Kisautókkal okozzák a legnagyobb károkat
A Magyar Nemzeti Bank nemrégiben tette közzé a kötelező biztosításokról gyűjtött adatokat, amelyekben részletezi, hogy a kocsik motorteljesítményei függvényében miképpen alakul a károk száma és nagysága.
A Magyar Nemzeti Bank nemrégiben tette közzé a kötelező biztosításokról gyűjtött adatokat, amelyekben részletezi, hogy a kocsik motorteljesítményei függvényében miképpen alakul a károk száma és nagysága.
Hét év "kihagyás" után a Nissan visszatér az alsó-középkategóriás hagyományos autók piacára is, és a jövevénynek nem más nevet választott, mint a Pulsar. Az autóiparban jártasak, a hozzáértő rajongók számára szép emlékeket idéz ez a név, de ki kell, hogy ábránduljanak, ez a Pulsar nem a régi utódja, ez egy mai, kismotoros, környezetbarát, általános célú jármű.
Alig telt el három év a Toyota Yaris jelenlegi generációjának bemutatása óta - melyben először hibrid hajtást is alkalmaz a gyártó - máris itt a "szokásos", félidőnél végrehajtott modellfrissítés.
A Jaguar szeptember 8-án, Londonban mutatta be limuzinjainak jelenlegi legkisebbét, az XE-t. Az első benyomások alapján a távol-keleti autógyártók régi módszerét alkalmazták, alaposan tanulmányozták a konkurencia minden egyes részletét, és a számukra fontos funkciókat minden esetben kicsit jobban akarták megvalósítani.
Sokan szemétnek nézik, mások másodnyersanyagnak hívják. A hulladékgazdálkodáson belül - legyen bármi is a neve - a logisztikai feladatok jelentős környezetterheléssel jártak és járnak jelenleg is, de a jövőben ez megváltozhat. Elkészült az első hazai elektromos kukásautó.
Lehet, hogy már szereltetett is, de nem is tud róla! Immár hivatalosan is megerősítést nyert, hogy - hosszú évek halogatása után - Magyarországon építi fel új gumiabroncs gyárát az indiai Apollo. Egy közép-ázsiai gumigyártó igazából ismeretlen márkanéven forgalmazott abroncsai iránt hogyan lehet ekkora a kereslet, ami indokol egy ekkora beruházást? A válasz egyszerű: Vredestein.
Egy kabrióval autózni tavasszal és ősszel, vagy a nyári naplementében önmagában élményt jelent. Sajnálatos módon sok cég járműpolitikája nem teszi lehetővé, hogy - vezető - munkatársai ilyen járművet válasszanak maguknak, még ha a keretük lehetővé is tenné. A kisebb, saját tulajdonú vállalkozások parkolójában ettől még miért ne állhatna egy kabrió? Ha a vezetője pedig autózni is szeret, nem csak kirándulni, akkor miért ne lehetne ez egy BMW M4 Cabrio?
Ugyan egyelőre csak néhány rajzot, grafikát tett közzé a Hyundai új, H350-es haszonjárművéről, de egyes aspektusokból határozottan ismerős képet mutat. Nem kell sokat várni a valós képekre sem, ugyanis még a 2014-es hannoveri Nemzetközi Haszonjármű-kiállításon bemutatkozik a zárt dobozos, személyszállító és platós kivitel is.
A felső - de még nem luxus - kategóriában is öldöklő a verseny, Európában a három német prémiumgyártó ugyan uralja a dobogót, de közöttük dúl a harc. A csatában az Audi sem akar hátrányba kerülni, ezért alaposan megújította az A6-os modelljét, de arra kínosan vigyáztak, hogy a lehető legköltséghatékonyabban járjanak el.
Megállapodást írt alá a Renault-Nissan a világ egyik legnagyobb mobilszolgáltatójával, az Orange-zsal, miszerint 2015 folyamán 200 darab teljesen elektromos meghajtású járművet szállít a franciaországi operáció számára.
A Honda is azon gyártók közé tartozik, amik hosszabb idő - jelen esetben bő 13 év - "szünet" után ismét kínál kombi karosszériával alsó-középkategóriás modellt, mégpedig az immár 41 esztendeje gyártott, kilenc nemzedéket megélt Civic-et.
