Keretszerződést kötött a minap az Európai Bizottság és a Magyar Fejlesztési Bank (MFB), így utóbbi segítségével lehet elnyerni közvetlenül Brüsszelből vissza nem térítendő uniós támogatást az alternatív üzemanyagok felhasználását és az európai vasúti forgalomirányítási rendszer telepítését támogató, összesen 198 millió eurós pályázatból – derült ki az MFB hétfői közleményéből.
Új mobilalkalmazást fejlesztett a városi közlekedés megkönnyítésére egy nemzetközi kutatásfejlesztési projekt részeként a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ Zrt.) leányvállalatának vezetésével - közölte a NÚSZ.
Nem született bérmegállapodás a BKV-nál a kollektív munkaügyi vita mai, február 18-i délutáni második fordulóján sem, s bár volt némi elmozdulás a cégvezetés és a szakszervezetek részéről is, egyezség híján egyelőre tovább zajlanak a sztrájk előkészületei. Az újabb fordulót péntekre, február 21-ére tűzték ki – olvasható az Egységes Közlekedési Szakszervezet közleményében.
A magyar vállalatokra egyelőre mérsékelt hatása van annak, hogy Kína legtöbb tartományában leállt a termelés – mondta a Portfolio-nak Parragh László, az MKIK elnöke. Ugyanakkor szerinte nem lenne meglepő, ha a koronavírus már most is negatívan érintene egyes magyar cégeket. A vállalatok készletei egy ideig kitartanak, de minél tovább tart a járvány, annál nagyobb az esélye annak, hogy hazai gyárakban is leáll a termelés. Az a szerencsénk, hogy Kína messze van, így a beszállítói lánc is hosszabb, ezért a vállalatok is nagyobb készlettel rendelkeznek, mint a közeli desztinációk esetében.
Egy új fejlesztésnek köszönhetően egyszerűbbé vált a mobiljegy használata a metróállomásokon. Már kódbeolvasás nélkül is lehet igazolni a mobiljegy érvényességét - olvasható a BKK közleményében.
Akár egy óra alatt is megteheti majd a szupergyors vonat azt a 300 km-es távot, ami a Budapest-Kolozsvár vasútvonal magyar szakaszára esik – derül ki abból az uniós közbeszerzési kiírásból, ami a napokban rögzítette a tervezési feladatokat. Ez azt jelenti, hogy ha majd megvalósul a nagyívű fejlesztés, akkor a mostani 7,5 órás menetidő akár 2 órára csökkenhet, hiszen a román szakaszon is szintén 1 órás lehet a menetidő.
Tartják a Budapest jövőjéről szóló, a választási kampányban meghirdetett programot, amelynek szisztematikus megvalósításán dolgoznak - jelentette ki Karácsony Gergely Budapest száz napja megválasztott főpolgármestere az M1 aktuális csatorna kedd esti műsorában.
Útfelújításra alig lesz uniós forrás a 2021-2027-es költségvetési időszakban, inkább a nagy európai közlekedési folyosók mentén új kapcsolatok létesítésére és bővítésére lesz majd lehetőség – jelezte a Világgazdaságnak adott interjúban Szilvai József Attila. A Magyar Közút Zrt. vezérigazgatója azt is jelezte, hogy a következő ciklus uniós támogatásai segíthetnek majd az önvezető autókra való felkészülést is.
Az átlagos budapesti közlekedő 162 órát töltött forgalmi dugóban 2018-ban - írja az Inrix kutatóintézete alapján az Euronews. A több mint 200 világvárost tartalmazó listán a magyar főváros a 30. helyen áll, ráadásul a megelőző évhez képest jelentősen romlott a helyzet.
Az Európai Beruházási Bank (EBB) 50 millió euró értékű kockázati hitelt nyújtott a Boltnak, az Észtországból 2013-ban indult európai közlekedési platformként működő vállalkozásnak - közölte a vállalat és az EBB közös közleményében pénteken.
Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos szerdai közleményéből derült ki, hogy nem akármilyen hétvége lesz május 9-10-én.
