Miközben a biztosítótársaságok még a mostani évforduló alkalmával is relatív alacsony díjakkal "harcolnak" a privát, személyautós ügyfelekért, a haszonjárművek üzemeltetői akár többszörös tarifákat is fizethetnek jövőre.
Január 1-jétől 21 helyett már 18 éves kortól meg lehet szerezni a C kategóriára - 3,5 tonnát meghaladó tömegű teherautóra, nehéz pótkocsi nélkül - érvényes vezetői engedélyt belföldi forgalomra, hamarosan módosítják az erre vonatkozó rendeletet - mondta Becsey Zsolt, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közlekedésért felelős helyettes államtitkára pénteken az M1 aktuális csatornának.
A mogyoród melletti pálya első és egyben legsikeresebb rendezvényei közé tartoztak az 1987-1990. közötti időszakban az akkori kamionversenyek, melyek 25 év után közel ott folytatódtak, ahol egykor véget értek. Aki lemaradt a 2015-ös futamokról, az most megtekintheti az élő adás rögzítéseit!
A nemzeti fejlesztési miniszter módosította a teherautók által fizetendő e-útdíjról szóló rendeletet, a pontosításokat és újabb szakaszok díjasítását tartalmazó jogszabály a hétfői Magyar Közlönyben jelent meg és 15 nap múlva lép hatályba.
A közúti árufuvarozásban a pontosság mellett a gyorsasági is a legfontosabb szempontok között szerepel. Mivel azonban szigorúak a szabályok, ezért nem az abszolút sebességgel lehet időt megtakarítani, hanem a lehető legkevesebb lassítással, ami ráadásul a fogyasztásra is jó hatást gyakorol. Ugyanezek a szempontok érvényesek a versenypályán is - ahol a fogyasztás ugyan kevésbé számít -, ahol az nyer, aki a legnagyobb átlagsebességgel, a legrövidebb idő alatt teljesíti az előírt távot. Május közepén Ausztriában Kiss Norbert volt az, aki ezt négy alkalommal is megtette.
2015 szeptemberében - 25 év szünet után - újra kamionverseny lesz a Hungaroringen! Ennyi idő alatt nem csak szinte, hanem ténylegesen minden megváltozott a szakág körül, ma már profi sport a kamionversenyzés. A változások a gumiabroncsokat is érintették, a kezdetekben alaposan bekoptatott utcai gumikon indultak a hétköznapjaikban is kamionsofőrök, ma pedig speciális versenygumikon a hivatásos autóversenyzők.
A német kormány felfüggeszti azt a rendelkezést, amely szerint a Németországon keresztül haladó tranzitforgalom esetében is kötelezően a német minimálbér illeti meg a külföldi kamionsofőröket.
2008 óta voltak érvényben azok a szabályok, melyek a 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű teherautó hétvégi és ünnepnapi közlekedését korlátoztak. Kivételek eddig is voltak, de 2014. december 15-étől ezek között változás áll be.
Az A (motorkerékpár) és a B-kategóriás, tehát 3500 kg-nál kisebb össztömegű járművek - jellemzően a személyautók és a kishaszonjárművek - vezetéséhez elengedhetetlen jogosítvány megszerzésében már évek óta aktív szerep jut a távoktatásnak. Mostantól a foglalkozásszerűen járművet vezetők, azaz a nehéz teherjárművek, autóbuszok irányítói is hasonló módon, távoktatás segítségével sajátíthatják el a - hatóságok szerint a - munkájukhoz szükséges elméleti ismereteket.
Megvan az első női jelentkező az idei 5 tengelyen - biztos kézzel! közlekedésbiztonsági és vezetéstechnikai megmérettetésre, aki büszkén képviseli majd a gyengébbik nemet a férfias küzdelemben. A jelentkezés már javában zajlik a versenyre, amelynek tétje nem kicsi, hiszen a legjobb kamionost 1 millió forinttal jutalmazza a NiT Hungary, azaz a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete és az ORFK-OBB.
