Már 11 százalékkal emelkedik a WTI árfolyama, miután a járműforgalom újra növekedésnek indult az Egyesült Államokban, mely remek hír az üzemanyagkereslet növekedése szempontjából. Több elemző is úgy véli, hogy a legnehezebb pillanatokon már túl lehet az olaj piaca.
Rendkívüli módon foglalkoztatja az olajipar szereplőit a címben elhangzó kérdés, melyre több forgatókönyv létezik. A legoptimistább előrejelzés szerint már idén visszatérhet a tavaly év végi szintekre az olaj iránti kereslet, azonban a Shell szerint már soha nem fog. Pletser Tamás, az Erste elemzője szerint 2-3 év is beletelhet, amíg újra elérjük a 100 millió hordó/napos globális keresleti szintet.
Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára 25 százalékos gázolaj fogyasztás-csökkenésre, míg 30 százalékos benzin kereslet-mérséklődésre számít április folyamán. A Mol korábban a benzin esetén 40 százalékos visszaesését várt áprilisra, a gázolaj esetén 20-30 százalékot.
A héten már beszámoltunk arról, hogy a Shell több kútja bezárt az alacsony kereslet hatására, a hvg.hu körkérdéséből most kiderült: a cég nincs egyedül, több verenytársa hasonló döntéseket hozott.
13 kútjának működését függesztette fel átmenetileg a Shell, reflektálva az óriási csökkenésre az üzemanyag-felhasználásban. Sok helyen módosították a nyitvatartási időpontokat is.
Alexander Novak, orosz energiaügyi miniszter szerint májustól normalizálódhat az olajpiaci túlkínálat, mivel életbe lépnek az OPEC+ termeléscsökkentő intézkedései, melynek kapcsán Oroszország kitermelése 20 százalékkal csökkenhet. A hatalmas tárolói készletek miatt 30 dolláros olajárral kalkulál Oroszország 2020 átlagában.
Kis mértékben emelkedik a WTI ára, miután kevesebbel emelkedtek az amerikai olajkészletek, mint amire az elemzők számítottak, illetve a gazdaságok újraindításának tervei reményt adnak a kőolaj keresleti oldalának erősödéséhez.
Felemásan teljesíthetett a Mol az első negyedévben éves alapon, mivel két fontos eredménymutatója növekedhetett, azonban az adózott eredmény viszont negatívba csúszhatott. A finomítás kiváló negyedévet tudhatott maga mögött, mely kompenzálhatta a gyengébb olajár környezet miatt rosszabbul teljesítő kutatás-termelés részleget. A befektetők fókusza azonban sokkal inkább a negyedévet követő folyamatokra szegeződhet, azaz a társaság koronavírussal kapcsolatos kommunikációjára.
Kétharmadával zuhant a BP profitja az idei első negyedévben, azonban ennek ellenére továbbra is vásárolt vissza részvényeket, és tartotta a korábbi osztalékfizetését. Ennek eredményeként növekedett a vállalat eladósodottsága, amit sok elemző felelőtlenségnek tart.
Több mint 750 millió forint kárt okozott a költségvetésnek egy olajjal kereskedő bűnszövetség, amely mintegy 4,5 millió liter olajat adott el feketén Magyarországon - közölte a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) sajtóreferense kedden az MTI-vel.
Hatvan német nagyvállalat kéri a kormánytól, hogy a koronavírus ellen hozott intézkedéseket kapcsolják össze a klímavédelmi célokkal, attól tartva, hogy a kibocsátás csökkentésének célja háttérbe szorul a járvány idején. Az aggodalmuk megalapozott: más német vállalatok épp a klímavédelmet szolgáló intézkedések felülvizsgálatát kérik a német kormánytól.
Titokban puhatolózó tárgyalásokba kezdtek egymással Nicolás Maduro venezuelai szocialista elnök és legfőbb riválisa, Juan Guaidó ellenzéki vezető hívei - jelentette kedden a Reuters hírügynökség a két fél neve elhallgatását kérő forrásaira hivatkozva.
