cégautó

A céges terepjárósok 90%-a kerüli a földutakat

Cégautók között is gyakran találkozni terepjárókkal, valamint a terepjárók és személyautók előnyeit ötvöző úgynevezett szabadidőautókkal (SUV), crossoverekkel. Érdekes módon, ezen az autók nagy részét sosem használják mostohább körülmények között, akik maguknak választanak ilyet, azok 90%-a sosem hagyta el eddig az épített, aszfaltozott felületet.

Nőni és csökkeni is fognak az autózás terhei

A jelenlegi kettő helyett csak egy évre adná meg az Európai Bizottság a magyarországi használt autók műszaki engedélyét. A testület javaslatokat tett pénteken a személygépkocsik és a motorok műszaki vizsgarendszerének szigorítására, mivel szerinte a balesetek jelentős részét a járművek nem megfelelő műszaki állapota okozza.

Bőven megéri a gázos Insignia

Mostantól kapható az Opel Insignia cseppfolyós gázra (LPG = Liquefied Petroleum Gas) optimalizált 1,4 Turbo LPG ecoFLEX kivitelben is. A márka zászlóshajójának mind a három karosszéria-változatát - négyajtós, ötajtós és Sports Tourer - meg lehet rendelni gázautóként.

A túlélésért mindent - SEAT Leon

A nagyközönség még nem is láthatta testközelből az új SEAT Toledót - mely szakít a márka elmúlt években képviselt egyenarcú formavilágával -, a VW csoport spanyol leánya máris a következő modellre, az 5-ajtós Leonra koncentrál. Az azonos műszaki alapoknak köszönhetően "csak" a formatervvel kellett foglalkozni a kompakt modell esetében.

Már 12 év a magyar autók átlagos életkora

Folytatódik a hazai gépkocsiállomány átlagéletkorának növekedése, mutat rá egy nemrég publikált felmérés. Míg a gazdasági válság kirobbanásának évében, 2008-ban még az autók közel egyharmada 5 évesnél fiatalabb volt, addig jelenleg már csak a gépkocsik alig több mint egytizede az. A 2012-es irányadó átlagéletkor 12 év.

Hollande: elfogadhatatlan a Peugeot leépítési terve

Francois Hollande elnök elfogadhatatlannak nevezte a PSA Peugeot Citroen csoport újabb, ezúttal 8000 embert érintő leépítését. Az elnök ígéretet tett arra, hogy Európa második legnagyobb autógyártójával újratárgyalják az elbocsátás terveit - írja a Bloomberg.

Dübörög az autóipar a régióban

Miközben a Peugeot a hazai piacon komoly problémákkal küzd, addig a közép-kelet-európai régióban az autógyártás virágkorát éli, itt a gyárak egyre növelik kibocsátásukat és alkalmazottaik létszámát. Mindez egy jele lehet annak, hogy az iparágban a gyártás egyre inkább Európa olcsóbb, keleti felére tevődik át - írja a Financial Times.

Városba való a VW Up!

Egyre többen gondolják úgy, hogy a városon belüli mobilitásukhoz nem az eddig használt autójuk a legmegfelelőbb, hanem sokkal jobb lenne valami kicsi, olcsón üzemeltethető, ugyanakkor kompromisszummentes, és megjelenését tekintve is újszerű jármű. Számukra készül a Volkswagen Up!

Amikor a ma "tisztának" számító autók is "piszkosak" lesznek

Az Európai Bizottság javaslatokat terjesztett elő szerdán annak érdekében, hogy 2020-ig jelentősen csökkenjen az új személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek (kisteherautók) szén-dioxid-kibocsátása. E szerint ugyan kevésbé lesznek környezetkárosítóak és kevesebbet is fognak fogyasztani a személy- és kisteherautók, de az előállítási költségük emelkedni fog.

Közel 10 000 fős leépítés jöhet a Peugeot-nál

A francia autógyártó, a PSA Peugeot Citroen egyik francia gyárának bezárásáról, valamint egy másik üzemében a termelés visszafogásáról döntött a kedvezőtlen európai gazdálkodási feltételek miatt - írja a Bloomberg.

Még többet ad az Infiniti

Továbbfejlesztett műszaki specifikáció, külön rendelhető új gyári műholdas navigációs rendszer és még több kényelmi funkció: ezek az Infiniti Központokban már megvásárolható Infiniti M Sedan 2013-as modellévi típusválasztékán végrehajtott legfontosabb változások.

