Az MNB folyamatosan vizsgálja a biztosítók frissen meghirdetett kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási tarifáit. A naptári évfordulós ügyfelek - akik az összes kgfb-szerződés immár kevesebb, mint felét jelentik - egy héten belül kapnak értesítést biztosítójuktól jövő évi díjaikról. Ez alapján december 1-jéig dönthetnek a meglévő szerződésük felmondásáról, az esetleges biztosítóváltásró - hívjta fel a figyelmet a jegybank.
Az első napok szerződéskötései alapján a K&H, az Union és az Allianz biztosítók lehetnek az idei kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampány nyertesei. Az átlagdíjak az előzetes várakozásoknak megfelelően kétszámjegyű mértékben növekednek.
"Erkölcsi kötelessége a kormánynak, hogy ami a törvény alapján visszajár az állampolgároknak, azt meg is kapják. Még akkor is, ha egy csődbe ment külföldi biztosító helyett kell helytállni. A károsult biztosítottak az adóhivataltól kérhetik vissza a nekik visszajáró baleseti adót" - közölte az NGM.
A vasárnap éjféli határidőig a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításban (kgfb) érintett 14 biztosító közül 13 hirdetett új tarifát az év végi kampányidőszakra. A Netrisk.hu előzetes számításai szerint az új kötések átlagdíja akár a 15 ezer forintos szintet is átlépheti. A MABISZ 10-15%-os drágulásra számít az első félévi 21 900 forinthoz képest.
Hétfőig közzéteszik friss kötelező biztosítási (kgfb) tarifáikat a biztosítók. Ezek határozzák meg, milyen díjak mellett szerződhetnek azok, akik 2010 előtt vásárolták autójukat, vagyis akiknek január 1-jén fordul a szerződésük.
Díjemeléssel számolnak a november másodikán kezdődő kötelező gépjármű felelősségbiztosítási (kgfb) kampányban az online alkuszok, egyikük szerint akár 10-15 százalékkal is emelkedhetnek a díjak az előző kampány 12 500 forintos átlagdíjához képest.
Legkésőbb két hét múlva, november 2-án hirdetik meg új kötelező gépjármű-felelősségbiztosításaik díjait a biztosítók, ha terveznek egyáltalán díjváltoztatást. A tarifák elsősorban azok számára lesznek érdekesek, akik még 2010 előtt vásárolták gépjárművüket. Megjelent az első becslés, ez alapján a tavalyi szinttől is elmaradhat idén a biztosítót váltók száma.
A casco biztosítási adójának 15%-ról 10%-ra csökkentését szeretné elérni a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ). A biztosítási szektor a felelősségbiztosítások térnyerésében is reménykedik, erre a mostani Volkswagen-botrány is erőteljesen irányítja rá a figyelmet. A biztosítók gőzerővel készülnek a január 1-jén életbe lépő Szolvencia II szabályozásra. A MABISZ szerdai konferenciájának nyitóelőadását Pandurics Anett tartotta.
Az Országgyűlés kedden elfogadta azt a törvénycsomagot, amely rendezi az Astra biztosító magyarországi ügyfeleinek kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) szerződéseivel kapcsolatos helyzetét. A törvény hatályba lépését követően az Astra biztosító kgfb-szerződései automatikusan megszűnnek, amennyiben a gépjármű-tulajdonos új szerződést köt egy másik biztosítónál - hívta fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége.
A Netrisk.hu adatai szerint vasárnap estig az érintetteknek mindössze 48 százaléka élt azzal a lehetőséggel. hogy a visszavont engedélyű Astránál kötött kötelező biztosítását közös megegyezéssel felmondja, és október elsejei hatállyal azt egy másik biztosítónál kösse meg.
Létfontosságú, hogy az Astra Biztosító ügyfelei közös megegyezéssel szerződést bontsanak, és új biztosítást kössenek, különben nagyon kellemetlen meglepetés érheti őket és a velük karambolozókat - hívta fel a figyelmet az FBAMSZ éves konferenciáján Pandurics Anett, a MABISZ elnöke. Az Astra Biztosítónál lévő autósnak lehet persze igazán drága mulatság, ha szeptember 30-áig nem választ másik biztosítót, de az astrás ügyfelek "áldozatainak" kárát sem nagyon javítják meg egyelőre a szervizek - már közel háromezer ilyen autó vár javításra.
