vasútfejlesztés

Ilyen irányban megy tovább a budapesti elővárosi vasutak fejlesztése

Ilyen irányban megy tovább a budapesti elővárosi vasutak fejlesztése

Megjelent a Kőbánya felső – Rákos – Rákosliget vasúti szakasz felújításáról és vasúti kapacitásának bővítéséről szóló tervezői tender. A Budapest Keleti pályaudvar és Kőbánya felső, illetve Rákos és Hatvan között már zajló, illetve jövő tavasztól kezdődő pályarekonstrukciós munkák között kimaradt köztes vonalszakasz fejlesztése elengedhetetlen ahhoz, hogy a hatvani és újszászi, tízezrek által naponta használt elővárosi vonalakat többen és kényelmesebben használhassák, a vonatok sűrűbben járhassanak Budapestre - írja Vitézy Dávid, közöségi oldalán.

Sok ezer ember mindennapjait könnyítheti meg a Déli Körvasút - Három új megállót is kialakítanak

Sok ezer ember mindennapjait könnyítheti meg a Déli Körvasút - Három új megállót is kialakítanak

A Kelenföld és Népliget közötti Déli Körvasút fejlesztés célja, hogy a vonatok a jelenleginél háromszor sűrűbben járhassanak, közvetlen, a várost átszelő elővárosi járatok indulhassanak Magyarország keleti és nyugati nagyvárosai és az agglomeráció települései között, három metróvonallal (M3, M4 és jövőbeni, a hévek fejlesztésével létrejövő M5) is kapcsolatot teremtve. A vasútvonal környezetének rendezésére most indul a tájépítészeti tervezés is, a BFK a tervezés megkezdése előtt kérdőívben kéri az újbudaiak és a vasút mellett élők véleményét arról, milyen tartalommal gazdagodjon a Körvasút környezete - áll a BFK közleményében.

Rengeteg EU-s pénzt kapunk vasútfejlesztésre: átépítik a Déli pályaudvar alagútját, új Tisza-híd is lesz

Rengeteg EU-s pénzt kapunk vasútfejlesztésre: átépítik a Déli pályaudvar alagútját, új Tisza-híd is lesz

A mostani uniós ciklusban összesen 1300 milliárd forintnyi keret volt közlekedésfejlesztésre, míg a 2021-2027-es ciklusban csupán vasútfejlesztésre akár 2000 milliárd forint is elérhető lesz és ahhoz, hogy ezt a rengeteg pénzt időben le tudja kötni a kormány, most arról döntött, hogy 20 vasútfejlesztési projekt kellő előkészítésére 32 milliárd forintnyi támogatást ad – derült ki az Innovációs és Technológiai Minisztérium közleményből. Ez a 20 projekt, köztük a Déli pályaudvar alagútjának átépítése, illetve egy új Tisza-híd, a 2000 milliárdos forrástömeg felét is lekötheti majd és Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár (fenti képünkön) jelzése szerint az a kormány célja, hogy ezek 2022 elejére kellően elő legyenek készítve.

Vitézy Dávid: az M3 autópályát is tehermentesítheti a hamarosan elkészülő vasútvonal

Vitézy Dávid: az M3 autópályát is tehermentesítheti a hamarosan elkészülő vasútvonal

A Budapest - Hatvan elővárosi vasútvonalának átfogó fejlesztése keretében egyre több elem közeledik a megvalósuláshoz - írja Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója közösségi oldalán. A fejlesztés azért is fontos, mert épp a zsúfolt és gyakran torlódó M3-as autópálya vonzáskörzetében válik versenyképesebbé a vasút, így a vasút fejlesztése még a Városliget autómentesítéséhez is hozzájárul.

2,2 milliárd eurót költ ez EU infrastruktúra-fejlesztésre

2,2 milliárd eurót költ ez EU infrastruktúra-fejlesztésre

Az Európai Unió 2,2 milliárd eurót (mintegy 770 milliárd forint) fordít a koronavírus-járvány következményei miatt nehéz helyzetbe került gazdaság újraindítását segítő 140 kulcsfontosságú közlekedési kezdeményezésre - közölte az Európai Bizottság csütörtökön.

