• Megjelenítés

lufthansa

Szakadék a kifutópálya végén: tartják árfolyamukat a légitársaságok részvényei, vagy zuhanni kezdenek ismét?

Szakadék a kifutópálya végén: tartják árfolyamukat a légitársaságok részvényei, vagy zuhanni kezdenek ismét?

Nem igazán találtak magukra a légitársaságok részvényei, annak ellenére, hogy a nemzetközi részvénypiacok ismét egyre erősebbnek tűnnek. A pandémia legrosszabb hullámai utáni kilábalás elhúzódása miatt egyre csökkennek a befektetők reményei és még a legnagyobb intézmények is nyomás alatt tartják ezeknek a papíroknak a piacát. A technikai elemzés által meghatározott utolsó támaszok most olyanok, mint egy túlságosan rövid kifutópálya, aminek a végén egy szakadék várja a repülőgépeket - és az árfolyamokat. Így továbbra is inkább a short oldalnak adnak jó lehetőséget ezek a részvények, főként ha az aktuális támasz szintek elesnek a következő napokban.

A fapados légitársaságoké a jövő?

A fapados légitársaságoké a jövő?

Látványos előnyre tettek szert a diszkont légitársaságok a hagyományos légitársaságokkal szemben most, hogy a légiközlekedés a felépülés útjára lépett a koronavírus-járványból – vélik a CNBC által megkérdezett elemzők. Mindezt úgy, hogy sok nagy európai légitársaság, például a Lufthansa is jelentős állami mentőcsomagot kapott a válság közepette.

A fapadosok nyertek, a hagyományos légitársaságok elbuktak

A fapadosok nyertek, a hagyományos légitársaságok elbuktak

A koronavírus-járvány utáni világ nagy nyertesei a diszkont légitársaságok, a hagyományos modellel működők viszont elbuktak, ez az egyértelmű értékítélete a befektetőknek, ami a szektor cégeinek részvényárfolyamán is egyértelműen látszik: a Wizz Air és a Ryanair szárnyal, a Lufthansa, az Air France és az IAG árfolyama viszont történelmi mélypontok közelében áll. Megnéztük, hogy mennyire lehet megalapozott a két szektor árfolyamteljesítményének szétválása, hogy alakulnak a profitráták, milyenek a növekedési kilátások és mit mutat a technikai kép.

Felhők között repülnek az európai légitársaságok

Felhők között repülnek az európai légitársaságok

Továbbra is a felhők között, zavaros jövőkép mellett repülnek a légitársaságok részvényei. Bár a járvány jelentős mértékben lecsillapodott, a legtöbb helyre még nem tért vissza a 2019-es szezon utasszáma, és a delta variánsról érkező egyre rosszabb hírek, valamint az átoltottság még mindig viszonylag alacsony szintje miatt nem látni, hogy mikorra tudják megtölteni a repülőiket az ágazat szereplői. A kilábalás és a hatékonyság tekintetében azonban jelentős eltérések figyelhetőek meg közöttük, ami a befektetők értékítéletét is érdemben befolyásolja. Ez utóbbit a technikai elemzés segítségével vizsgáltuk meg.

Masszívan veszteséges lett a Lufthansa, de már látszanak a javulás jelei

Masszívan veszteséges lett a Lufthansa, de már látszanak a javulás jelei

A Lufthansa friss gyorsjelentésében közölte, hogy a második negyedévben sikerült a veszteségeit csökkentenie és a koronavírus-járvány óta először számolt be pozitív szabad készpénzáramról, amely a vártnál gyorsabb költségcsökkentésnek köszönhető.

A gazdaság nagyágyúi osztották meg tapasztalataikat az agilis módszertanról

A gazdaság nagyágyúi osztották meg tapasztalataikat az agilis módszertanról

A magyar gazdaságot meghatározó vállalatok - Magyar Telekom, OTP, Lufthansa Systems, NN Biztosító – felsővezetői osztották meg eredményeiket és engedtek betekintést működésükbe. A Telekom által szervezett eseményen az előadók egyetértettek abban, hogy az agilis módszertanra való átállás hatalmas kihívást jelentett, de az eredmények már kézzelfoghatóak.

