2020 áprilisában kezdetét veszik a munkálatok Ecseren, ahol új JYSK magyarországi elosztóraktár épül. Az új logisztikai központ 300 új munkahelyet fog teremteni és fontos része lesz a vállalat európai logisztikájának – derül ki a vállalat közleményéből.
Felvette a kapcsolatot az Amazon két, koronavírus teszteket gyártó céggel, hogy a raktáraiban dolgozó munkavállalóikat a lehető leghatékonyabb módon szűrje - írja a Reuters. A vállalat célja egy olyan módszer kifejlesztése, amivel egyszerre több munkavállalóját is szűrheti.
Félmilliárd forintból épített új telephelyet a mezőgazdasági termékek kereskedelmével és mezőgazdasági szaktanácsadással foglalkozó Gemma Agro Kft. Békéscsabán. A cég egyik tulajdonosa szerint a koronavírus előre hozta a mezőgazdasági szezonkezdést, rengeteg megrendelésük van most.
Rövidtávon előfordulhat, hogy csökken a kereslet és bizonyos alapterület felszabadul a logisztikai ingatlanok piacán. Mégis előfordulhat, hogy ez csak rövid ideig tart, mivel egyes ügyfelek versenyezni fognak ezekért a helyekért. Céljuk az üzletmenet folytonossága és a magasabb szolgáltatási szintek megvalósítása, s ezért bővíteni akarják majd a rendelkezésükre álló alapterületet – legalábbis így véli a Prologis, a világ legnagyobb ipari és logisztikai ingatlanfejlesztője és szolgáltatója, amely Magyarországon is messze piacvezető.
Jelentősen nőtt a bérbe adott ipari ingatlan terület tavaly Budapesten. A hosszabbításoké volt a főszerep – derül ki a Cushman&Wakefield 2019 negyedik negyedévet jellemző és az egész évre is vonatkozó jelentéséből. A koronavírus miatt azonban jelentősen lassulhat a fejlesztések üteme.
Megválik közép-és kelet-európai egységeitől az ipari ingatlanpiacon működő, ausztrál gyökerű Goodman Csoport. A vevő a GLP nevű nagyvállalat, a tranzakció kb. egymilliárd euró értékű.
Mintegy 600 millió forint vissza nem térítendő európai uniós és hazai forrásból épül ki a város északi részén az önkormányzat tulajdonában lévő 3,3 hektárnyi területen az az ipari park, melynek alapkövét csütörtök délelőtt rakták le Berettyóújfaluban.
Az Amazon bejelentette, hogy egyes városokban az eddiginél is gyorsabb napon belüli kiszállítást kínál majd. Mindez akkor, amikor a világ ellátási láncai a koronavírus miatt gyárleállásokkal és termékhiánnyal küzdenek.
Világviszonylatban 6 százalékkal emelkedtek tavaly a bérleti díjak a logisztikai ingatlanok piacán, ami a korábbi éveknél is erősebb növekedést jelent. Észak-Amerikában a helyszűkében lévő nagyvárosokban volt a leggyorsabb, 8 százalékos az árak emelkedése, míg Európában az erősödő piaci körülmények a bérleti díjak 5 százalékos emelkedését eredményezték. A világ legtöbb részén csökkentek a bérleti díjakból adott engedmények – derül ki a Prologis átfogó elemzéséből.
A tavalyi utolsó negyedévben az üresen álló ipari ingatlanok aránya mindössze 1,85 százalékát tette ki a teljes állománynak, ami megdöntött minden korábbi rekordot. Az, hogy lényegében nincs olyan épület, ahol 5000 négyzetméternél nagyobb kiadatlan terület lenne, a legnagyobb fejlesztőket is arra sarkallja, hogy egyre aktívabb szereplőként folytassák tovább eddigi tevékenységüket a budapesti agglomeráció piacán. A várható fejlődési irányokról az egyik legnagyobb hazai szereplő, a CTP beszélt részletesen.
A CA Immo eladta a vecsési Földfém Kft-nek a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér közelében lévő méretes ipari telkét. Az árat nem közölték.
Az állami tulajdonú NIPÜF Csoport négyhektáros területet értékesített a tatabányai INpark-ban egy dél-koreai cégnek. A távol-keleti elektronikai vállalat ezen húzza fel új üzemcsarnokát.
