flotta

Orral, vagy farral?

Bármilyen furcsán is hangzik, az autó megfelelő leparkolása sok járművezető számára valódi stresszhelyzetet teremt, félnek tőle, és valóba nem is tudják jól és relatív gyorsan kivitelezni. Ezt az autógyártók is felismerték, s a beszállítóikkal közösen elkezdték fejleszteni a parkolást segítő, majd később a parkolást magától is végrehajtó rendszereiket. Ezek az extrák hamar népszerűvé váltak, 2013-ban pl. a Ford Focus európai vásárlóinak 30%-a megrendelte az önműködő parkolórendszert, ami az úttal párhuzamosan történő beállás esetén veszi le a terhet - de a felelősséget nem - a vezető válláról. Vannak azonban más módok - 90o, 45o, stb. - ahogy le kell parkolni, és az előbbire is egyre több automatizált megoldás létezik, utóbbit viszont még minden esetben a vezetőnek kell megoldania.

Több kis hiba nagyon sokba kerülhet

2014. augusztus 18-tól a közúti fuvarozó cégek maximum 2,2 millió, járművezetőik 800 ezer forint bírságot is fizethetnek, ha egyszerre több szabálysértést is elkövetnek.

Felesleges felvágás helyett - Nissan Qashqai 1,5 dCi

A Nissan az új, 2014-ben piacra dobott Qashqaijal megtalálta azt az utat, amin már ez előzővel is járnia kellett volna. Az autó magassága ugyan még mindig az eget súrolja, és érthetetlenül ekkora, ugyanis nincs akkora az az idős, mozgásában korlátozott, kórházból éppen távozó, stb. vásárlói réteg, akinek valóban szükséges a magas üléspozícióra. Ezt jól mutatja az is, hogy a gyártás nem egész 5%-a a 4x4-es kivitel. További kérdés, hogy a csúcsmotorra, az 1,6 dízelre is valóban annyi embernek van szüksége, ahányan megrendelik?

Nem csak lokálpatriótáknak - Audi A3

A multinacionális vállalatok flottapolitákáján megfigyelhető, hogy amennyiben valamilyen más tényező nem akadályozza őket, akkor a külföldi leányvállalataik, képviseleteik jellemzően az anyaországban gyártott autókat használnak. Ettől lehetnek, és vannak is eltérések, de a lokálpatriotizmus sok vállalatra jellemző ezen a téren is. Az elmúlt években kibővült hazai autógyártás már a magyar KKV szektor számára is lehetővé teszi, hogy hazai cég hazai gyártású járművet használjon, akár felsővezetői szinten is.

A vevők akarták - Lexus NX

Ünnepélyes keretek között a Toyota Motor Corporation beindította az új Lexus NX gyártását. A márka kisebbik "szabadidőautója" a miyatai üzemben készül, ugyanott, ahol a Lexus CT és Lexus RX modellek.

A defektet nem kapni, hanem szerezni lehet

Elég, ha az abroncsban az előírtnál csak egy kicsivel alacsonyabb a nyomás, máris megváltoznak a rugalmassági jellemzői, és így jelentősen lerövidül az élettartama. Átlagosan a kereskedelmi fuvarozásban részt vevő gépjárművek 12%-a közlekedik az előírtnál alacsonyabb abroncsnyomással, és az esetek többségében - elsősorban a megfelelő felügyelet hiányában - a nyomáscsökkenés folyamatos. Ez okozza a defektek több mint 90%-át.

Fotelből lehet kamion- és buszvezetést tanulni

Az A (motorkerékpár) és a B-kategóriás, tehát 3500 kg-nál kisebb össztömegű járművek - jellemzően a személyautók és a kishaszonjárművek - vezetéséhez elengedhetetlen jogosítvány megszerzésében már évek óta aktív szerep jut a távoktatásnak. Mostantól a foglalkozásszerűen járművet vezetők, azaz a nehéz teherjárművek, autóbuszok irányítói is hasonló módon, távoktatás segítségével sajátíthatják el a - hatóságok szerint a - munkájukhoz szükséges elméleti ismereteket.

A kár, amit senki nem térít meg

Egy közlekedési baleset minden szempontból sajnálatos esemény, még akkor is kárral jár, ha csak két lökhárítót kell kijavítani, fényezni, ennek az ára is elérheti a 100 ezer forintos nagyságrendet. Sok esetben azonban nem "csak" ekkora kár keletkezik, hanem jóval - nagyságrenddel - nagyobb, ami ráadásul nem, vagy csak nagyon nehezen számszerűsíthető, és a megtérítésére csak bírósági úton van valamennyi esély.

Már vezetni sem kell

Egyre több kísérleti példány létezik már az önmagát vezető járművekből - melyek katonai és polgári célú kísérleteket szolgálnak -, de ezeket jellemzően zárt területeken, esetleg mesterséges "városokban", illetve egyéb környezetben üzemeltetik csak. Az USA két tagállama ugyan engedélyezte a közúti teszteket is, de számunkra mindez túl távolinak tűnt, egészen eddig. A jövő év januárjától ugyanis lehetségessé válik vezető nélküli autók tesztelése a brit közutakon - jelentette be a szigetország kormánya.

