A Rajna folyó vízszintje pénteken újabb mélypontra esett, és egyre inkább ellehetetleníti a létfontosságú nyersanyagok folyami szállítását Európa belső részeibe. A német vállalatok különféleképpen reagáltak eddig a Bloomberg összesítése szerint.
Korábban április végéig vezettek be átmeneti könnyítést a háborús helyzetre való tekintettel, az ukrajnai áruellátás biztosítása érdekében. Az ideiglenes intézkedést újabb két hónappal meghosszabbítják, az ukrán közúti fuvarozók 2022. június 30-ig mentesülnek a fuvarozási engedély használatának kötelezettsége alól, ha Ukrajnába tartanak, vagy onnan érkeznek Magyarországra - tájékoztat az Innovációs és Technológiai Minisztérium.
Látványosan megugrott a hatósági áras üzemanyagok értékesítése az elmúlt hónapokban a tranzitútvonalakon - írja a G7. A portál szerint ez arra utal, hogy Magyarországon áthaladó kamionok gyakrabban tankolnak nálunk, mint korábban, mert így 1-1 teherautó sokkal olcsóbban tankolhat a magyar oldalon. A nemzetközi fuvarcégek a magyar intézkedésnek köszönhetően akár több tízmillió forintos is nyerhetnek éves szinten.
Orbán Viktor még nem tudja, de "ahogy itt sétáltam a sajtótájékoztatóra, információt kaptam az orosz állami vasúttársaság vezetőjétől, ami vonatkozik a hitelkereten keresztüli kiegészítő finanszírozásra. Kétmilliárd dollár a lehetséges összeg egy ilyen projektre, és meg lehet majd kerülni Budapestet” – mondta el az orosz elnöki oldal hivatalos leirata szerint a tegnapi közös sajtótájékoztató egyik nagy hírét Vlagyimir Putyin, ami eddig itthon kevés figyelmet kapott. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy az oroszok egy 2 milliárd dolláros hitelkeretből segítenék a Záhonytól Győrig tartó, Budapest kikerülését célzó hatalmas V0 vasúti projekt megvalósulását.
Azok a fogyasztók és közgazdászok, akik abban reménykedtek, hogy a nyersanyagok áremelkedése már nem tart sokáig, kellemetlen híreket kaptak az alumínium piacáról. A Heineken és az alufóliagyártó Reynolds is a költségek emelkedéséről számolt be, amik jelentős hatással lehetnek a társaságok profitjára.
Megkezdődik a Budapestet elkerülő teherforgalmi vasútvonal előkészítése - tájékoztatta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter az MTI-t szombaton.
Továbbra sem sikerült megoldani a keresztbe fordult teherhajó problémáját a Szuezi-csatornában, a mentőcsapatok 5 vontatóhajóval igyekeznek megoldani a problémát, ami miatt nagy számban torlódik a forgalom. Ugyanakkor nem ez a legnagyobb csapás, ami érte a csatornát, ugyanis volt idő, amikor nyolc évig tartott egy konténerhajó-fiaskó.
Több mint 14 milliárd forintos beruházás keretében 120 új munkahelyet hoz létre és Európa egyik legmodernebb vasúti-közúti konténerterminálját építi fel Zalaegerszegen a német hátterű METRANS Csoport - jelentette be Kiss Péter, a vállalat elnök-vezérigazgatója.
Románia pénteken megtámadta az Európai Unió Bíróságán az uniós mobilitási csomag azon előírásait, amelyek hátrányosak a román fuvarozók számára - közölte pénteken a román külügyminisztérium.
A koronavírus-fertőzések növekvő száma miatt kijárási korlátozások bevezetését jelentette be Lleida városában és további hét katalán településen a katalán kormány vasárnap.
Kevesebb mint hat hónap van hátra, mire januárban az Egyesült Királyság egységes piaci tagsága megszűnik az EU-n belül, így a miniszterek ma egy 705 millió fontos csomagot fogadtak el az új határmenti infrastruktúra kiépítésére - írja a Bloomberg.