Ahhoz, hogy Budapest és a magyar nagyvárosok az e-kereskedelem térnyeréséből igazán profitálhassanak több tényező is szükséges. Ezek egyike mindenképpen a jól kiépített infrastruktúra, ami elősegíti az online vásárlókat is kiszolgáló, nagyobb, de valójában bármilyen iparágban tevékenykedő cégek idetelepülését és növekedését. Másfelől ezeknek a cégeknek óriási helyigényük is van a raktározás és az üzemi tevékenységek ellátása miatt, amiben jelenleg nem áll jól a magyar piac, elnézve az üresen álló ipari ingatlanállomány rendkívül alacsony, Budapest környékén például 2 százalékos szintjét. Az e-kereskedelem térnyerése számtalan új, egy adott csomóponthoz közeli raktárépületet igényel, nemcsak itthon, de az egész világon is, ami felértékeli az ipari ingatlanfejlesztések jelentőségét. A müncheni Expo Realon jártunk, ahol többek között a CTP ipari ingatlanfejlesztő képviselőit is megkérdeztük a magyar piacon látott lehetőségekről és tervekről.
10 ezer négyzetméteres ipari ingatlanra kötött bérleti szerződést az Aldi, a biatorbágyi CTPark Budapest West lesz a kiskereskedelmi lánc egyik új otthona - szerepel a CTP közösségi oldalán.
Átadták a Dél-pesti Üzleti Park legújabb csarnokát, a létesítmény a Diófa Alapkezelő Zrt. első logisztikai fejlesztése, mely határidőre, 229 munkanap alatt készült el. A közel 10 ezer négyzetméteres csarnokra már az építési szakaszban sikerült előbérleti szerződést kötni - szerepel a Diófa közleményében.
A valaha látott legnagyobb ingatlanalapot sikerült létrehoznia a magántőkealap-piacon működő Blackstone Csoportnak, miután a tőkegyűjtést 20,5 milliárd dollárral zárta – számol be a hírről a Reuters.
Bővülő és átalakuló hazai mikro, kis-és középvállalkozások profitálhatnak a kifejezetten nekik szánt legújabb finanszírozási lehetőségből.
Gépi tanulási technológiákkal javítaná az árumozgatás hatékonyságát az Amazon. Ennek érdekében olyan technológiával szereli fel egyes raktáráruházait, ahol a gépek látják, hova került az áru, így nincs szükség további árukövetési lépésekre - írja a Financial Times.
A legújabb irodapiaci trendekről, az e-kereskedelem átalakulásáról, a lakásárak növekedéséről és az építőiparról volt többek között szó az UniCredit Bank ingatlanpiaci üzleti reggelijén. A szakértők emellett a lakáspiac 5 és 27 százalék áfa melletti jövőjéről is vitáztak. Jelenleg a fizetések 60-70 százalékát elviszi egy lakás bérleti díja, mégis sokan azt gondolják, hogy a magasabb áfa a használt lakások piacára átgyűrűzve csak úgy tarthatja fent a hozamokat, ha a bérleti díjak tovább emelkednek.
Rettenetesen széttöredezett ma a logisztikai piac, nagy része továbbra is mikro-, kis- és középvállalkozás. Félő, hogy a szervezettebb és magas szintű szolgáltatást ezek a kkv-k nem tudják olyan szinten biztosítani, mint a nyugat-európai multinacionális cégek, ami miatt a magyar cégek örökre alvállalkozói szerepben ragadhatnak. Fülöp Szabolcs, a Trans-Sped Kft. ügyvezetője a Portfolio-nak adott interjúban beszél arról, miért tűnt úgy, hogy eltűnt az áru a piacokról a 2008-as válság idején, mit okozna egy újabb pénzügyi összeomlás, miért jelent óriási problémát a munkaerőhiány a logisztikában, és kitér arra is, mit tehetne az állam, hogy felzárkózzunk a Nyugathoz.
A mai kormányinfón elhangzottak alapján a speciális adózásási formát választó egyéni vállalkozók könnyebben...
Az Északkelet-Ausztráliában található Nagy-Korallzátony még az űrből is fantasztikus látványt nyújt, de a jelentősége...
Az ügyfeleim gyakran kérdezik tőlem, hogy mi a legjobb befektetés. Ez a kérdés mindig elszomorít, hiszen azt kell...
Az ESG, vagyis az Environmental, Social & Governance (Környezetvédelmi, Társadalmi és Irányítási) keretrendszer egyre... 
A rövidesen, egészen pontosan 2024. augusztus 1-én hatályba lépő (és utána több lépcsőben alkalmazandóvá váló)...
Nagyon terjed az Egyesült Államokban az új e-mailes átverések, amik pofonegyszerűek, mégis végtelenül hatásosak....
Mi lesz az állampapírpiaci célokkal?
Miért nem kötvényt bocsátottak ki?
A megtakarítások növelésében érdekeltek.
