Az olajár jelentős esése a hazai üzemanyagárakra is hatással van, mától ismét nagyot csökken a benzin ára a kutakon, a benzinár 8 forinttal 290-re mérséklődik, míg a gázolaj ára a mai nappal nem változik.
Donald Trump amerikai elnök kormányzata jelentősen enyhíti a gépkocsik károsanyag-kibocsátásának az előző kormány által előírt korlátozását - jelentette be Elaine Chao szövetségi közlekedési miniszter kedden. A döntés rövidtávon segítheti az amerikai autógyártókat, hosszabb távon viszont súlyos problémákhoz vezethet.
Ma 7 százalékot meghaladó emelkedésben is tartózkodott a Mol árfolyama, melyet egyrészt az emelkedő olajárak, másrészt pedig a globális jó hangulat segít. Azonban a szektorán belül is az emelkedés élén áll a hazai olajtársaság és a magyar blue chipek között is. Utánanéztünk az okoknak.
Az olaj ára meglódult a hírre, hogy Trump és Putyin telefonon beszélt egymással a jelenlegi olajhelyzet kapcsán. Azonban nagy kérdés, hogy létezik-e értelmes kompromisszum kettejük között, ugyanis az oroszok pont az amerikai palaolajtermelést szeretnék kiiktatni a rendszerből.
Akár hosszabb távon is tartósan változhat meg az emberiség élete a koronavírus megjelenésének következtében. Elsőre a legtöbben nagyon nehezen éljük meg, hogy teljesen átalakult az életünk, fizikailag jóval kevesebbet érintkezünk embertársainkkal, és az emberek jó része otthonról dolgozik. Mindez viszont rövidtávon nagyon pozitív hatást gyakorol a világ szén-dioxid kibocsátása szempontjából, és a Goldman Sachs elemzője egy érdekes gondolatmeneten keresztül vezet el bennünket ahhoz, hogy a jelenlegi helyzet gyorsíthatja a világ fosszilis üzemanyagoktól való függetlenedését.
Az olajár jelentős esése a hazai üzemanyagárakra is hatással van, szerdától ismét nagyot csökken a benzin ára a kutakon, a benzinár 8 forinttal 290-re mérséklődik majd, míg a gázolaj ára szerdán nem változik.
A világ nagy olajhatalmai március elején tartott találkozójukon nem voltak képesek megegyezésre jutni a kitermelésük további csökkentéséről, és Szaúd-Arábia árháborúba kezdett, továbbá az olajkereslet is jelentős nyomás alatt áll, aminek következtében az olajár közel harminc éve nem látott mértékben zuhant. Az olajár hatalmas esése a hazai üzemanyagárakra is hatást gyakorol, a mai naptól ismét nagyot csökken az benzin ára a hazai kutakon, a benzin ára az újabb 10 forintos csökkentéssel fontos lélektani szint alá kerül, 298 forintra mérséklődik. Érdemes megemlíteni, hogy legutoljára 2016. február végén járt 300 forint alatt a benzin ára. A gázolaj ára a mai nappal nem változik.
Egyelőre alig hatnak az olaj árára a hatalmas mentőcsomagok, ugyanis rövid távon óriási túlkínálat várható az olajpiacon. Egyre durvább olajfogyasztás-csökkenési előrejelzések látnak napvilágot, a készletek pedig csak folyamatosan nőnek.
Összefoglaltuk a jelenlegi komplex kőolajpiaci helyzetet, és megvizsgáltuk, hogy milyen jövőbeli forgatókönyvek mekkora valószínűséggel és milyen mértékben mozdíthatnák el a kőolaj árát. Nagyon érdekes az olajpiac jelenlegi állása, ugyanis egy dolog biztos, hogy az aktuális állapot hosszútávon nem fenntartható, tehát valamelyik nagyhatalom előbb-utóbb lépésre kényszerül, melynek hatása lesz a mindennapi emberek életére is a benzin árán keresztül.
A Mol továbbra is biztosítja a régió és Magyarország energia- és üzemanyag-ellátását, a vállalatcsoport üzleti folyamatai, a termelés, gyártás, áruszállítás és üzemanyag-kiszolgálás továbbra is változatlanul működnek - tájékoztatta Orosz András, a Mol Magyarország kiskereskedelmi vezetője az MTI-t.
Megpróbáltuk számszerűsíteni egy egyszerű módszerrel, hogy mekkora hatása lehet az olajár hosszútávú esésének a Mol eredményére. A kutatás-termelés divízió egyértelműen a legérzékenyebb a kérdésre, sőt a finomítás és a petrolkémia még rövid távon profitálhat is belőle, a fogyasztói szolgáltatások pedig a nagy nyertese lehet egy alacsony olajár környezetnek. A koronavírus hatása pedig igen komplex, ezért jóformán lehetetlen a következményeit megbecsülni a Mol profitjára.