Harmincon túl - Skoda Octavia RS

Amikor cégautó választásra kerül a sor, az autózás iránt az átlagosnál nagyobb affinitást érző felhasználók nehézséget jelenthet megtalálni azt a kompromisszumot, ami megfelel a cég által előírt kritériumoknak, ugyanakkor a saját, személyes ízlésüknek is megfelel. Aki szeret autózni, az nem feltétlenül egy "luxus felszereltségű" járműben érzi jól magát, a cégek viszont a túlzottan sportos, kirívó autókat tartanák távol a parkolóiktól. A kevés "megoldás" egyike a Skoda Octavia RS.

Csak kiváltságosoknak - Aston Martin Lagonda

Az Aston Martin bejelentette, hogy egy új, különlegesen exkluzív szuper-limuzinnal lepi meg rajongóit. Mindehhez a Lagonda nevet is felhasználja, melyről sokáig azt lehetett hinni, hogy egy luxusterepjárón fog újraéledni, de az a koncepció végül nem valósult meg.

Az átgondolt szabályokra mindenkinek szüksége van

Egy, az európai szállítmányozó iparról készített új felmérésből kiderül, hogy az Unióban működő teherautó-flották számára alapvető fontosságú a szabályozási rendszer. A nyolc európai piacon mintegy 600 flottamenedzser részvételével készült kutatás szerint a szabályozásoknak rendkívül nagy szerepe van a flották nyereségessége és fenntarthatósága szempontjából.

Leáll a Tesla-gyár

Azonnali hatállyal leáll az elmúlt évek egyik - termékét és pénzügyi eredményeit tekintve is - legsikeresebb autógyára, a Tesla. A Model S gyártását egészen augusztus 4-ig függesztették fel.

Mindenki mindenkivel? Összebútorozik a Fiat és a Renault

Haszonjárművek esetében a külső megjelenés kisebb jelentőséggel bír, mint a személyautóknál, a tervezési, gyártási, majd üzemeltetési költségek viszont a legfontosabbak közé tartoznak. A vevők számára kevéssé jelent gondot az, ha egy haszonjármű szinte csak a jelvénye és a neve tekintetében tér el egy másiktól. Ezt a gyárak ki is használják, és közösen állítanak elő teherautókat, kisbuszokat, és így fog tenni 2016-tól a Fiat és a Renault is.

Mégsem megfizethetetlen az elektromos autó?

A Magyar Elektromobilitás Szövetség és a Nissan LEAF tavaly megkezdett forgalmazása óta az importőrrel együttműködő finanszírozó összefogásában olyan operatív lízing konstrukció került kidolgozásra a Nissan LEAF-re, amelynek havidíja egy dízelmotoros alsó-középkategóriás autó díjához mérhető, és havi 2000 km megtétele esetén a két autó üzemanyagköltséggel együtt számolt havi költsége már azonos szintre kerül.

25 éve TDI

Különleges jubileumot ünnepel az Audi 2014-ben - 25 esztendős a TDI. 1989 őszén mutatta be a vállalat a Frankfurti Autószalon (IAA) alkalmával a 2,5 TDI erőforrással, azaz közvetlen befecskendezésű és tisztán elektronikus szabályozású, turbófeltöltésű dízelmotorral hajtott Audi 100 modelljét. A négykarikás márka azóta folyamatosan növeli előnyét e szakterületen, miközben számos mérföldkő fűződik nevéhez.

Magyar kölcsönzőtől magyar autót

A hazai járműgyártás egyre szélesebb körben fedi le az autókölcsönzők igényeit - illetve a szolgáltatásaik iránt érdeklődők igényeit - így nem meglepő, hogy van olyan bérautós cég, melynek flottája 20%-a hazai gyártású modellekből áll.

Már gyártják - Mazda2

A Mazda Motor Corporation video üzenetben leplezte le az új Mazda2-t, mivel a mai napon hivatalosan is megkezdődött a modell következő generációjának gyártása a hirosimai gyár hofu-i telephelyén. Az új Mazda2 a márka aktuális modellkínálatának immár negyedik tagja, mely a SKYACTIV technológia elemeit használja, vonalait pedig a "KODO - A mozgás lelke" formanyelv szerint rajzolták meg.

Ilyesmi lesz az új Skoda Fabia

Ugyan különböző mértékben álcázott prototípusokat már hónapok óta lehet látni a cseh és a világ autóteszteléshez ideális más útjain, a Skoda szokás szerint még mindig titkolja az új Fabia formáját. A debütáláshoz közeledve most egy rajzot tettek közzé, aminek egyes elemei majd a sorozatgyártású modelleken is felfedezhetők lesznek.

Jön az olcsó Tesla!

A Tesla 2016-ban mutatja be és 2017-ben kezdi meg a jelenlegi Model S-nél kisebb, felső-középkategóriás elektromos autója, a Model III értékesítését - jelentette be a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk a brit Auto Express lapnak adott exkluzív interjúban.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Megvan a nagy bérmegállapodás! Itt van, mennyivel nő a minimálbér és a garantált bérminimum
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.