károsanyag-kibocsátás

Kelet-Európát árasztják el a használt német dízelautók

Kelet-Európát árasztják el a használt német dízelautók

A 2015-ben kirobbant dízelbotrány megtette a hatását, a vevők egyre kevésbé fogadják el a gázolajos technológiát, nem csak az újautó, de a használtautó eladások is csökkennek Németországban, a használt autókat jellemzően Kelet-Európában adják el.

IATA: nem szégyellni, hanem ünnepelni kell az 1 milliárdnál is több európai légiutast idén

IATA: nem szégyellni, hanem ünnepelni kell az 1 milliárdnál is több európai légiutast idén

Ünnepelni kell a légiközlekedést, nem szégyellni, hiszen 1 milliárdnál többen fognak repülni az idén Európában; soha ennyien nem utaztak még repülővel korábban, és a világ városainak összeköttetése sem volt olyan jó, mint most - mondta Alexandre de Juniac, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) elnök-vezérigazgatója a szervezet Berlinben tartott keddi konferenciáján.

Egy állam, amelyik nyíltan szembe fordul Donald Trumppal

Egy állam, amelyik nyíltan szembe fordul Donald Trumppal

A Trump-kormányzat korábban megvonta az engedélyt Kaliforniától, hogy kipufogógáz-kibocsátási szabályait önállóan határozza meg, Kalifornia ezt követően több pert is indított, majd a tagállam bekeményített és bejelentette, hogy januártól csak olyan autógyártóktól vásárol majd, amelyek elismerik a jogát a saját károsanyag-kibocsátási normák meghatározásához. Kalifornia a kormányzati járműflottájánál leállítja a General Motors, Toyota, a Fiat-Chrysler és olyan autógyártóktól származó járművek vásárlását, amelyek támogatják a Trump-kormányzat Kaliforniát a saját, szigorúbb károsanyag-kibocsátási normák meghatározásától megfosztó törekvéseiben.

Drasztikus sebességcsökkenés jöhet a holland autópályákon

Drasztikus sebességcsökkenés jöhet a holland autópályákon

Hollandiában 100 km/h-ra korlátoznák a nappali maximális sebességet az autópályákon, a kiszivárgott tervezet szerint a sebesség korlátozása 2020-tól léphet hatályba, a holland kormányzat a lépéssel a nitrogén-oxid kibocsátást csökkentené.

Még mindig kevés, amit a környezetvédelemért teszünk

Még mindig kevés, amit a környezetvédelemért teszünk

Jelentős előrelépések történtek, ugyanakkor további erőfeszítésekre van szükség az Európai Unió 2030-as klímavédelmi célkitűzéseinek teljesítéséhez - írta friss jelentésében az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA).

Felrobbantak a tankerhajó díjak

Felrobbantak a tankerhajó díjak

Hiába a csökkenő olajárak vagy az egyre szigorodó üzemanyagfogyasztás csökkentést célzó szabályozások szerte a világban, az olajszállítást végző tankerhajók új fénykorukat élik. Hosszú évek pangása után ugyanis hirtelen világrekord magasságokba ugrott a nyersolajat szállító hajók bérlési díja, miután kínálati oldalon egyre nagyobb szűkösség kezd megjelenni.

Ha ez igaz, ez az év trükkje a Renault-tól!

Ha ez igaz, ez az év trükkje a Renault-tól!

Jövőre jelentősen szigorodik az európai autókra vonatkozó károsanyag-kibocsátási határérték, erre már készülnek a gyártók. A gyanú szerint a Renault egy érdekes trükköt vetett be, hogy jövőre alacsonyabb legyen a kibocsátási flottaárlaga.

Timmermans elmondta, milyen lenne a zöld Európa

Timmermans elmondta, milyen lenne a zöld Európa

Mielőbb szigorítani kell az Európai Unió klímacéljait, a korábban kitűzött 40 százalék helyett legalább 50, de inkább 55 százalékkal kellene csökkenteni 2030-ig az üvegházhatású gázok kibocsátását az 1990-es szinthez képest - hangsúlyozta kedd esti európai parlamenti (EP-) meghallgatásán Frans Timmermans.