Nem repülhetnek Németországba az orosz utasszállító gépek

Nem repülhetnek Németországba az orosz utasszállító gépek

Nem repülhetnek németországi célállomásokra menetrend szerint közlekedő orosz utasszállító gépek - döntött szerdán a szövetségi közlekedési minisztérium, válaszul arra, hogy az orosz fél nem adott engedélyt júniusra a Lufthansa német légitársaság oroszországi járatainak üzemeltetésére.

Az egész világ koronavírus-harcát veszélyezteti India, de csak egy marék országban van az utazási tiltólistán

Az egész világ koronavírus-harcát veszélyezteti India, de csak egy marék országban van az utazási tiltólistán

Azt gondolhatnánk, hogy a világ országai tanultak a hibáikból, például abból, hogy nem zárták le elég korán a Kínából érkező utasok előtt a határaikat, aminek következtében az egész világon elterjedt a koronavírus. India példája azonban azt bizonyítja, hogy nem: hiába tombol a járvány Indiában, kevés ország van jelenleg, ahol tiltólistán szerepelnének az onnan érkezők.

A budapesti repülőtér már a nyárra készül

A budapesti repülőtér már a nyárra készül

Erős légiáruszállítás, alacsony utasforgalom, fejlesztések és felkészülés az utasforgalom visszatérésére – ez jellemezte a Budapest Airport első negyedévét. Habár az utasforgalmi adatok egyelőre nem mutatnak emelkedést, a vállalat már dolgozik egy terven, hogy felkészüljön a mérsékelt utasforgalom visszatérésére a közelgő nyári szezonban – olvasható a Budapest Airport közleményében.

Oltásigazolással mehetünk csak tömegrendezvényekre? Ezt tudjuk eddig a magyar rendszerről

Oltásigazolással mehetünk csak tömegrendezvényekre? Ezt tudjuk eddig a magyar rendszerről

A kormányközeli Ripost friss értesülései szerint könnyen elképzelhető, hogy sok helyre, főleg tömegrendezvényekre csak az oltással rendelkezőket és a koronavíruson már átesetteket fogják beengedni Magyarországon is. Több nemzetközi cég is szerződést kötött digitális oltásigazolások fejlesztőivel, Franciaországban pedig már a parlamentig jutottak a tervek. Úgy tűnik, technológiailag Magyarország sincs e téren lemaradva: a két mobilapplikációból álló magyar rendszert karácsony előtt kifejlesztették, összefoglaljuk, mit tudunk eddig róla.

Itt a lista: ezek most a világ legbiztonságosabb légitársaságai

Itt a lista: ezek most a világ legbiztonságosabb légitársaságai

A koronavírus-járvány miatt jóval kevesebb repülőjárat üzemelt tavaly, de az AirlinesRatings.com idén év elején is elkészítette a legbiztonságosabb légitársaságok listáját. Rangsorolták a hagyományos és a diszkont légitársaságokat és megnevezték a covid elleni védekezés tekintetében legbiztonságosabbnak számító légitársaságokat is.

Balesetek miatt aggódnak a repülési szakértők a hetekig parkoló gépek és a gyakorlatból kieső pilóták miatt

Balesetek miatt aggódnak a repülési szakértők a hetekig parkoló gépek és a gyakorlatból kieső pilóták miatt

Szabályozó hatóságok, biztosítók és szakértők figyelmeztetik a légitársaságokat, hogy különösen nagy odafigyelést igényel majd a repülőgépek ismételt szolgálatba állítása, miután a járvány miatt sokat álltak a földön a gépek. A pilóták „berozsdásodása”, karbantartási hibák és a szenzorokat potenciális blokkoló rovarfészkek jelenléte okozhat gondot – írja a Reuters.

29 ezer dolgozót bocsáthat el a Lufthansa év végéig

29 ezer dolgozót bocsáthat el a Lufthansa év végéig

A Lufthansa 29 ezer dolgozót bocsát el év végéig, valamint jövőre további 10 ezer főtől válik meg Németországban, elsősorban a koronavírus okozta nehézségek miatt – közölte a Bild am Sonntag nevű német lap.

Címlapról ajánljuk
Részletes keresés
–
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Szép csendben nagy változás jön a Szép-kártyáknál!
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility