Korábban már hírt adtunk róla, hogy az M3-as metró mától megszakítás nélkül közlekedik Kőbánya-Kispest és a Deák Ferenc tér között. Most a Magyar Építők cikkében friss képek jelentek meg az újonnan átadott Deák téri metrómegállóról.
Szombaton tartották az idei középiskolás felvételiket, ahol a diákoknak matematikából és magyarból kellett számot adniuk a tudásukról. Ennek apropóján a Qubit feladatokat adott az OpenAI chatbotjának, a ChatGPT-nek, hogy kiderüljön, felvennék-e a mesterséges intelligenciát a magyar középiskolákba.
„Kiadó, eladó egész Budapest - A pusztuló Nagykörút” - címmel jelent meg szinte pontosan tíz évvel ezelőtt a Nagykörút akkori helyzetét bemutató írásunk, melyben a városképet leginkább csúfító, és az élhetőség érzetét komolyan befolyásoló kérdéskörrel, az egyre több és egyre lepusztultabb üresen álló üzlethelyiségek problémájával foglalkoztunk. Eltelt tíz év és úgy látjuk, továbbra sem találja a helyét a Nagykörút Budapesten, így a G7 legutóbbi cikkét továbbgondolva megnéztük, mi történt tíz év alatt a főváros egyik legforgalmasabb útvonalán.
Ahogy nemrég megírtuk, a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő honlapjáról kiderítette a K-Monitor, hogy mekkora összeget fizethetett a magyar állam a Mol régi székházáért. Ez alapján a vételár 6,3 milliárd forint volt, melynek kapcsán arra voltunk kíváncsiak, jó árnak számít-e ez a mai irodapiacon.
Nagy támogatási hullám indult az Egyesült Államokban januártól, az inflációcsökkentési törvény (IRA) értelmében dollármilliárdokat költenek a napenergia, szélenergia és elektromos járművek támogatásaira. A kereslet megugrásával gyors fejlődésnek indulhatnak a tiszta energiára koncentráló piacok, iparágak van azonban egy nagy bökkenő: a munkaerő. Pontosabban annak hiánya. A vállalatoknak igen kreatív megoldásokkal kell előhozakodniuk, hogy időben megszerezzék a szükséges mennyiségű és szaktudású munkaerőt a zöld átálláshoz - nemcsak Amerikában, hanem Európában egyaránt.
A tegnapi emelkedést követően Európában kisebb mínuszban zártak a vezető részvényindexek, Amerikában azonban visszafogott emelkedt lehet látni. Gazdasági adatok szempontjából a mai nap nem ígérkezezz túlzottan eseménydúsnak, délután azonban megszólalt Jerome Powell amerikai jegybankelnök, aki kiemelte, hogy a jelenlegi inflációs környezetben az árstabilitás helyreállítása olyan intézkedéseket igényelhet, melyek rövid távon népszerűtlenek. Emellett Powell azt is elmondta, hogy kulcsfontosságú szerepet játszik az infláció ellen folytatott harcban a jegybank függetlensége, ezért igyekeznek kimaradni az olyan kérdésekből, mint például az éghajlatváltozás, még ha ez szembe is megy a nagy európai bankokkal, amelyek a zöld gazdaságra irányuló erőfeszítéseket beépítették politikai döntéshozatalukba.
Már korábban is beszámoltunk az a M85-ös autóúton épülő 780 méter hosszú alagútban zajló munkálatokról, most azonban új mérföldkőhöz érkezett a fejlesztés, áttörésre készülnek az északi járatban. A részletes információk mellett új képek is megjelentek a látványos építkezésről a Magyar Építők weboldalán.
A magas infláció és a finanszírozási költségek növekedése a biztosítási ágazatot is elérte, a szektor szereplői pedig könnyen találhatják magukat abban a helyzetben, hogy díjat kell emelniük, ezzel megkockáztatva az ügyfelek elvándorlását. A biztosítási díjak elszállását legkönnyebben a működési költségek csökkentésével, és új bevételi csatornák megnyitásával akadályozhatják meg, amelyben nagy segítségükre lehetnek a legújabb felforgató technológiák. Cikkünkben sorra vettük, milyen technológiai újításokat vethetnek be a biztosítási szektor szereplői, ha életben akarnak maradni a legzordabb körülmények között is.
A BMW a világ legnagyobb technológiai kiállításán, a Las Vegas-i CES-en mutatta be azt, hogy hogyan képzeli el az autózás jövőjét, amiben az ember és a gép egyfajta digitális szimbiózisban él majd, az egészet pedig becsomagolták az i Vision Dee-nek nevezett inkább retro, mint futurisztikus szedánba. A mai bemutató előtt néhány kiválasztott lap újságírójának már tavaly novemberben volt lehetősége megnézni a jövőt, köztük volt a Portfolio is. Élménybeszámoló Maisachból.
