A Shell közölte, hogy az orosz olajból származó nyereséget az ukrajnai válság enyhítésére fordítja, miután a vállalat orosz nyersolajszállítmányra tett ajánlata közfelháborodást váltott ki.
A Shell is kiszáll a Gazprommal való közös vállalkozásaiból – jelentette be az olajcég ma este a Guardian cikke szerint.
A Shell kétszintű részvénystruktúrája a hétvégén megszűnt, búcsút mondva ezzel a vállalat által egyre inkább pénzügyi tehernek tekintett historikus felépítésnek.
A tegnapi napon az európai kereskedésben a Brent olaj árfolyama egy klasszikus kitöréssel hét éves csúcsra emelkedett, utoljára 2014-ben volt egy hordó olyan drága, mint most. Bár a hazai fogyasztókat egyelőre még védi az ellentmondásos megítélésű árplafon, ennek a költségei így is számos formában beszivároghatnak a pénztárcákba, és értelemszerűen az inflációba is. Az emelkedő energiaárak azonban a kapcsolódó szektor és azon belül is a kiemelt ágazatok számára is érdekes lehetőségeket mutatnak befektetői oldalról. Ezekből mutatunk meg néhány olyat a technikai elemzés eszköztárának segítségével, ahol az intézmények rendszeresen zsákolják a részvényeket, illetve amelyeknél ezt éppen az utóbbi időszakban kezdték el.
Hazai üzemanyag portfóliója bővítése céljából a Shell Hungary Zrt. megvásárolta az M0 autópálya szigetszentmiklósi lehajtója melletti Shell töltőállomás közvetlen szomszédságában található LNG töltőállomást, amely a cég tervei szerint az első ilyen egység a következő években kiépülő országos lefedettséget biztosító hálózatában – derül ki a társaság közleményéből.
480 forinton rögzítette a kormány a normál benzin és gázolaj literenkénti árát, amivel egy újabb szektor működésébe nyúl bele alaposan. De pontosan mit jelentett be a kormány? Hogyan hat az árak befagyasztása az üzemanyag-forgalmazókra és a gazdaság egészére? Hogyan reagáltak a Mol befektetői? És mi jöhet most, ha tovább emelkedik az olajár és gyengül a forint? Erről beszélgettünk a szerdánként jelentkező podcastunkban a Portfolio elemzőivel, Weinhardt Attilával és Nagy Viktorral.
Több mint 100 év után elhagyja a Royal Dutch-ot nevéből a Shell, a jövőben már csak Shell néven fog működni az olajipari óriás. Ezzel egyidőben a vállalat bejelentette, hogy adózási okokból Hollandiából az Egyesült Királyságba teszi át a székhelyét.
Az energiaárak elszállása alapvetően fundamentális okokkal magyarázható, de ezzel együtt is egy tökéletes viharról van szó, amelyből csak előre lehet menni: energiahatékonysággal, megújuló energiával és más tiszta energiával – hangsúlyozta a Portfolio-nak adott exkluzív interjúban Varró László. A Royal Dutch Shell Plc globális szcenárióelemző csapatának vezetője, a Nemzetközi Energia Ügynökség korábbi vezető közgazdásza rámutatott, hogy az energia globális piacán az online rendelések globális felfutásának, az elmaradó brazil esőknek, a Gazprom gázszállításainak és a gyengébb angliai, illetve németországi szélnek egyaránt köze van a gázárak drasztikus emelkedéséhez. Varró figyelmeztetett: ha a már lefelezett olaj- és gázipari beruházások mellett nem ruházunk be eleget megújuló energiába, nem helyezünk elég figyelmet az energiahatékonyságra, akkor tartósan magas energiaár-környezet alakul ki, annak minden makroökonómiai és társadalmi hatásával.
Mérsékelt hangulatromás volt szerdán az amerikai tőzsdéken, ma reggel az ázsiai részvénypiacokon is esés látszott, ez azonban egyelőre még kisebb korrekciónak sem nevezhető, főleg annak fényében, hogy mekkora ralin vannak túl a világ vezető részvényindexei, az amerikai benchmarkok továbbra is történelmi csúcsuk közelében állnak. A Nasdaq és az S&P 500 nap végére új csúcson is zárt. A befektetők ma elsősorban az EKB kamatdöntő ülésére, a délután megjelenő harmadik negyedéves amerikai GDP-adatra és a vállalati gyorsjelentésekre figyeltek.
Daniel Loeb milliárdos befektető fedezeti alapja, a Third Point nagy részesedést épített a Royal Dutch Shellben, és felszólította az olajipari vállalatot, hogy több vállalatra bontva növelje teljesítményét és piaci értékét, írja a Reuters.
Az AdBlue ellátási nehézségek hallatán felvásárlási láz alakult ki, a termelés leállása által okozott AdBlue-hiány pedig komoly áremelkedést, illetve egy sor másik problémát okozhat a fuvarozók és a fogyasztók számára. Mutatjuk, mit kell tudni a hiányról, az adalékanyagról, és hol juthat elvileg AdBlue-hoz.
