Az építőipar aktuális folyamatairól beszélt az Indexnek Szíjj László, a Duna Group alapító-tulajdonosa. Az interjúban többek között az építőipari foglalkoztatásról, a mélyépítés digitális forradalmáról, az ukrajnai háború utáni újjáépítésről és a hazai úthálózat minőségéről is elmondta véleményét a vállalkozó.
Egy vadonatúj és váratlannak mondható döntésével a kormány arról határozott, hogy több közútfejlesztést is leszed az eddigi tiltólistáról, vagyis az új tervek szerint az érintett beruházások mégis megvalósulhatnak.
Végéhez közeledik a munka a Pápa-Győr közötti gyorsforgalmi projekt Pápa-Tét közötti 18,4 kilométeres szakaszán, melynek eredményeként négysávosra bővül az útszakasz. A Magyar Építők videóban mutatta be, hogy áll most az építkezés.
A Budafoki út mentén folytatódik a BudaPart városnegyed következő ütemének fejlesztése, melynek során számos közmű és közlekedési infrastruktúra-fejlesztés is megvalósul. A munkálatok május 15-én kezdődnek, így ezt követően az építkezés ideje alatt ütemezett és időszakos forgalomterelésekre kell számítani.
Tíz év kényszerszünet után hétfőn aláírták a szerződést a székelyföldi Csíkszereda terelőútjának tervezésére. A 16,9 kilométeres út része lesz a Csíki-medencét észak-dél irányban átszelő majdani gyorsforgalmi útnak, amely a tervek szerint becsatlakozik a Jászvásárt Marosvásárhellyel összekötő A8-as autópályába - írta a csíkszeredai önkormányzat.
Több milliárd forintot mozgatott át a kormány, hogy egyes uniós projektek önköltségi, vagyis a magyar állam által biztosított részét átírja. Debrecen belvárosának átépítése, út- és csatornaépítések, valamint ipari park fejlesztése is bekerült a lajstromba.
Átadták a Kaposvárt az M7-es autópályával összekötő 67-es autóút 3,1 kilométer hosszú déli szakaszát hétfőn. Az autóút érdekessége, hogy itt található Magyarország első zenélő útja, melynek utódja a közelmúltban készült el.
Már korábban is beszámoltunk róla, hogy 88,6 milliárd forintos beruházás keretében épül az M6-os autópálya zárószakasza. Az Adriai- és Balti-tenger közötti gyorsforgalmi kapcsolat szempontjából is létfontosságú projekt során most egy új, közel 190 méter hosszú völgyhidat építenek, derült ki a Magyar Építők cikkéből.
Új, informatív videót posztolt a Colas-csoport a Győr és Pápa között zajló 83-as út építéséről. A Soltút és a Duna Aszfalt generálkivitelezésével épülő útról készült felvétel a Magyar Építők cikkén keresztól jutott el szerkesztőségünkhöz.
A 67-es után a Szerencsre vezető 37-es út is dalra fog fakadni ha a megfelelő sebességgel haladunk rajta. Korábban már írtunk a Kelet-magyarországi beruházásról, amelynek részét képzi a játékos megoldás is.
Átadták a négysávosra kibővített 37-es főút Újharagod és Bekecs közötti, tíz kilométer hosszú szakaszát hétfőn, a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Gesztely közelében.
Elkezdődött az aszfaltozás az M6-os autópálya zárószakaszán, derült ki a Magyar Építők cikkéből. A munkálatok befejeztével megvalósul az Adriai- és Balti-tenger közötti gyorsforgalmi kapcsolat magyarországi szakasza.
Először furcsának tűnhet egy afrikai - magyar együttműködésről olvasni, azonban jobban teszi az olvasó ha hozzászokik a szókapcsolathoz, hiszen minden jel arra utal, hogy a Duna Aszfalt szakmai befektetésével fog megépülni Dél-Afrika legújabb autóútja. A 184 kilométeres útszakasz Zambiát és a Kongói Demokratikus köztársaságot kötné össze, derül ki a Magyar Építők cikkéből.
A Colas és a HE-DO kivitelezésében Bátorterenye átkelési szakaszát is korszerűsítik és az északi-déli irányú összekötő út is megvalósul, derült ki a Magyar Építők cikkéből.
Megkezdődött a vasúti híd helyére tolása az M6-os autópálya utolsó szakaszán - írja a Magyar Építők. Az autópálya utolsó 20 kilométerén zajlanak épp a munkálatok Bóly és Ivándárda között, melyek 2024-ben érhetnek véget.
Rogán Antal, a miniszterelnök kabinetfőnökének péntek reggeli sajtóeseményén derült ki: a Themis Magántőkealap által vezetett konzorcium nyerte el a 35 évre szóló, gyorsforgalmi úthálózatokkal összefüggő koncessziós szerződést. A részletekről a miniszter már beszélt, és ezzel egyidőben tették közzé az Elektronikus Közbeszerzési Rendszer oldalán a koncessziós beszerzési eljárás bírálati szakaszát. Ebből kiderül, hogy a nyertes ajánlattevő hogyan is lett győztes és hogy a későbbiekben milyen alvállalkozókat tervez bevonni a munkákba, ami többek között autópályák építését, bizonyos pályaszakaszon a sávok bővítését, valamint a karbantartást jelenti.
Megkötötte a 35 évre szóló autópálya koncessziós szerződést a kormány, az eljárás végéhez értünk, minden formai követelmény teljesült - jelentette be egy pénteki sajtóbeszélgetésen Rogán Antal koncesszióért felelős miniszter. A közbeszerzési értesítőben meg is jelent a döntés. A három pályázó közül a magyar magántőkealapok által szervezett pályázat nyert, ezek Mészáros Lőrinchez és Szíjj Lászlóhoz köthetők. A beszélgetésen az is kiderült: a Koncessziós Tanács javasolja a kormánynak a meglévő, M5-ös és M6-os autópályára vonatkozó koncessziós szerződések felülvizsgálatát, mert az nem előnyös a magyar állam számára és a külföldi tulajdonú cégek jelentős többlet nyereségre tettek szert. A hazai szereplők a ma bejelentett döntés nyomán erősebbek lesznek, de a verseny megmarad a tárcavezető szerint. Rogán Antal arról is beszélt, hogy a kormány a budapesti repülőtér visszavásárlásáról nem tett le, de ez most nem aktuális kérdés.
Kétszer két sávos gyorsforgalmi út kiviteli tervezésére írt ki közbeszerzést a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., a felhívás az európai közbeszerzési értesítőben jelent meg - vette észre a Magyar Építők. Az autóút Szombathelyet az osztrák határon fekvő Kőszeggel kötné össze.