Új növekedési modellre van szükségük a tágabb értelemben vett közép- és kelet-európai térség feltörekvő gazdaságainak ahhoz, hogy kitörhessenek az eddig elért közepes jövedelmi szint korlátai közül, az új modell pillérei között van az infrastruktúra fejlesztése - áll az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) által szerdán Londonban kiadott éves helyzetértékelésben.
A budapesti villamoshálózat fejlesztése keretében az Etele térig meghosszabbítják az 1-es villamos vonalát - tájékoztatta a fővárosi önkormányzat kommunikációs igazgatósága csütörtökön az MTI-t.
Ideiglenes forgalomkorlátozásra kell számítani az M1-es autópályán a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kedd reggeli közleménye alapján.
Forgalomkorlátozásra kell számítaniuk a közlekedőknek az M1-es autópályán Nagyegyháza térségében - közölte péntek reggel a Magyar Közút.
A magyar kormány 2020-ig 1500 milliárd forinttal támogatja a vasút korszerűsítését - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közlekedésért felelős helyettes államtitkára hétfőn Hajdúszoboszlón.
A kormány mintegy 155,2 milliárd forint hazai forrást biztosít a Százhalombatta-Pusztaszabolcs, valamint a Budapest-Hatvan közötti vasúti vonalszakasz korszerűsítése során megvalósuló projektekre a pénteken megjelent kormányhatározatban.
Balesetek, műszaki mentés, valamint aszfaltozás miatt több autópályán is kilométeres torlódás alakult ki péntek kora délutánra.
A Budapest-Belgrád között húzódó vasútvonal építésének első üteme novemberben megkezdődik - nyilatkozta kedden Szerbia miniszterelnök-helyettese.
A magyar közutak meglepően hosszúak, a hálózat sűrűsége az egyik legnagyobb az Európai Unióban - mutat rá a Magyar Fejlesztési Bank egy friss elemzése. Ugyanakkor az úthálózat minősége gyengébb mint az uniós átlag.
A vezetékes víz negyede elfolyik az elöregedett víziközmű-hálózatból - állapította meg a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Kiemelt Közszolgáltatások Főosztályának kiszivárgott jelentése, amiről az InfoRádió számolt be. A legsürgetőbb javítások is 3000 milliárd forintba kerülnének.
Első ránézésre nehéz arra a kérdésre válaszolni, hogy drága vagy olcsó lesz-e az új Puskás Stadion a maga 143 milliárd forintos költségével. Ha abból indulunk ki, hogy ezt a pénzt sok minden másra akár hasznosabban is elkölthetné a magyar kormány, akkor valószínűleg drága a beruházás, azonban ha azt nézzük, hogy a régióban és Európában mennyiért épültek hasonló stadionok, akkor nem kiemelkedő a magyar aréna költsége.
A pályázati dömping elérte a településfejlesztési programot is, hiszen most újabb három, a helyi gazdaságfejlesztést, közlekedési és környezetvédelmi infrastruktúra-fejlesztést támogató pályázati felhívás jelent meg, összesen 38,85 milliárd forint értékben - jelentette be Rákossy Balázs, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) európai uniós források felhasználásáért felelős államtitkára.
A Strabag konzorciuma nyerte az M2-es Budapest-Vác déli csomópont közötti szakaszának gyorsforgalmi úttá fejlesztésére kiírt nyílt közbeszerzési eljárást, a kivitelezés nettó értéke 32,975 milliárd forint - közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szerdán.
A magyarországi vonatok rengeteget késnek, az utasok nem elégedettek a szolgáltatás színvonalával, a jegyárak rugalmatlanok és relatíve drágák - valamiért mégis a magyar az egyik legtöbbet vonatozó nemzet Európában. A magyar vasút helyzetét tíz grafikonon és megállapításon keresztül mutatjuk be, a 28 európai ország (a vasút nélküli Ciprust és Máltát leszámítva az összes EU tagállam, valamint Svájc és Norvégia) vasúthálózatát figyelő Rail Market Monitoring Scheme (RMMS) adatai alapján.
Összesen harminc különböző autópálya-fejlesztés előkészítésén dolgozik jelenleg a Nemzeti Infrastruktúra Zrt., köztük az M0-ás út két meghosszabbításán is - írja a napi.hu. A körgyűrű teljessé válása óriási lehetőséget jelentene Budapest számára, ahol jelentősen csökkenhetne az áthaladó forgalom, valamint az ország számos távoli pontját közelebb hozná egymáshoz.
A következő menetrendi évben a MÁV-Start regionális célra épített motorvonatokat állít távolsági forgalomba - írja a Magyar Idők.
Közzétette a 3-as metró vonalszakaszán lévő állomások felújítására kiírt pályázatokat a BKV Zrt. - írta a Világgazdaság és a Magyar Idők.
Folyamatosan frissülő hírfolyamunk.
Visszakapják az önkormányzatok a területeket.
Az ukrajnai háborúról, az EU-val ápolt viszonyról és a magyar gazdaságról is beszélt a kormányfő.
Gyorgyevics Benedekkel, a Városliget Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk.
Miért csökken a közvetlen külföldi tőkebefektetések volumene?
Meddig nőhet még?
