Az Emirates Group körülbelül 30 000 munkahely megszüntetését fontolgatja, ami a globális légiközlekedési iparban, amit a koronavírus világjárvány teljesen lehibernált, az eddigi legnagyobb megszorításnak számít - írja a Bloomberg.
Felvásárolná a cseh állam a Czech Airlines anyavállalatát, a Smartwings 100 százalékát, vagy állami garanciával fedezett hiteleket nyújtanának a koronavírus miatt nehéz helyzetbe került társaságnak – közölte a cseh ipari miniszter, Karel Havlicek a Reuters tudósítása szerint.
A koronavírus válság hatásait enyhítendő adókedvezményt kapnak a légijárműiparban tevékenykedő magyar vállalatok – derül ki a tegnap esti Magyar Közlönyből.
Tegnap váratlanul nagyot estek a vezető amerikai részvényindexek a hangulatromlás pedig az ázsiai és az európai tőzsdékre is átterjedt. Sokan várják már, hogy a március 23 óta tartó rali kifulladjon, és folytatódjon a februárban kezdődött tőzsdei zuhanás, ők a tegnapi eséssel újabb muníciót kaptak a lejtmenetbe vetett hitükhöz. Kérdés, mennyire lehet tartós az esés. Kétségtelen, hogy érik már egy korrekció a lassan két hónapja tartó rali után, de egyelőre nem tűnik drámainak a lefordulás.
A Brussels Airlines belga légitársaság ezer alkalmazottjától válik meg a koronavírus-járvány okozta gazdasági válságra hivatkozva - írta a Le Soir belga napilap.
Július elejétől járatai 40 százalékát újraindítja a Ryanair, amelyek a járványt megelőző útvonalhálózatának 90 százalékát lefedik majd – jelentette be az ír diszkont légitársaság ma reggel. Feltéve, hogy az EU-n belüli utazási korlátozásokat feloldják a kormányzatok és a reptereken megfelelő egészségügyi védőintézkedések lépnek életbe.
Még jó ideig nem fog visszatérni az utasforgalom a légiközlekedésben a koronavírus előtti szintre, jó, ha a felét eléri majd az év végére és valószínűleg fog csődbe menni nagy amerikai légitársaság is – véli a Boeing vezérigazgatója, Dave Calhoun.
Csődvédelemhez folyamodott a második legnagyobb latin-amerikai légitársaság, az Avianca Holdings és állami segítséget kér, miután a koronavírus kapcsán bevezetett utazási korlátozások miatt nehéz helyzetbe került.
Júniustól megduplázná a légi forgalomban lévő gépeinek számát a Lufthansa, mivel cég szerint a korlátozó intézkedések feloldásával erősödni fog az utazási kedv.
Két hétnyi leállás elég volt ahhoz, hogy az Air France-KLM több mint 800 millió eurós veszteséget érjen el egy negyedév alatt és a második negyedév még rosszabb lehet a cégvezetés szerint. A légitársaság szerint évekbe telhet, mire a kereslet felépül a koronavírus-sokkból.
Több mint 10 milliárd dollárnyi készpénzt égettek el egyetlen hónap leforgása alatt az amerikai légitársaságok és átlagosan kevesebb mint 20 utast szállítottak a belföldi járatokon – derült ki az amerikai légitársaságok érdekképviseleti szervezetének szenátusi meghallgatásából a Reuters tudósítása szerint.
Hosszas viták után alakította ki álláspontját az IATA, a nemzetközi légiügyi szövetség, és ennek lényege, hogy azt ajánlja a WHO légiügyi szervezetének: viseljenek maszkot az utasok a repülés során, hogy közben ne kelljen üresen hagyni a középső üléseket – írja a Reuters. Utóbbi lényegében 180 fokos fordulat az IATA korábbi jelzéséhez képest és erős a gyanú, hogy emögött inkább a légitársaságok profit szempontjai húzódnak meg.
Az európai légitársaságok közül a Wizz Air indított elsőként újra menetrendszerinti járatokat, május elejétől és a tervek szerint a nyártól néhány nyaralójárat is elindulhat majd – írja a Reuters.
Csak ősszel indulhat újra a Lufthansa Group, a német légitársasági csoport 100 géppel csökkenti flottáját és 10 ezer ember elbocsátásra készül - mondta Carsten Spohr vezérigazgató a Lufthansa Group online éves közgyűlésén kedden.
Teljesen kiszállt a légitársaságokból Warren Buffett, ez a mostani válság már az omahai bölcsnek is sok volt. A nagy amerikai légitársaságok utasforgalma 95 százalékkal csökkent, milliárdos veszteségeket könyveltek el, égetik a készpénzt és hitelekért, állami mentőövekért állnak sorba. Ennek ellenére az egyik amerikai brókercég vezetője arról számolt be, hogy a lakossági befektetők még vették áprilisban a légitársaságok papírjait, ami szöges ellentétben áll Buffett lépésével.
Gyakorlatilag eltűntek az utasok a Wizz Airnél és a Ryanairnél áprilisban – derül ki a ma reggel közzétett friss utasforgalmi statisztikákból. Ez nem csoda, tekintve, hogy a koronavírus-járvány következtében szinte teljesen leálltak a menetrendszerinti járataik.
Teljesen kiszállt a légitársaságokból Warren Buffett, ez a mostani válság már az omahai bölcsnek is sok volt. A nagy amerikai légitársaságok elvesztették az utasaik 95 százalékát, milliárdos veszteségeket könyveltek, égetik a készpénzt és hitelekért, állami mentőövekért állnak sorba. Az iparág vezetői arra számítanak, hogy évekig tart majd a felépülés.
Sikerült megállapodnia a likviditási problémákkal küszködő skandináv légitársaságnak, a Norwegian Air Shuttle-nek a kötvényesekkel és a lízingcégekkel, így egy lépéssel közelebb került a vállalat az állami hitelgaranciákhoz, ami kulcsfontosságú a cég további működéséhez. A Bloomberg értesülései szerint a hiteleket hajlandóak részvényekre váltani a hitelezők.
A Lufthansa reméli, hogy hamarosan lezárulnak a német kormánnyal folytatott mentőcsomagjáról szóló tárgyalások - nyilatkozta a légitársaság igazgatósága a Reutersnek. A cég egy 10 milliárd eurós kárpótlásról folytat tárgyalásokat, amelynek eredményeként a kormány 25,1 százalékos részesedést szerez a légitársaságban.
25,1%-os részesedést szerezne a német állam a Lufthansában – írta pénteken a Der Spiegel.
Több mint 50-et számoltak fel.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Ennek nem fognak örülni Kijevben.
Kijev leggyengébb egységeit találták meg az oroszok.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