A magyarországi üzemanyagfelhasználás az idei első negyedévben még növekedést tudott felmutatni, ezen belül is a benzin iránti kereslet emelkedett jelentősen. Az áprilisi számokat még nem ismerjük, azonban drámai visszaesésre kell felkészülnünk, az sem kizárt, hogy 30-40 százalékkal essen a magyar üzemanyagfogyasztás.
A Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) a mai napon tette közzé a havi olajpiaci jelentését, melyben drámai számokat publikált. Ennek hatására beszakadt az olajár, ami magával rántotta a nagy európai olajtársaságok részvényárfolyamait is, melyek közül a Mol sem volt kivétel.
Január-februárban még nőtt az üzemanyag-forgalom a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) tagvállalatainál, de márciusban a koronavírus terjedésének megakadályozása érdekében életbe léptetett határzár és a kijárási korlátozás jelentősen visszavetette a forgalmat - tájékoztatta a szövetség kedden az MTI-t.
Réthy Róberttől megtudhattuk, hogy egyelőre a Molnak nincs eredményvárakozása idénre a bizonytalan működési környezetre való tekintettel, pénzügyileg stabil lábakon áll a hazai olajtársaság, hordónként 25 dolláros Brent olajár fölött már nyereségessé válhat a szénhidrogén-termelés, a kerozin kereslet nagyjából 90 százaléka tűnhetett el Magyarországon a koronavírus megjelenésének következtében, a benzin iránti igény eddig körülbelül 40 százalékkal zuhant, és bár folyamatosan épül a poliol üzem, de logisztikai problémák miatt csúszások is elképzelhetőek. A menedzsment mindent megtesz a működési és beruházási költségek csökkentése érdekében, hogy minél jobban átvészelje a jelenlegi nehéz iparági környezetet.
A Mol részletesen tájékoztatta a befektetőket a koronavírus miatt szükséges intézkedésekről, és annak hatásairól a vállalat működésére tekintettel. Az igazgatóság a jelenlegi bizonytalan helyzetre való tekintettel nem javasol idén osztalékkifizetést. A Mol egy sor készpénzmegőrzésre irányuló intézkedést hozott, illetve részletes tájékoztatást nyújtott az egyes üzletágait érintő hatásokról, és visszavonta a 2020-as évre vonatkozó EBITDA előrejelzését.
Elkezdődtek a piacon a találgatások, esélylatolgatások, hogy a Donald Trump amerikai elnök által belengetett soha nem látott mértékű kitermeléscsökkentés vajon valóban meg fog-e valósulni a gyakorlatban. Az oroszok letagadták, hogy beszéltek volna a szaúdiakkal, holott Trump ezt állította. Ráadásul a tervezett óriási termeléscsökkentés túl kevés lehet, és túl későn is érkezhet a koronavírus által súlyosan sújtott szektornak.
Új negatív rekord került beállításra a tőzsdén, ahol már 2006 óta követik a benzin és a nyersolaj árkülönbözetét, ugyanis jelenleg Európában hordónként több mint 10 dollárral olcsóbb a benzin az alapanyagául szolgáló kőolajnál, mellyel még a 2008-as válság legsötétebb pillanatait is sikerült jócskán felülmúlni. Ez nagyon rossz hír az olajfinomítóknak.
2012 óta nem látott kedvező finomítói árrést publikált a Mol, mely az óriásit eső nyersolaj áraknak volt köszönhető. A petrolkémiai árrés is hatalmasat hízott, azonban kérdés, hogy hosszú távon is fent tudnak-e maradni ezek a remek értékek. A Mol jól diverzifikált finomítói és kutatás-termelési tevékenysége ismét kifizetődni látszik, ugyanis amikor az egyik divízió gyengélkedik, a másik jól teljesít.