Tavaly decemberben még 6,5 milliárd forintban határozta meg a kormány az M25-ös autóút építési költségét. A héten a Magyar Közlönyben megjelent határozatával 18,8 milliárd forinttal megemelte a költséget, így bruttó 25,3 milliárd forint lett az építés teljes költsége. A cikkre reagált a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Közel kétmilliárd forintért épülnek kerékpárutak Pest megyében- közölte a Ambrus András a Pest Megyei Önkormányzati Hivatal sajtófőnöke hétfőn. Támogatást nyert többek között Gödöllő, Szentendre, Szigetszentmiklós és Cegléd.
Megindult a pályázati dömping a Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program keretében is, melynek jelenként a napokban nyolc új pályázati felhívás jelent meg összesen 16,9 milliárd forint értékben, valamint 4,4 milliárd forinttal emelkedett egy nyitott felhívás kerete - hívta fel a figyelmet Rákossy Balázs, a Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkára. Így összesen a héten több mint 20 milliárdos keretű pályázat jelent meg, melyek várhatóan nyárig pályázhatóvá válnak a Pest megyeiek számára.
Az úthálózat jelentős fejlesztése kezdődik meg az országban, sok tízmilliárd forintból, uniós és hazai forrásból - mondta Fónagy János, a Közlekedéstudományi Egyesület elnöke az országos elnökség kibővített vezetőségi ülése előtt Miskolcon szerdán.
A területfejlesztési program keretében újabb két, a helyi gazdaságfejlesztést és városrehabilitációs fejlesztéseket támogató pályázati felhívás jelent meg összesen 12,4 milliárd forintos keretösszeggel - jelentette be Rákossy Balázs, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) európai uniós források felhasználásáért felelős államtitkára. Emellett megjelent az 5 milliárdos keretösszegű tranzitfoglalkoztatási programokat támogató felhívás, illetve négy nyitott településfejlesztési felhívás összege emelkedett, így összesen a hét felhívás keretösszege 44,5 milliárd forintot tesz ki.
Műszaki problémák merültek fel a Kapsch-MVM párostól még 2013-ban megrendelt vasúti adatátviteli rendszer kiépítésével, ami több tízmilliárd forintos költségvetési gondokhoz vezethet - írja a 444.hu. A nyertes konzorcium a rendszer kiépítését ugyan befejezte 2015-ben, de az mégsem működik. Egy belső anyag szerint a kormány attól tart, hogy emiatt vissza kell fizetni az elnyert és már nagyrészt ki is fizetett uniós támogatást, illetve egy kötbér-fizetési kötelezettségbe is belefuthat. Ami még rosszabb, hogy mivel nem működik az EU által előírt rendszer, így az EU akár még vissza is tarthatja a következő évekre már beígért uniós támogatást Magyarországtól, illetve később kötelezettségszegési eljárás is indulhat.
Az eddigi legnagyobb közútfejlesztési programot jelentette be a közelmúltban a kormány, aminek keretében a következő évek során több ezer kilométernyi úthálózatot újítanak fel vagy építenek meg. A közút mellett azonban a többi közlekedési mód esetében is indulnak fejlesztések. Ezek várható irányairól és megoldásairól beszélgettünk dr. Homolya Róbert miniszteri biztossal, a Fejlesztéspolitikai Koordinációs Bizottság elnökével.
Előbb eldöntötte a végleges közútfejlesztések országos listáját a kormány, majd pár napra rá "hozzácsapta" néhány kiemelt budapesti beruházás előkészítését, utóbbiak közül viszont csak az M1 és M7-es autópálya kiszélesítési tervét törölte néhány nappal ezután - ez történt az elmúlt két hétben a 2400 milliárd forintos fejlesztési listával. A furcsa változtatásokat aztán zavaros közleményben magyarázta meg a kormány, amelyből az hámozható ki, hogy lényegében hazai költségvetési források hiánya miatt törölték az M1-M7-es kiszélesítési tervét.
A kormány döntött arról, hogy nyolc kulcsfontosságú budapesti közlekedési beruházás előkészítése megvalósuljon 2018-ig, a 2016. és 2017. években az erre a célra rendelkezésre álló költségvetési források terhére, a 2018. évben pedig a fennmaradó források biztosításával - derül ki a Magyar Közlönyből.
Napjainkban a városok mindennapi része az erős forgalom, a zajos és környezetszennyező járművek kígyózó sora. Sokszor tűnik úgy, hogy a városokat nem is a gyalogosok, hanem az autósok igényeire tervezték, ami számos környezeti és egészségügyi problémát okoz. A közlekedési balesetek mellett a levegő, a zajszennyezés és a mozgásszegény életmód hatására kialakuló betegségek egészségesebb környezet mellett elkerülhetők lennének. Ennek következtében Barcelona - megelégelve, hogy mára a közlekedés szinte megfojtja a várost - gyökeres változásokra szánta el magát - olvasható a Globalcitizen.org oldalán.
