Nemrég egy igen különleges kis összejövetelnek adott helyszínt a Scania Hungária Kft. budapesti márkaszervize. A Ronix Trans Kft. tulajdonosai a műhely csapatával közösen azt ünnepelték, hogy legidősebb Scania R 420 nyerges vontatójuk futásteljesítménye elérte a másfél millió kilométert, és a jármű még mindig abszolút megbízhatóan, gazdaságosan lát el nemzetközi fuvarfeladatokat. Ebben persze a szakszerű karbantartásnak is nagy szerep jut.
Az elektromos járművek elterjesztését segítő Jedlik Ányos Terv mielőbbi megvalósítása érdekében a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) és a Nemzeti Innovációs Hivatal (NIH) felügyelete mellett megalakult a Jedlik Ányos Klaszter.
Új, mesterséges szelek fújnak az Audi Hungaria győri telephelyén, ahol egyre nagyobb szerepet kap az autógyártás is. Mivel Győrben készítik a legtöbb vászontetős modellt - A3 és TT -, így azok zajszigetelése csak itt, a gyártás legutolsó fázisában ellenőrizhető. Ezt egy 1:1 méretű, tehát kész autót befogadni képes szélcsatornában lehet megtenni.
Hivatalosan Párizsi Autókiállításon mutatta be a Peugeot formai igazításon átesett és új motorokkal felszerelt 508-at, mely már Magyarországra is megérkezett. A felső-középkategóriás négyajtós és kombi karosszériával is készülő, üzleti célra is megfelelő autóra már a márka új hűtőrácsa került, ami visszafogottabb, kevésbé extravagáns, mint elődjéé volt.
Az önmagát irányító jármű koncepciója régóta létezik, mi több, több fejlesztőközpont már előrehaladott stádiumban van a vezető nélkül is közlekedni képes autó szériaérettségig vezető útján. Nem hivatalos források szerint ma is kaphatók olyan - elsősorban felső- és luxuskategóriás - autók, melyek csak a beállításaik miatt nem képesek a teljesen önálló közlekedésre, a hardveres és szoftveres "tudás" bennük van. Amíg mások a sivatagban, Patyomkim-falvakban, vagy esetleg a közutakon tesztelik eszközeiket, az Audi egy igen látványos megoldást választott, és a DTM 2014-es szezonzáró futamán (október 19-én) egy versenypályán, versenytempóban küld végig - vezető nélkül - egy autót.
Saját erőből, illetve banki kölcsönből egymilliárd forintos fejlesztést hajtott végre a Salgglas Zrt. A több termékével is világviszonylatban piacvezető autóüveg-gyártó vállalkozás a legújabb kemencéjével és a hozzá kapcsolódó gépsorral hetven új munkahelyet teremtett - jelentette be Kugler Gábor, a cég vezérigazgatója az új csarnokrész átadásán, kedden.
A BMW i modellek forgalmazása november 1-jétől veszi kezdetét Magyarországon, a mai naptól pedig a BMW i3 és BMW i8 kiskereskedelmi árai is hivatalossá váltak. A karbonszálas műanyag karosszériás, környezetkímélő nagyvárosi járművek magyarországi értékesítését a budapesti Wallis Motor Duna BMW márkakereskedés kezdi meg megújult szalonjában.
Garantált visszavásárlási programot indít a Tesla, hogy megszerezze magának a nagy nyereséggel dolgozó használtautó üzletet - írta az Automotive News hírportál.
Elkészült egy újabb kutatás, melyet a magán célból autót fenntartó családok körében végeztek a közlekedésen belül az autózási és az autóhoz kapcsolódó karbantartási szokásaikról. Ennek eredménye a valóban sokat autózók számára meglepő lehet, ugyanis eltér attól, amit a közutakon nap mint nap látni lehet.
Autókölcsönzés során a legtöbb esetben olyan járművek kínálatából lehet választani, melyek biztosítják az A pontból B pontba történő eljutást, de ennél többet nem nyújtanak. Ez akkor is igaz, ha felső-középkategóriás, netán nagyautóra esik a választás, közlekedési szempontból azok sem többek, maximum jobban illenek bizonyos szituációkhoz, környezethez. Magyarországra ez különösen igaz, eddig itthon - a napi több százezer forintos tarifával bérelhető, de leginkább instruktorral együtt vezethető szuper sportautókat leszámítva - csak "kommersz" autók álltak a bérlők rendelkezésére. Ezen változtatott az Avis autókölcsönző.
A kezdetekben, az 1980-as évek végén, '90-es évek elején a tengerpartokon élő fiatalok közkedvelt parti autója volt a Suzuki Vitara, mely megfizethető árával, stílusával - és összkerék-hajtásával - mindent tudott, amire a homokos tengerparton szükség volt. A negyedik generáció küldetése egész más, Magyarországról kell meghódítania az egész világot.
A Nissan sokáig távol tartotta magát a hagyományos autók piacáról, de a C szegmens továbbra is erős piaci pozíciói arra késztették, hogy visszatérjenek. A Pulsar egy ízig-vérig alsó-középkategóriás modell, minden racionális érv mellette szól, de az érzelmekre semmilyen hatást nem gyakorol.