Nagy hír Brüsszelből: még gyorsabban vonatozhatunk EU-s pénzből Budapest és Hegyeshalom között

Nagy hír Brüsszelből: még gyorsabban vonatozhatunk EU-s pénzből Budapest és Hegyeshalom között

Összesen 140 közlekedésfejlesztési projekt támogatását hagyta jóvá ma az Európai Bizottság az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközből (CEF) és egyetlen projektként a Budapest-Hegyeshalom vasútvonal fejlesztését is rajta találjuk a listán. A többek között a menetidő rövidítését célzó fejlesztési munkákra 47,1 millió eurónyi, mai árfolyamon kb. 17 milliárd forintnyi támogatást hagyott jóvá a testület a most kiosztott összesen 2,2 milliárdos kereten belül.

Eladta a magyar állam a Dunakeszi Járműjavítót, 680 kocsit gyártanak majd Magyarországon

Eladta a magyar állam a Dunakeszi Járműjavítót, 680 kocsit gyártanak majd Magyarországon

Lezárult a Dunakeszi Járműjavító értékesítése, miután a TMH Hungary Invest Zrt. megvásárolta a cég 90%-át a magyar államtól és a MÁV Zrt-től, ezzel a magyar vasúti járműjavítás történetének eddigi legnagyobb vállalkozásaként hatszáznyolcvan vasúti személykocsi gyártása kezdődhet meg a Dunakeszi Járműjavítóban - jelentették be a vállalat új tulajdonosai közleményükben.

Vitézy bejelentette: újabb lépést tesznek a Nyugatit és Kelenföldet összekötő vasúti alagút megvalósítása felé

Vitézy bejelentette: újabb lépést tesznek a Nyugatit és Kelenföldet összekötő vasúti alagút megvalósítása felé

Budapest vasúti átjárhatóságának tanulmányozására írt ki tendert a BFK. A kiírás szerint a Déli pályaudvar térségén keresztül a Nyugati pályaudvarhoz vezető, új vasúti összekötő alagút létesítésének, a Nyugati pályaudvar központi pályaudvarrá alakításának, a fejpályaudvarok és budapesti vonalszakaszok fejlesztésének, és a vasúti üzem alól felszabaduló területek funkcióváltásának megvalósíthatóságára várják az elemzéseket - írja Vitézy Dávid a közösségi oldalán.

Tíz évre titkosították a Budapest-Belgrád vasútvonallal kapcsolatos szerződéseket

Tíz évre titkosították a Budapest-Belgrád vasútvonallal kapcsolatos szerződéseket

Megszavazta a kormány a Budapest-Belgrád vasútvonal beruházásáról szóló törvényt. A beruházást 85 százalékban hitelből, 15 százalékban saját forrásból biztosítja Magyarország. A teljes projekt költségvetését 1000 milliárd forintra teszik, azonban a beruházással összefüggő szerződésekre vonatkozó iratokat a parlament 10 évre titkosította.

Fontos bejelentést tett a Budapest-Belgrád vasútvonalról Varga Mihály

Fontos bejelentést tett a Budapest-Belgrád vasútvonalról Varga Mihály

Aláírták a Budapest-Belgrád vasútvonal hitelszerződését, így hamarosan megkezdődhet a kivitelezési munka - tette közzé Varga Mihály, pénzügyminiszter a közösségi oldalán. A miniszter szerint a megállapodás feltételei előnyösek és biztonságosak Magyarország számára, a hitel fix kamatozású és előtörleszthető. Hozzátette, hogy a vasútvonal fejlesztésével Európa egyik logisztikai központjává válhat Magyarország.

Olyan budapesti vasútfejlesztés jön, amitől eldobhatjuk az agyunkat

Olyan budapesti vasútfejlesztés jön, amitől eldobhatjuk az agyunkat

A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa legutóbbi ülésén támogatta a Déli Körvasút projektet, ami lényegében egy vasút lesz a fővárosban. A Budapest Fejlesztési Központ egy látványos videót készített a fejlesztésről és annak várható hatásáról, Vitézy Dávid vezérigazgató pedig méltatta a döntést.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Szép csendben nagy változás jön a Szép-kártyáknál!
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.