Bámulatos feltámadás a német autópiacon - Ritkán látni ilyen számokat, érdemes mögéjük nézni

Bámulatos feltámadás a német autópiacon - Ritkán látni ilyen számokat, érdemes mögéjük nézni

Szeptemberben hatalmas mértékben növekedett a forgalomba helyezett új autók száma Németországban. A kétszámjegyű bővülés hátterében döntően bázishatás állt, 2018 szeptembere ugyanis nagyon gyenge hónap volt sok autógyártó számára, mivel az új mérési eljárásra, a WLTP-re történő átállás komoly nehézségeket okozott a számukra.

Közellenség lett a városi terepjáró – Igazak a vádak?

Közellenség lett a városi terepjáró – Igazak a vádak?

Világszerte egyre népszerűbbek a városi terepjárók, nálunk például idén az új autók 37 százaléka már SUV volt, a trend pedig megállíthatatlannak tűnik. Nehéz elvitatni, hogy az SUV-k használata rengeteg előnnyel jár, könnyebb a be- és kiszállás, jobb a térérzet, magasabban ülve könnyebben átlátható a forgalom, azonban a nagyobb légellenállás és a magasabb súly miatt a fogyasztásuk és ezzel együtt a károsanyag-kibocsátásuk is magasabb, emiatt támadják a környezetvédők ezt az autótípust az utóbbi hónapokban egyre vehemensebben. Az ADAC most összehasonlított hasonló kategóriába tartozó hagyományos és SUV-modelleket, hogy megtudjuk, mennyi az annyi.

Titkos dokumentumokból derült ki, hogyan csalt valójában a Volkswagen

A Volkswagen konszern az Egyesült Államokban már komoly bírságot fizetett, titkos dokumentumok és tanúvallomások alapján azonban Európában is szisztematikus csalás történhetett, írja a Handelsblatt, a hozzá eljutott dokumentumok alapján.

Komoly fegyver lehet a klímaváltozás ellen az Ipar 4.0

Komoly fegyver lehet a klímaváltozás ellen az Ipar 4.0

Akár 15%-kal gyorsíthatja a világ károsanyag-kibocsátásának csökkenési ütemét 2030-ra az Ipar 4.0-hoz kapcsolódó digitális technológiák adaptációja, összességében pedig ezek a technológiák a világ károsanyag-kibocsátásának alig 1,4%-át fogják adni – áll az Ericsson összefoglalójában.

Elektromos buszok lephetik el a magyar utakat: itt az új buszstratégia

Elektromos buszok lephetik el a magyar utakat: itt az új buszstratégia

A kormány buszstratégiai koncepciót dolgozott ki, melynek két legfontosabb eleme, hogy központosítják az új buszok beszerzését, illetve hogy 2022-ig csak Euro 6-os vagy elektromos, ezután csak elektromos buszokat vásárolhatnak a közösségi közlekedési vállalatok.

A dízelbotrány óta nem látott katasztrófa fenyeget - Ebbe tényleg beleroppanhat az autógyártás

A dízelbotrány óta nem látott katasztrófa fenyeget - Ebbe tényleg beleroppanhat az autógyártás

A kötelező körök megfutása után véget ért a Frankfurti Autószalon, amely már csak árnyéka volt régi önmagának. A botrányoktól hangos esemény arra viszont tökéletesen alkalmas volt, hogy rávilágítson: az autógyártók a korábbi évek igyekezete ellenére sem állnak készen arra, hogy nagyobb áldozatok nélkül megfeleljenek a szigorú károsanyag-kibocsátási előírásoknak. Az előttük álló nehéz időszakban a problémáikat ráadásul súlyosan tetézheti, hogy a környzetvédő szervezetek a legérzékenyebb pontjukat, az SUV-szegmenst támadják.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Itt a váratlan bejelentés: jön az új állampapír!
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.