A legfrissebb statisztikák szerint az autópiac kezd lábra állni, de a tágabban vett járműpiac másik szegmense, a traktorpiac járt a legjobban, hatalmas bővülést mutatott az idén - derül ki a Magyar Lízingszövetség adataiból. Míg 2013-ban az év első hét hónapjában 1874 darab traktor talált gazdára, addig az idei évben már 3201 darab kelt el. A traktorvásárlási boom-ban a jegybank növekedési hitelprogramja mellett az is szerepet játszik, hogy a vállalkozások pénzügyi helyzete erősödött, és bátrabban vágnak bele ilyen - részben lízingkonstrukcióval finanszírozott - beruházásokba.
Egyre több kis- és középvállalat ismeri fel az operatív lízing előnyeit. A Magyarországon idén forgalomba helyezett gépjárművek száma, és ezen belül a vállalati flottába kerülő személyautók és kishaszonjárművek aránya folyamatosan emelkedik, a cégautók 2014. július végéig összesített részesedése az újautó piacból mintegy 75,5%.
Nálunk ugyan az eggyel kisebb, Sportage a KIA legnépszerűbb SUV-ja, de a világ sok országában a nagyobb, Sorentoval tör borsot a koreai márka az japán és európai prémium gyártók orra alá. A harmadik generáció szakít elődei hagyományával, és a féltéglára hasonlító test helyett egy sokkal elegánsabb, kecsesebb vonalvezetést ígér, a praktikum megtartása mellett.
Többek között az autógyártók is, így egymással versengenek azért, a különböző világ- és kontinensviadalokat, sorozatokat melyikük lássa el járműflottákkal. Mára ez olyan szintre jutott, hogy már az adott eseménysorozat sorsolásának is lehet külön autós támogatója. A Nissan a BL csoportkörének monacói sorsolását támogatja.
Az Opel talán többet remélt a felső-középkategóriás modelljétől, amikor 2009-ben nem csak modellt, hanem nevet is váltott, és Vectráról Insigniára cserélte a nálunk elsősorban céges felhasználói kört megcélzó autóját. Hasonlóan az 1989-es korszakváltáshoz - amikor Asconából Vectra lett - az Insignia megjelenése is legalább akkora formai előrelépés volt, mint az A Vectráé anno. Csakhogy a látványos külső kissé túlbonyolított belsőt, egészen pontosan kezelőszerveket takart, amit a 2013-ban végrehajtott modellfrissítéskor javítottak is.
A BMW sokáig teljesen egyértelmű jelzésrendszert alkalmazott autói elnevezésére, mégpedig háromjegyű számok, és egy, esetleg kettő, majd három betű hozzátoldásával. Az 1990-es évek második felében kicsit felborult a rend, az első számjegy továbbra is a sorozatot - nagyságot - jelölte, de a motorméretre utaló második két számjegy kezdett elválni a valóságostól. Most, a XXI. század második évtizedében pedig teljesen felborítottak mindent, új számok jelentek meg olyan helyiértékeken, ahol korábban soha.
Az elmúlt hetekben néhány részletfotóval próbálta meg felkelteni az új kisautója iránt a Skoda, míg végül augusztus közepén teljes valójában is megmutatta a Fabia harmadik generációját, ami szögletesebb, szélesebb és alacsonyabb elődjénél.
Oroszország kész további importkorlátozásokat bevezetni, egyebek között akár gépjárművekre is, amennyiben az Egyesült Államok és az EU újabb szankciókat léptet életbe ellene - idézi a Moscow Times hírportál a Vedomoszty moszkvai napilap cikkét.
A Magyar Elektromobilitás Szövetség, az Autós Nagykoalíció és a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete stratégiai együttműködési megállapodást kötött annak érdekében, hogy a környezetkímélő járművek minél gyorsabban ismertté, népszerűvé váljanak és elterjednek hazánkban.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Az orosz terv három részre osztaná a megtámadott országot.
Az Oresnyik bevetése kapcsán szólalt meg az ukrán elnök.
Több száz embert küldhettek el.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