Hétfőn olajár háború bontakozott ki az oroszok és a szaúdiak között azután, hogy nem sikerült megegyeznie az OPEC+-nak a további termelésvágásokról. Mindennek az egyik legnagyobb vesztese az Egyesült Államok palaolajipara, melynek következtében az USA elveszítheti energiafüggetlenségét. Valószínűleg Trump nem fogja ezt a szituációt rezzenéstelen arccal végignézni.
Trump utazási tilalmat vezetett be Európából, egyre jobban terjed a vírus, emellett egyre növekszik az olajkínálat. Már az OPEC is alig vár keresletnövekedést idénre, az Amerikai Energiaügynökség előrejelzése szerint jövőre csökkenhet az Egyesült Államok olajtermelése. A végeredmény pedig újabb 5 százalékos elmozdulás az olaj piacán, mely már kezd mindennapos lenni a koronavírus és az olajárháború uralta mindennapokban.
10 százalékot meghaladóan esett a Mol árfolyama a reggeli kereskedésben, miután a szaúdiaknál elszakadt a cérna, és teljes körű árháborút indítottak az oroszok ellen, melynek következtében 30 százalékot esett a kőolaj ára. A Molt leginkább a kutatás-termelés divízión keresztül érintik gyengén a történések, azonban vannak olyan üzletágak is, amelyek kifejezetten profitálni is tudnak a nem mindennapi eseményből. Nagy a volatilitás a ma reggeli kereskedésben, így 10:15-kor jelenleg 7 százalékos esésben tartózkodik a hazai olajpapír.
A Mol közzétette a februári adatait a külső működési környezetére vonatkozóan. Jó hír, hogy a koronavírus hatása egyelőre még csak az olaj árfolyamán keresztül a kutatás-termelés divízió eredményét fertőzte meg, azonban a finomítói részleg még érintetlen maradt a januári állapotokhoz képest, a petrolkémiai marzs pedig egyenesen gyarapodni is tudott.
Szabadesésben a nyersolaj ára, egyre fokozódik a félelem, hogy a koronavírus globális terjedésének köszönhetően egyre több karantén kerülhet bevezetésre, mely drámaian csökkentené az üzemanyagok felhasználását. Ráadásul a kínai finomítók újraindultak, mely az amúgyis túlkínálatos piacnak csak egy újabb csapást ad. A jó híreket egyelőre meg sem hallja a piac, izzadhatnak az OPEC+ tagjai.
Kínából indult ki a koronavírus, mely jelentős nyomás alá helyezte a kőolaj árfolyamát, azonban már globális problémává eszkalálódott az új kórokozó elszabadulása. A potenciális további eséstől azonban épp Kína mentheti meg az olaj árfolyamát, ugyanis könnyen előfordulhat, hogy áprilisra felpöröghet a nagy ázsiai ország kőolajkereslete, mely egyébként közel sem esett akkorát, mint az ország üzemanyagfelhasználása.
Kedvező gyorsjelentést tett közzé a Mol ma hajnalban, amelyben sikerült teljesítenie a megemelt éves célkitűzéseket. A gyenge makrokörnyezet ellenére jó számokat publikált a hazai olajtársaság, sőt jövőre még magasabb eredményeket tűzött ki célul a menedzsment. Olcsó a Mol a szektortársaihoz képest, pozitív árfolyamreakcióra számítunk a reggeli kereskedésben.
2019 év egészét tekintve csökkenő profitabilitásról számolt be az INA, mely elsősorban az olaj árának csökkenésének volt betudható. A finomítás és fogyasztói szolgáltatások szegmens eredménye növekedett, azonban a rijekai finomító első féléves karbantartása negatívba fordította a szegmens készpénzáramlását. A fogyasztói szolgáltatások részleg továbbra is jól teljesített 2019-ben.
A Ryanair légitársaság elnézést kér az érintett utasoktól amiatt, hogy a Budapestről a Kanári-szigetekre tartó járata kedden üzemanyag-feltöltési okokból hat órán át vesztegelt a Liszt Ferenc-repülőtéren.
A Gázai övezet déli részét támadja a zsidó állam.
A zivatarok kíséretében alakulhatnak ki.
A vezérigazgató már utalt erre egy hétvégi interjújában.
Érdemes mielőbb oltatni.
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
Turbulens heteken vagyunk túl, de van még öt és fél hónap.