A Netrisk.hu adatai szerint hétfő déltől csütörtöktök délig az érintettek több mint 12 százaléka élt azzal a lehetőséggel. hogy a csődbe ment Astránál kötött kötelező biztosításukat közös megegyezéssel felmondja, és október elsejei hatállyal azt egy másik biztosítónál kösse meg. Bár az új szerződések átlagdíja összességében csaknem ötödével magasabb az előzőnél, a váltók 37 százaléka mégis talált alacsonyabb, vagy közel azonos összegű kgfb-t egy másik biztosítónál is. Eddig a szerződések 71 százalékát öt biztosító, a KÖBE, a Wabard, a Genertel, a Signal és a Posta szerezte meg.
Nem nagyon, de átrendezheti a magyar kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási piacot is az Astra romániai fizetésképtelensége. Egy ábrán mutatjuk, kik uralják ezt a biztosítási szegmenst.
2015 első félévében 2,1 százalékos növekedés mutatkozott a biztosítási szektor összesített díjbevételében: a nem életbiztosítási üzletág 7 százalékkal bővült, ugyanakkor az élet üzletág bevételei 2,5 százalékkal csökkentek. A szektor féléves díjbevétele meghaladta a 453 milliárd forintot, ami 9,2 milliárd forinttal haladja meg az egy évvel korábbit - tette közzé a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) a legfrissebb adatokat szerdán.
Részletes elemzéssel néhány nap múlva jelentkezünk.
Lehetővé kell tenni, hogy a gépjárművek kötelező felelősségbiztosítását kiterjesszék a vadkárra is - nyilatkozta a Magyar Nemzet keddi számában Jámbor László, az Országos Magyar Vadászkamara (OMVK) elnöke. A lap úgy tudja, az állam nyitott erre a javaslatra.
Az MNB ma publikált határozatban a törvényi határidők betartására kötelezte és három millió forint fogyasztóvédelmi bírsággal sújtotta az Astra Biztosító Magyarországi Fióktelepét, miután megállapította, hogy az a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás körében bejelentett kárigényekre az esetek közel felében késedelmesen reagált. A jegybank döntése értelmében a folyamatban lévő kárigényekre legkésőbb szeptember végéig kell az Astrának kártérítési javaslatot tennie vagy érdemi ügyfélválaszt küldenie - közölte a jegybank.
Az MNB 200 millió forint bírságot szabott ki a K&H Biztosító Zrt.-re és 100 millió forint büntetést a Groupama Garancia Biztosító Zrt.-re, mert jogsértően utasították el az ügyfelek számára a pótkocsikra vonatkozó kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások megkötését - írja legfrissebb közleményében az MNB.
A Magyar Autós Szakmai Szövetség is megszólalt az "év autós botrányáról", amely a kötelező biztosításokból fizetett kártalanítások körüli vélt vagy valós anomáliákról szól. A legfőbb "vád" velük szemben az, hogy kettős árazási gyakorlatot folytatnak a biztosítók kárára: eszerint a szervizek a biztosítókkal egy árkalkulációs rendszerben szereplő áron számolnak el, de másoknak ennél olcsóbban javítanak. Ezzel szemben a szövetség szerint a szervizek nem fizettetnek többet a biztosítókkal, mint amennyit bárkitől elkérnek, sőt, a velük szerződött biztosítóknak piaci alapon adnak kedvezményeket. Elárulták azt is, hogy miből tudnak kedvezményt adni: átlagosan nagyjából 15-18 százalékos árréssel dolgoznak a javításkor beépített alkatrészeknél, de ebből kell kitermelniük a kapcsolódó költségeiket és profitjukat. A sztori biztosítós főszereplőjéhez, az Uniqához is volt néhány keresetlen szavuk.
Változnak az ügyféligények, lép a Kincstár.
Folyamatosan frissülő hírfolyamunk.
Mark Rutte védelmébe vette Olaf Scholzot az ukrán elnök kritikáival szemben.
A Keskeny Nyomda 18 milliárdos árbevételének nagy része exportból érkezik.
Gyorgyevics Benedekkel, a Városliget Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk.
Miért csökken a közvetlen külföldi tőkebefektetések volumene?
Meddig nőhet még?