Hol vannak az új autók Magyarországon?

A 2012 első félévi újautó értékesítési adatok kifejezetten optimista hangulatot árasztanak. A tavalyi év hasonló időszakához képest 20%-kal több új autóra került magyar rendszám, ami a gazdaság élénkülését, a válságból való kilábalást mutatja. Csakhogy a statisztika egy dolog, a mögötte megbúvó valóság - sajnos - egészen más képet mutat.

Eladná európai gyártóüzemét a Mitsubishi

A japán Mitsubishi Motors bejelentette, hogy eladná európai gyártóüzemét egy holland ipari csoportnak, jelképesnek számító 1 EUR összegért - adta hírül a Reuters. Az ügylet keretében a vevőnek vállalnia kell, hogy továbbra is foglalkoztatja a gyárban dolgozó 1500 embert.

Veszélyben az autógáz?

A Kormány benyújtotta az Országgyűlésnek a 2013-tól alkalmazni kívánt jövedéki adókról és azok mértékéről szóló javaslatát. A korábbi hírekkel ellentétben nem marad érintetlen az összes hajtóanyag, benzin és gázolaj leginkább elérhető alternatívájaként számon tartott autógáz - LPG - esetében két lépcsőben, alkalmanként 50, majd 33%-kal (+Áfa) kívánják emelni a jövedéki adót.

Vadászoknak készül a Volkswagen Amarok "Hunter"

A Volkswagen Amarok piacra lépése óta számos arcát megmutatta már, ami jól jellemzi az autó sokrétű felhasználhatóságát. Noha az Amarok felszereltségi fokozatai révén a legváltozatosabb igényeket is kielégíti, a típus iránt elkötelezettek egyre speciálisabb kívánalmakat fogalmaznak meg. E megnövekedett igény miatt és az ügyfélkör még szélesebb kiszolgálásának érdekében a Volkswagen Haszonjárművek hazai képviselete egyedi és testreszabott projektek levezénylésében is partner, melynek immáron kézzel fogható eredményeként elkészült az Amarok vadászautó változata.

Büntetik az európai autószektort - Közeleg a fordulat?

Összességében az európai autószektorban ágazati szinten nem látszanak még a lassulás jelei, a szereplők többségének a pénzügyi pozíciója meglehetősen stabil, némely vállalatok (elsősorban a német prémium gyártók) jelentős készpénzállománnyal és alacsony eladósodottsággal rendelkeznek, a jövedelmezőség pedig nemcsak hogy jelentős emelkedést mutatott a 2008-2009-es válság óta, de a legtöbb esetben egyenesen új csúcsra emelkedett. Mindezek ellenére az autóipari részvények egy ideje alulteljesítenek Európában, ami arra utalhat, hogy a befektetők nem hisznek a fentebb említett folyamatok tartósságában. A befektetői pesszimizmust több tényező is magyarázhatja: a gyártók szempontjából fontos európai piac számos problémával küzd, emellett a szintén meghatározónak számító fejlődő piacokon is jelentős lassulás volt megfigyelhető a GDP-növekedési dinamikában az elmúlt években.

Csak nevében ötszázas a Fiat 500L

A Fiat a gyenge kereslet miatt több új modelljének bevezetését is elhalasztja a jövőben, de ez nem jelenti azt, hogy időről időre ne rukkolnának elő valami újdonsággal. Legutóbb az 500L névre keresztelt mini egyterű mutatkozott be, ami csak formájában - helyenként - áll rokonságban a retro kisautóval. Viszont sokkal használhatóbb nála.

Egyelőre nem lesz dugódíj

Sem Tarlós István (Fidesz-KDNP), Budapest főpolgármestere, sem a város más vezetői nem ragaszkodnak a dugódíj bevezetéséhez - közölte György István városüzemeltetési főpolgármester-helyettes pénteken a budapest.hu portálon - közölte az MTI.

A Porsche Cayenne Diesel lett 2012 "Év Cégautója"

A Porsche Cayenne Diesel immár sorban negyedszer hódította el a "nagy SUV" kategória összesített első helyét a németországi Firmenauto szaklap "Év Cégautója" választásán. A Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG sportos terepjárójának dízelváltozata a szakembereket sportos menettulajdonságaival, magas komfortjával és gazdaságosságával hengerelte le.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Európa legrosszabb rémálma válhat valóra Donald Trumppal – Tényleg Kamala Harris maradt a kontinens utolsó reménysége?
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.