A pánikszerű üzemanyag-vásárlások befejezésére kérték az autósokat hétfő esti közös közleményükben a brit piacot ellátó legnagyobb forgalmazók, miután a napok óta tartó felvásárlási roham kiskereskedelmi szinten súlyos ellátási fennakadásokhoz vezetett országszerte. Közben a kiélezett helyzet miatt a hadsereget készenléti állapotba helyezték.
Ma tette közzé friss negyedéves számait a Shell, amely az elemzők által vártnál jobb eredményekről számolt. A társaság osztalékot emel, és emellett 2 milliárd dolláros részvényvisszavásárlási programot is indít.
Egyes források szerint a Shell eladhatja részesedését az Egyesült Államok legnagyobb olajmezőjében, a Permi-medencében. Az esetleges tranzakció mintegy 260 ezer hold földterületet érintene, amelynek értéke elérheti a 10 milliárd dollárt is.
Az elmúlt hónapokban jelentősen emelkedett az olajár, és a márciusi megtorpanást követően tovább folytatódik a rali. Ez nem véletlen, hiszen nagyban zajlik a gazdasági kilábalás, bár a globális olajkereslet várhatóan csak 2022-re állhat vissza a koronavírus-járvány előtti szintekre. Ezzel párhuzamosan azonban alaposan visszaesett az olajtermelés is, és egyelőre meglehetősen cammogós a visszaállás, különösen az amerikai palaolajtermelők esetében látszik, hogy nem sietik el a dolgokat, és inkább a hozamokra koncentrálnak a terjeszkedés helyett. Ennek köszönhetően jelentősen visszaesett az olajtartalékok szintje is, bár egyes becslések szerint őszre visszaállhat a kereslet és a kínálat egyensúlya. Távolabbra tekintve azonban egyre rosszabbnak tűnnek a kilátások, az olajkitermelésben több száz milliárd dollárnyi beruházás eshet ki a koronavírus-járványnak köszönhetően, és az elmúlt években is egyre inkább elmaradoznak a tőkebefektetések a szektorban, ami hosszú távon okozhat még komolyabb fejfájást. Változás pedig inkább az ellenkező irányban várható, mivel egyre nagyobb a nyomás az olajcégeken, hogy gyorsítsák fel az energiaátmenetet, és hagyjanak fel a fosszilis tevékenységeikkel.
Egy holland bíróság úgy döntött ma, hogy az olajóriás Shellnek 45 százalékkal kell csökkentenie a károsanyag-kibocsátását 2030-ig, ami jóval magasabb mint, ami a vállalat jelenlegi stratégiájában szerepel. A döntés precedensértékű, és komoly következményekkel járhat más társaságok számára.
A koronavírus-járvány és a korábbi évek alacsony olajárainak egyik következménye, hogy a nagy olajtársaságok bizonyított készletei alaposan megcsappantak, mivel csökken a beruházások mértéke és a jelenlegi felfedezések sem hozták meg a várt eredményeket. A jelenlegi becslések alapján már csak kevesebb mint 15 évre elegendőek a források, pedig ebből kellene finanszírozni a meglehetősen költséges energiaátmenetet.
Semlegesíthetik a magyar autósok a Shell töltőállomásokon vásárolt üzemanyag használatából származó szén-dioxid-kibocsátásukat keddtől, a vállalat karbonsemlegesítési szolgáltatásának igénybe vételével.
Ma tette közzé gyorsjelentését a nagy olajcégek közül a Shell és a Total is, és mindkét cég kedvező eredményekről számolt be, amely jelzi, hogy az olajipar lassan kezd magára találni. Ebben jelentős segítséget nyújt, hogy az olajár az elmúlt hónapokban alaposan megemelkedett, bár mindkét cég figyelmeztetett, hogy még sok a bizonytalanság a kereslet alakulását illetően. A javuló kilátásokat azonban alátámasztja, hogy a Shell hat hónapon belül már másodszorra emelte meg osztalékát. Emellett mindkét társaság több beruházást hajtott végre, és továbbiakat is tervez a megújuló energiaforrások és a környezetbarát technológiák terén.
Ahogyan a tengerentúlon, úgy Európában is néhány klasszikus, kevésbé növekedésorientált szektor vezeti az emelkedést. Ezek egy jó része az energia, valamint a pénzügyi vállalatok közül kerül ki. A technikai elemzés segítségével megnéztük, hogy melyek a nagy kapitalizációjú papírok közül azok, amelyeknél érdekes vételi lehetőségeket mutatnak a grafikonok.
Egyre súlyosabb a belharc.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Valerij Zaluzsnij szerint a technológia sokkolta a katonákat.
Még nem késő visszafordulni.
A németek szerint nagyon, nagyon le vagyunk maradva.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