Több városban intermodiális csomópontok létesülnek a kormány döntése értelmében, a projektek megvalósításához 42 milliárd forintra van szükség a Magyar Közlöny pénteki számában megjelent kormányhatározat szerint.
A napokban megjelent kormányhatározatok alapján több száz milliárd forintot kér a kormány az EU-tól közlekedésfejlesztési nagyprojektekre - írja a napi.hu. Hazánk 22 fejlesztéshez közel nettó 300 milliárd forintos támogatást igényel. A projektek megvalósításának összköltsége meghaladja a bruttó 430 milliárd forintot. Többek között megvalósul a Liszt Ferenc repülőtérre vezető gyorsvasút, melyhez az EU 96 milliárdos támogatást ad. Közel 103 milliárdot kaphatunk a Budapest-Hatvan vasúti szakasz korszerűsítésére.
Egyszerre 5 pályázat jelent meg ma a Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Programban (VEKOP)- olvashatjuk a hivatalos pályázati oldalon. A megjelent felhívásokból 2 pályázat kifejezetten Budapesten, a többi pedig Pest megyében valósítható meg. A pályázatok keretösszege közel 31 milliárd forintot tesz ki. A megjelent pályázatok célja a fejlett régión belüli közlekedés fejlesztése és a település rehabilitáció. Egy pályázat szól a kisgyermeket nevelők munkavállalásának támogatásáról. A támogatási kérelmek nem csak önállóan, hanem konzorciumi formában is beadhatóak.
Az utolsó tervezett pályázati felhívás is megjelent az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Programon (IKOP) belül. A "TEN-T hálózat közúti elérhetőségének javítása" című felhívást közzétették, melynek a rendelkezésre álló keretösszege közel 111 milliárd forintot tesz ki - olvashatjuk a hivatalos pályázati oldalon. Ezzel az összeggel gyakorlatilag a kormány a hét éves keretre szánt 1215,5 milliárd forintot kiírta.
Leállításra kerülhet az újpalotai villamosberuházás - erősítette meg Tarlós István a Népszabadság értesüléseit. A főpolgármester szerint nincs még döntés az ügyben, de valóban született egy új elképzelés, ám erről egyelőre nem kívánt részleteket elárulni, mivel az "még embrionális állapotban" van.
Az előkészítési feladatok befejezése után, 2017-ben kezdődhet meg a Keleti pályaudvart Újpalotával összekötő új, gyorsvillamosvonal kivitelezése - így válaszolt a parlament honlapján Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) parlamenti államtitkára Tóth Csaba, az MSZP zuglói országgyűlési képviselőjének írásbeli kérdésére.
Az Európai Bizottság (EB) a Balaton északi régiója nemzetközi úthálózatának fejlesztésére hagyott jóvá mintegy 29,5 milliárd forintos támogatást - tájékoztatott közleményében a Bizottság. A támogatás Székesfehérvár és Veszprém közötti útszakasz megkezdett munkálatai befejezését segíti elő.
Szétszedik a "hatáskörén túlterjeszkedő" BKK-t a közúti ágazat és a tömegközlekedés teljes szétválasztásával - írja az Index. A BKK a továbbiakban csak a tömegközlekedés megrendelésével és a taxik ellenőrzéséve foglalkozhat, ami a Tarlós István szerint "szélsőségesen tömegközlekedés-orientált" budapesti közlekedési rendszer végét jelentheti.
Összesen 1110 milliárd forintot tesz ki a 10 legnagyobb olyan magyarországi közlekedés-fejlesztési beruházás megítélt támogatása, amely 2007-2013-as uniós források segítségével valósult meg - derül ki a Portfolio újabb összeállításából. Adatbázisunk szerint az előző uniós ciklus legnagyobb beruházása a négyes metró volt 261 milliárdos megítélt, de csak 215 milliárd forintos kifizetett összeg mellett, amelyet a Szajol-Püspökladány, illetve a Budapest-Székesfehérvár vasútvonalak fejlesztése követte a Közlekedésfejlesztési Operatív Programon (KÖZOP) belül.
Kihirdette a kormány a közlönyben azt is, hogy kiknek nem kell jövőre extraprofitadót fizetnie.
A háború eszkalációjáról szóló tudósításunk folyamatosan frissül.
Vegyes mozgások a világ tőzsdéin.
A volt ukrán főparancsnok is megszólalt a kialakult helyzetről.
Határozott nemzetközi fellépést sürget az ukrán elnök.
Jelentős késéseket okoz az időjárás.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
Mi lesz a nyugdíjakkal?
Hogy látja a cég jövőjét az elnök-vezérigazgató?
