető vissza, ezek közül a legfontosabbak az európai autógyártók elmúlt hetekben nyújtott remek teljesítménye, az európai újautók regisztrációjának áprilisi növekedése, valamint a legújabb hírek, amelyek a Chrysler kivásárlásáról szólnak.
Az idei és első négy hónapjában tovább növelte a Fiat Professional a piaci részesedését. A tavalyi évhez képest elért 0,4%-os többlet azt is jelenti, hogy a márka jelenleg a második a piaci rangsorban - az előző évi 3. hely után.
A Renault olcsó márkája, a Dacia sikerén okulva több autógyár is régen feledésbe merült autómárkák leporolásával akar betörni az alsó piaci szegmensbe - írja a német Focus online hírportálra hivatkozva az MTI.
A mérés indulása óta nem mért ilyen rossz teljesítményt a K&H Bank.
Bevezetik az első vállalati hiteltermékeiket is.
Felgyorsítják és kibővítik az országos haváriaközpont tervét.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