A világ legnagyobb belsőégésű motorgyártója az elmúlt években nem kápráztatta el sem a vásárlóit, sem a rajongóit a tőle korábban megszokott különlegesen innovatív megoldásokkal, modellekkel. Az európai személyautó kínálata gyakorlatilag háromtagúra redukálódott, és azok között sem volt igazán izgalmas modell. A nagy szünet azonban nem telt munka és fejlesztés nélkül, aminek eredményei hamarosan kézzelfoghatóvá válnak.
Itthon 23 év kellett, míg pl. Nagy-Britanniában 8 hónap is elegendő hozzá. A modell hazai története 1991-ben kezdődött, a forgalmazó az első évben 656 Transporter T4-est értékesített. 1992-ben máris rekordot döntött a jármű, a teljes kishaszonjármű piac több mint negyedét, 27%-át a T4-es eladásai tették ki. Tizenkét évvel ezelőtt 1796 darab T4-est vettek Magyarországon.
Az autókiállítások közül kétségkívül a személyautókat felvonultató seregszemlék kapják a nagyobb hírverést, azokról sokkal több híradás szól, mint a professzionális felhasználók számára rendezett haszonjárműves eseményekről. Pedig az utóbbiakon is rengeteg újdonságot és érdekességet mutatnak be a gyártók, melyek ügyfeleik számára azonnali, kézzelfogható és a legtöbb esetben költséget csökkentő, eredményességet javító eszközökben manifesztálódnak. Idén már a 65. haszonjármű kiállítást rendezik Hannoverben, melyen összesen 322 világpremier látható. A 2066 kiállító 45 országból érkezett. A Portfolio a legfontosabb újdonságokat gyűjtötte össze, melyek a hazai piacon is nagy jelentőséggel bírnak.
Ismét nyereséges a hazai autókölcsönző ipar, a Magyar Autókölcsönzők Szövetségének (MAKSZ) adatai alapján közel 254 millió forint nyereséggel zárta a tavalyi évet a szakma.
A Ford szeretné valami nagyon másnak, valami nagyon újnak beállítani a Focus szokásos ciklusközi modellfrissítését, de valójában ilyesmiről szó sincs. A külső és belső formai változtatásokon kívül a beszállítói piacon ma elérhető - és a Focus árazásába beleférő - újabb elektronikus segédeszközök jelentik az újdonságot, melyek közül több valóban sokak számára nyújthat segítséget.
A legfrissebb statisztikák szerint az idei év első hét hónapjában 23,5%-kal több személygépkocsi-abroncsot adtak el Magyarországon, mint az előző év hasonló időszakában. Számszerűsítve ez azt jelenti, hogy idén 1 486 567 darab abroncsot értékesítettek, szemben a 2013 júliusáig eladott 1 203 226 gumiabronccsal, amely még így is csak megközelíti a 2008-as rekordév azonos időszakára vonatkozó mennyiséget. A nyári szegmensben 16%-os növekedés, a téli abroncsok terén pedig már most 40%-os növekedés tapasztalható a gyártók részéről.
Egy cég - de lehet ez egy család is - működése során a hatékonyság, a költségek minimalizálása egyre inkább befolyásoló tényező, ami a munkatársak - családtagok - közlekedése során is jelentős megtakarításokat, vagy rosszabb esetben felesleges kiadásokat jelenthet. A nagyvárosokon belüli közlekedés nem minden esetben követeli meg az autó használatát, vagy ha igen, akkor ma már léteznek olyan járművek, melyekkel lokális károsanyag kibocsátás nélkül lehet közlekedni - jellemzően a várásokon belül.
Az Európai Mobilitási Hét keretében megrendezett Magyar Elektromobilitás Napján elektromosautó tesztvezetéssel és kiállítással egybekötött sajtótájékoztatót tartottak Budapesten. Ennek keretében az összes elektromos, vagy plug-in hibrid autó megtekinthető és kipróbálható volt, még egy autóbusz is.
Az ESG, vagyis az Environmental, Social & Governance (Környezetvédelmi, Társadalmi és Irányítási) keretrendszer egyre... 
A rövidesen, egészen pontosan 2024. augusztus 1-én hatályba lépő (és utána több lépcsőben alkalmazandóvá váló)...
Nagyon terjed az Egyesült Államokban az új e-mailes átverések, amik pofonegyszerűek, mégis végtelenül hatásosak....
Jó ideig alapvetés volt, hogy a prudens észak-európai államok tartják és húzzák magukkal a fegyelmezetlenebb déli... 
Korábbi cikkemben bemutattam, hogy nyilvános forrásokból, mit érdemes megnézni egy ingatlanon. Most pedig azt járom...
Elindult a "KKV Technológia Plusz Budapest Hitelprogram" (GINOP Plusz-1.4.4-24) felhívás tervezetének társadalmi egyeztetése.... 
Miért nem kötvényt bocsátottak ki?
A megtakarítások növelésében érdekeltek.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