Korábbi, a teljes őszt vizsgáló összefoglalónkból is kiderült, hogy a bérleti tranzakciók piacára nem volt jellemző az ingatlanpiacon általánosan érzékelhető lassulás. A tél első hónapjában is sok hír érkezett bérleti ügyletekről, most a legfontosabbakat gyűjtöttük össze a havi hr híreink, illetve a kéthavonta közzétett energetikai minősítésekről szóló összefoglalók mellett.
Magyar idő szerint szerda este megérkezett Washingtonba Volodimir Zelenszkij gépe. A kiszivárgott sajtóhírek szerint amerikai katonai repülőgépen utazott Ukrajnából az Egyesült Államokba. Késő este meg is érkeztek az első képek a két elnök találkozásáról.
Komplex központ kialakításába fogott a Bosch Budapesten, melynek keretében egy épületegyüttesbe rendezte szakterületeit és munkaformáit. Az új egységben irodák, laborok, tesztfelületek, a kutatás és az innováció terei, közösségi terek, konferencia- és előadótermek kaptak helyet, amit most látványos fotókon mi is megmutatunk.
Életműrekordokat hozott a Virág Judit Galéria szezonzáró árverése. Rippl-Rónai József A geszti kastély kertjében (címlapképünkön) című festménye 300 millió forintért kelt el, a festő egyik legmerészebb, hibátlan tájképét száz éven át nem láthatta a közönség, külföldről került haza. Az árverés másik szenzációja Vaszary János egyik utolsó remekműve volt - az Alassiói strand (Alassiói tengerpart) című, 1938-ban készült festménye 165 millió forintért cserélt tulajdonost - tájékoztatta a galéria a Portfolio-t.
Mesterséges intelligencia, gépi tanulás, robot asszisztált műtétek: ez nem a távoli jövő és nem is valami távoli ország, hanem a jelen és Magyarország. Domán István ortopédus, a TritonLife egyik kiválósági központjának vezetője avatta be a Portfolio-t egy interjú és fotósorozat keretében a legújabb csúcstechnológiás műtéti technikák részleteibe és világította meg számunkra, hogy milyen előnyökkel járnak ezek a modern eljárások, amelyek szinte egész Európában egyedülállóak. Elmondása szerint a technológia fejlődésével látványos elmozdulás történt a tapasztalat alapú döntéshozataltól az adat alapú döntéshozatal irányába.
Már korábban is beszámoltunk róla, hogy 88,6 milliárd forintos beruházás keretében épül az M6-os autópálya zárószakasza. Az Adriai- és Balti-tenger közötti gyorsforgalmi kapcsolat szempontjából is létfontosságú projekt során most egy új, közel 190 méter hosszú völgyhidat építenek, derült ki a Magyar Építők cikkéből.
Komoly ambíciókat fogalmazott meg a Rába új menedzsmentje, mikor átvette a stafétát a korábbi vezetéstől azzal a feladattal, hogy egy új, modern, a mai autóipari beszállítói sztenderdeknek megfelelő vállalatot kell létrehoznia a Rábából. A vállalatvezetés összeállította a jelentős beruházásokat, átszervezéseket, a termelési folyamatok szinte teljes átalakítását, optimalizálását, a kiegészítő technológiák, ezen belül az energetikai eszközök modernizációját és többek között a vállalati filozófiaváltást is tartalmazó Rába Modernizációs Program 2025-öt, majd el is kezdte megvalósítani a megfogalmazott terveket. A vállalat átalakulásáról, a kihívásokkal teli gazdasági környezetről, és a további tervekről kérdeztük Hetzmann Bélát, a Rába elnök-vezérigazgatóját. Az interjú keretében a Rába győri telephelyén jártunk, az itt készült képek láthatók a cikkben.
A sorozatlövésre alkalmas gyorstüzelő fegyverek ötlete először a 19. század közepén merült fel, többek között az 1848/49-es forradalom és szabadságharcban. A fegyvertípus aranykorszaka az első világháborúra tehető, de modernizált fajtái ma is minden modern haderő alapfelszereltségének részét képezik. A mostani orosz-ukrán háborúban pedig nem csak szupermodern harctéri fejlesztésekkel találkozhatunk, hanem mindkét fél előszeretettel nyúl vissza a több mint száz éves történelmi múlttal rendelkező fegyverarzenálhoz is.