Az Európai Parlament brüsszeli plenáris ülésén csütörtökön elfogadta, és ezzel a kihirdetésüket követően nem sokkal érvénybe lépnek az uniós közúti szállítási ágazat reformját célzó, a járművezetők munkakörülményeire, a nemzetközi szállítást végző járművezetők kiküldetésére vonatkozó új szabályok - közölte az uniós parlament csütörtökön.
A folyamatos áruellátás érdekében a nehéz tehergépkocsik a veszélyhelyzet ideje alatt hétvégi korlátozás nélkül közlekedhetnek a hazai utakon. A kamionstop a munkaszüneti napokon, így a pünkösdi hosszú hétvégén sincs érvényben - tájékoztatott csütörtökön az Innovációs és Technológiai Minisztérium.
Magyarország más uniós tagállamokhoz hasonlóan több mint két hónapon át, március végétől május végéig biztosított átmeneti kivételeket a vezetési- és pihenőidő szabályok alól. A védekezés második szakaszában a könnyítések további fenntartása már nem indokolt. Így június elsejétől ismét a korábban megszokott előírások szerint vezethetik járműveiket a teherautó- és buszsofőrök - derül ki az ITM sajtóközleményéből.
Nyolc ország, köztük Magyarország is arra kéri az EU-t, hogy enyhítsenek a kamionsofőröknek tervezett szigorúbb munkafeltételeken most, hogy van éppen elég gond a koronavírus miatt – számol be a hírről a Reuters.
A hazai kiszállításoknál egyelőre nem tapasztalnak fennakadásokat a Portfolio által megkérdezett futárcégek, de a nemzetközi szállítmányok kézbesítését már megnehezítik a határkorlátozások. Ezek miatt nemzetközi viszonylatban akár több napos csúszások is lehetnek, a Magyar Postánál például átmenetileg szüneteltetik a nemzetközi küldemények feladását több országba. Körkérdésünkben annak jártunk utána, mire számítsanak a magyarok, ha online rendelnek, mi lesz a külföldről rendelt termékekkel és hogyan bírják kapacitásügyileg a futárcégek a mostani koronavírusos időszakot.
Napok óta húzódik a hegyeshalmi határátkelőnél a káosz, tegnap már beszámoltunk róla, hogy megoldódni látszik a román és bolgár vendégmunkások átengedése, így megindulhatott a magyar személyforgalom és az áruszállítás is a délutáni órákban. Közben mégis érkeztek olyan olvasói levelek, ami alapján tegnap 7 óra körül még semmilyen előrelépés nem történt.
Elfogadták az EU-tagállami vezetők a külső határok legalább 30 napra lezárását, az egymás közti határokon pedig zöldfolyosókon mehetnek az áruszállítók, az egészségügyi termékek exportját engedélyhez kötik, a jövő hétre tervezett EU-csúcs pedig elmarad, helyette ismét telefonkonferencián egyeztetnek – jelentette be kedd késő este a döntések részleteit Charles Michel, az Európai Tanács elnöke a tagállami vezetők vészhelyzeti videókonferenciáját követően.
A koronavírus terjedése és a további terjedés megakadályozása érdekében bevezetett hatósági intézkedések - utazási korlátozások és tilalmak, karanténok - jelentősen befolyásolhatják a szerződéses kötelezettségek teljesítését. A probléma a gazdasági szereplőket és a magánszemélyeket is érinti, utóbbiak esetében elég csak a lemondott szállások és repülőjegyek után vissza nem térített összegekre gondolni. A szakértők figyelmeztetnek: ha valaki szabadulni szeretne a szerződéses kötelezettségek alól, várhatóan önmagában a vírusra való hivatkozás nem lesz elégséges - derül ki a PwC tanulmányából.