cégautó

2011. március 02. 06:20 | Hámor Iván

Mikor kell szervizbe vinni a cégautót?

A céges autópark méretétől függetlenül minden üzemeltetőben felmerül a kérdés, hogy mikor is kell szervizbe vinni egy autót. Új jármű esetén könnyebb a helyzet, mert a garanciális időszak alatt megkövetelik a gyártók, hogy legkésőbb az általuk elírt idő - vagy távolság - közönként fel kell keresni a szakműhelyt. Egyes modellek erről a műszerfalukon keresztül értesítik a vezetőiket, de egyáltalán nem biztos, hogy ez az információ a flottamenedzserhez is eljut.

2011. március 02. 06:10 | Hámor Iván

Létezik biztonságos autózás?

A közlekedéssel kapcsolatban ma két fontos dolog van reflektorfényben, a biztonság és a gazdaságosság. Az autógyárak igyekeznek az újabb és újabb kihívásoknak megfelelni, mind aktív, mind passzív téren a lehető legbiztonságosabb járműveket előállítani, de amíg az emberi tényezőt nem sikerül teljesen kizárni a közlekedésből, 100 %-os biztonság nem létezik. Ki gondolta volna pl., hogy a vezetők 83 százaléka nem nyomja kellő erővel a fékpedált vészhelyzetben? Miért fontos a passzív biztonság szempontjából a biztonsági öv használata?

2011. március 02. 05:50 | Portfolio

Sokba kerülhetnek később a nem eredeti alkatrészek

A vezető autógyártók rengeteget invesztálnak a baleset-megelőzési technológiák, passzív és aktív biztonsági rendszerek fejlesztésében - ennek legkiválóbb példája a hazai márkakereskedésekbe heteken belül megérkező új Ford Focus. Váratlan, elkerülhetetlen helyzetek azonban sajnos mindig adódnak, s előfordul az is hogy az autó a vezető távollétében, parkolás közben, egy másik autós hibájából sérül. A Ford felmérése szerint átlagosan hétévente egyszer minden autó megfordul a lakatosüzemben.

2011. március 02. 05:00 | Hámor Iván

Beszélgető autók: biztonságosabbá teszik a közlekedést?

A közúti közlekedés során előforduló veszélyhelyzetek elkerülésének leghatékonyabb módja a megelőzés. A járművezetők észlelőképessége azonban erősen korlátozott, legtöbbször a látó- és hallótávolsággal egyenlő. A már ma is elérhető, az embertől független vezeték nélküli kommunikációs eszközök ezt a távolságot - ami adott esetben, pl. ködben akár 10-20 méterre is csökkenhet - a külső körülményektől szinte függetlenül jelentősen megnövelheti.