A Brüsszelben csütörtökön ülésező Közlekedési Tanácsban a magyar delegáció egyértelművé tette, hogy kizárólag a megakamionokra vonatkozó rendelkezés törlése esetén tudja támogatni a jelenleg megengedettnél nagyobb tehergépjárművek közlekedését megkönnyítő javaslatot - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium az MTI-vel.
Ausztriában június 1-jétől a 7,5 tonnát meghaladó össztömegű tehergépjárművek nem közlekedhetnek a három- vagy négysávos autópályák legbelső sávjában - tájékoztatta az MTI-t kedden az osztrák autópálya-üzemeltető.
A Continental 2014-ben teljesen megújítja a teherautók számára készülő abroncskínálatát. Az új fejlesztésű, harmadik generációs gumiabroncsok előfutára, az EcoPlus HT3, melyet kifejezetten pótkocsikra és félpótkocsikra optimalizált a világ egyik vezető gumiabroncs-gyártója. A prémium minőségű abroncs az elődjéhez képest alacsonyabb gördülési ellenállással és növelt futásteljesítménnyel rendelkezik. Az egyedi fejlesztésű futófelületnek köszönhetően pedig maximális tapadást és kiváló menetstabilitást biztosít vizes útfelületen is.
Néhány hónappal azután, hogy megkezdték Európában a Renault Trucks T gyártását, megszólaltak azok az első ügyfelek, akik az új modell tesztelése után úgy döntöttek, hogy a T modellel bővítik járműparkjukat.
Az autópályákon elhelyezett össztömeg mérlegeket kívánja felhasználni az áfa-csalások visszaszorítására a szlovák kormány, a tervek szerint ugyanis a berendezésekből származó adatokkal lehetne leleplezni azokat a rakomány nélkül közlekedő kamionokat, amelyeket fiktív árukereskedelem során áfa-csalás céljaira használnak.
Pár éven belül megjelenthetnek az új teherautókon az újgenerációs, digitális tachográfok, miután az Európai Parlament (EP) többsége szerdán támogatásáról biztosította a kérdésben a miniszterek tanácsával megkötött megállapodást.
A Renault Trucks új modellel, a Nissan Motor Ltd.-vel közösen kifejlesztett Renault Trucks D Cab 2m bevezetésével bővíti városi felhasználásra szánt teherautói kínálatát. Ez a modell 3,5-től 7,5 tonnáig terjedő össztömegével ideális a közepes össztömegű járművekkel végzett városi áruszállításhoz.
Az útdíjhírek.hu Börzsei Tibort a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) vezérigazgatóját idézi, aki szerint százból három teherautós bliccel az utakon, legalábbis ennyit láttak a kihelyezett kamerák és a mobil egységek az e-útdíj bevezetésekor. "Az arány javul, az utóbbi hónapokban már inkább 2,5%-ról beszélhetünk" - tette hozzá a szakember a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság (MLBKT) által szervezett konferencián, Siófokon csütörtökön.
A 2013-ban a Volvo Trucks folytatta a kelet-közép európai piacon a Teherautó-vezetők fogyasztási versenyének projektjét, mely a korábbi években is bebizonyította, hogy a hatékony hajtóanyag felhasználás révén - flotta szinten - akár milliós megtakarítások is elérhetők.
Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) tapasztalatai szerint az útdíjfizetésre kötelezettek gyorsan megtanulták a július elsején bevezetett új rendszer használatát, ez a regisztrált felhasználók és tehergépjárművek növekvő számából is látszik.
Interaktív, díjmentes online előadás
Az utasok állítólag hat óra késéssel jutottak el Párizsba.
Alapvetően jó világ jöhet.
Gyorgyevics Benedekkel, a Városliget Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk.
Miért csökken a közvetlen külföldi tőkebefektetések volumene?
