Sokáig dolgoztak rajta, hogy a végeredmény az minden tekintetben megfeleljen a luxusmárka ügyfelei által és saját magával szemben támasztott követelményeknek. A műszaki alapok megegyeznek az új Q7-tel, de ezen kívül mindenben több, nagyobb, erősebb, gyorsabb a Bentley Bentayga.
A Jaguar mindig arisztokratikus márka volt, a brit felső tízezer előszeretettel választotta magának, de a világ más tájain is megvoltak a rajongói. Az 1980-as, 90-es évek nem tettek jót a klasszikus autógyártónak, a termékek megbízhatósága nem érte el az elvártat. Miután a gyár ezt kezdte megváltoztatni, a hazai forgalmazó mentalitása vetett árnyékot a Jaguár imázsára. A nagy változást először a gyár új tulajdonosa - TATA -, majd a hazai helyzet rendeződése - a JLR színre lépésével - hozta el. A Jaguar csillagát a csúcsmodell XJ hivatott a legmagasabbra emelni, mely Portfolio felszereltséggel járt a Portfolio.hu szerkesztőségénél.
A kormányfő július utolsó péntekén, a szokásos heti rádióbeszélgetésében ismét felvetette a luxustermékek után fizetendő forgalmi adó kulcsának jelenleginél - 27% - is magasabbra emelését. Bizonyos termékek esetében tehát nem kizárt a 30-35%-os áfakulcs sem, sőt a 2014-es költségvetés tervezésekor konkrétan számolnak ennek a hatásával. Szavazz, milyen autók tartoznak a luxus kategóriába, amelyek után jogos lehetne a magasabb áfakulcs?
A luxusautókról híres Bentley 800 millió fontot invesztál brit üzemébe annak érdekében, hogy megalkossa az első SUV típusú terepjárót - számolt be a Financial Times.
Sokak szerint ő nyerte meg a 2020-as választást.
Németország miatt szenved a forint is, új történelmi mélypont a zlotyval szemben.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború aktualitásaival.
Számos törvény ad neki erre lehetőséget.
Tűzszünet a libanoni konfliktusban.
Együtt sír, együtt nevet a kereskedő és a lakosság.
Tovább ömlik a pénz a fosszilis iparba.