A Portfolio keddi információival összhangban 3-6 Operatív Programban gondolkodik a kormány a 2021-2027-es uniós forráselosztás során és kifejezetten célzott pénzelosztást tervez – derült ki a Budapest brüsszeli képviseletét ellátó Jávor Benedek blogján megosztott prezentációból. Ez alapján hétfőn még arról szóltak a hírek, hogy Budapest nem nagyon kapna uniós forrásokat, de ahogy levezettük: ez olyannyira nem igaz, hogy az anyagban kétszer is utalnak a fővárosra. Igaz a stratégia még nem végleges és valóban van veszély arra, hogy a központi kormányzat végül a főváros és az ellenzéki kézbe került megyei jogú városok számára hátrányos forráselosztási keretekről dönt.
A közúthálózat bővítése idén is folytatódik, hiszen mintegy 160 kilométernyi útfejlesztést adnak majd át, amelyek összértéke mintegy 390 milliárd forint – emeli ki az Innovációs és Technológiai Minisztérium ma reggeli közleménye. A tárca emlékeztet rá, hogy a 2016 és 2024 közötti időszakban a közúthálózat korszerűsítésére szánt 3200 milliárd forint nagyobbik felét, 1800 milliárd forintot hazai forrásból, 1400 milliárdot pedig uniós támogatásból teremti elő és a fejlesztések eredményeként jelentősen javul a vidéki nagyvárosok gyorsforgalmi úthálózatba való bekötése, az ott élő emberek életminősége így javulhat, a vidéki gazdasági feltételek és a versenyképesség pedig jobbá válhatnak.
Kilenc tagállam, köztük Magyarország ellenszavazata mellett jóváhagyta csütörtökön a nagyköveti Tanács az első mobilitási csomagról kötött előzetes intézményközi megállapodást, ami a közúti fuvarozás szabályait szigorítja és a kiküldött munkavállalókra vonatkozó előírásokat alkalmazza a fuvarozási szektorra. A sofőröknek 3-4 hetente, a járműveknek pedig 8 hetente kötelező lesz visszatérni a telephely szerinti országba.
MÁV-VOLÁN Nemzeti Közlekedési Vállalat Nonprofit Zrt. lehet a neve annak a holdingnak, amelyben összevonnák az állami vasúttársaságot és a távolsági buszjáratokat működtető Volánt, az új cég az ITM felügyelete alá kerülne – derül ki az Azonnali birtokába jutott minisztériumi dokumentumból.
Az eddigi 121 milliárd forintról 117,767 milliárd forintra csökkentette egy minapi döntésével a kormány a budapesti 3-as metrót leszámítva a messze legnagyobb vidéki vasútfejlesztés EU-támogatását, és közben engedélyezte a magyar költségvetésből való megemelt támogatását – derül ki egy friss kormányhatározatból.
Magyarország kész megkezdeni a tárgyalásokat, hogy teljes jogú tagként csatlakozzon az Eurázsiai Fejlesztési Bankhoz – jelentette be Varga Mihály a pénzintézet moszkvai konferenciáján. A pénzügyminiszter kiemelte: a jelenleg hat államra és így 185 milliós piacra kiterjedő fejlesztési bankhoz történő csatlakozás a magyar vállalkozásoknak újabb piacokat és forrásokat, a magyar gazdaságnak új beruházásokat jelenthet – áll a Pénzügyminisztérium közleményében.
A KPMG nemrégiben megjelent nemzetközi tanulmánya szerint a következő évek egyik legmeghatározóbb világtrendjét a városi légi közlekedés forradalma hozza el, ennek eszközei pedig a drónok lesznek.
Bevezetik a dugódíjat, és öt éven belül korlátozhatják a dízelautók behajtását a budapesti belvárosba. Erről beszélt az RTL Híradónak adott interjújában a klímavédelemért felelős főpolgármester-helyettes. Dorosz Dávid arra számít, hogy az intézkedésekkel radikálisan javítani lehet a főváros levegőminőségén.
Több mint 20 milliárd forint értékben 352 új autóbusz megvásárlásáról kötött szerződést a Volánbusz Zrt. és a Volán Buszpark Kft.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Az orosz terv három részre osztaná a megtámadott országot.
Az Oresnyik bevetése kapcsán szólalt meg az ukrán elnök.
Több száz embert küldhettek el.
Szerintük minden egy emberen múlik.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
