catl

Ennyi akkumulátorgyár lehet Európában a következő években

Ennyi akkumulátorgyár lehet Európában a következő években

Európa fokozza erőfeszítéseit az elektromos járművek (EV) akkumulátorgyártóinak vonzására, hogy gyárakat építsenek a régióban, mivel igyekszik csökkenteni az Ázsiától való függőségét és versenyezni az Egyesült Államokkal a zöld támogatásokért. Az olyan nagy autógyártóknak, mint a Volkswagen és a Stellantis otthona, az Európai Unió célja, hogy egy erős EV akkumulátorgyártó bázist hozzon létre, hogy támogassa a tisztább közlekedésre való átállást. A Reuters összegyűjtötte, mely országokban épülnek akkumulátorgyárak.

Leminősítették a Debrecenben gyárat építő CATL részvényeit

Leminősítették a Debrecenben gyárat építő CATL részvényeit

Nagyot esett a Debrecenben akkumulátorgyárat építő kínai CATL részvényárfolyama, miután a Morgan Stanley leminősítette a részvényeket arra hivatkozva, hogy a geopolitikai feszültségek akadályozni fogják a kínai akkumulátorgyártó amerikai piaci terjeszkedését.

Egész Európa foggal-körömmel küzd a keleti nyomulás ellen, miközben Magyarország tágra nyitja a kapuit

Egész Európa foggal-körömmel küzd a keleti nyomulás ellen, miközben Magyarország tágra nyitja a kapuit

Európában szabályozói lépésekkel igyekeznek nehezíteni a kínai beruházásokat, illetve a legtöbb ország próbálja távol tartani magát a kínai tőkétől – állapítja meg a Rhodium Group és a MERICS tanulmánya. A kontinensen az egyetlen kivétel talán éppen Magyarország, ahova továbbra is ömlik be a kínai tőke, tavaly minden ötödik jüan nálunk landolt. És ez várhatóan csak fokozódik majd, hiszen a CATL 2022-ben bejelentett debreceni beruházása messze a legnagyobb folyamatban lévő kínai projekt egész Európában.

Rohamléptekben növekszik a CATL, repülőgépekhez készülő akkumulátorról rántotta le a leplet

Rohamléptekben növekszik a CATL, repülőgépekhez készülő akkumulátorról rántotta le a leplet

A Debrecenben is fejlesztő Contemporary Amperex Technology (CATL) 83 százalékos bevételnövekedésről számolt be az első negyedévből, amely felülmúlta a piaci várakozásokat. A jó eredmények elsősorban annak köszönhetők, hogy továbbra is növekvő kereslet mutatkozik az elektromos járművek iránt, de a csökkenő nyersanyagköltségek is kedvezően hatottak - írja a Bloomberg. Az eredmények mellett a cég a héten lerántotta a leplet egy új akkumulátortípusról, amely állítása szerint elektromos repülőkhöz is alkalmas lesz.

Egy lapra tette fel Magyarország a jövőjét – Helyesen tette?

Egy lapra tette fel Magyarország a jövőjét – Helyesen tette?

Magyarországra az elkövetkezendő években több 10 milliárd eurós akkumulátoripari beruházások érkeznek, amelynek köszönhetően hazánk Európa élvonalába kerül a legyártott akkukapacitásokban. A döntő részben ázsiai vállalatok főként elektromos autókhoz gyártanak lítiumion cellákat, és bár jelenleg ez a leghatékonyabb technológia, egyáltalán nem biztos, hogy ez a jövőben is így marad. Milyen új fejlesztési irányok vannak, és melyik technológia lehet a befutó a versenyben? Mi lesz a Magyarországon működő akkugyártókkal, ha mégsem a lítiumion akkumulátorok kerülnek az újgenerációs elektromos autókba? Mire számíthat a hazai gazdaság: K+F tevékenység helyett csak az összeszerelés marad? A témában Gergely András és Kövesy Károly, a Portfolio elemzői írtak átfogó cikket a héten, a Portfolio Heti podcastjében pedig még részletesebben beszéljük át a témát.

Megszólalt a CATL, fontos részleteket árultak el debreceni akkumulátorgyárról

Megszólalt a CATL, fontos részleteket árultak el debreceni akkumulátorgyárról

Az ország történetének legnagyobb beruházását hajtja végre a kínai akkumulátorgyártó CATL Debrecenben, azonban a projekt nem aratott osztatlan sikert a közvéleményben. Számos kérdés merült fel a környezeti hatásokkal kapcsolatban és heves tiltakozás alakult ki a gyárral szemben. A cég egy háttérbeszélgetés keretében válaszolt az üzemmel kapcsolatos kérdésekre, ismertették a terveket, valamint a legfontosabb paramétereket a debreceni beruházásról.

Masszívan növekedik a debreceni akkumulátorgyár mögötti cég

Masszívan növekedik a debreceni akkumulátorgyár mögötti cég

A debreceni akkumulátorgyár mögött is álló kínai Contemporary Amperex Technology (CATL) a várakozásokat felülmúló éves profitról számolt be, köszönhetően az elektromos autók iránti egyre erősebb keresletnek - írja a Bloomberg. Mind a cég bevételei, mind az eredmények gyors ütemben nőttek tavaly, a cég részvényeinek árfolyama pedig felpattant a jelentés után.

A kormány akkumulátoripari tervei gazdasági oroszruletté váltak, projektbedőlésekre figyelmeztetnek

A kormány akkumulátoripari tervei gazdasági oroszruletté váltak, projektbedőlésekre figyelmeztetnek

A potenciális európai akkumulátorgyártási kapacitás 68 százalékát, vagyis 1,2 TWh-t fenyeget a bedőlés kockázata - - derül ki egy friss iparági jelentésből, amely szerint  a még meg nem valósult beruházásokat komolyan fenyegeti a kínai és amerikai támogatási politika. Magyarország mellett Németországban, Spanyolországban, Olaszországban és az Egyesült Királyságban a legnagyobb a veszélyeztetett akkumulátorcellás kapacitások aránya. Az Európai Uniónak lépnie kell a támogatási politika felpörgetésével, vagy komoly bedőlések jöhetnek.

Érdekes információkat mondott a debreceni akkumulátor gyárról a polgármester

Érdekes információkat mondott a debreceni akkumulátor gyárról a polgármester

„A vízminőségre, a talajvédelemre, levegőminőségre és a zajterhelésre vonatkozó, a gyártóktól, a gyáraktól független monitoringrendszert építünk ki, amelynek felügyeletébe a szakmai civil szervezeteket is be kívánjuk vonni” – hangsúlyozta a debreceni CATL akkumulátorgyár körüli környezetvédelmi aggodalmak kapcsán Papp László az Indexnek adott interjúban. A debreceni polgármester részletesen beszélt a város és a gigantikus gyár vízellátási kérdéseiről, az áramhálózat fejlesztési tervekről, illetve az energiaügyek kapcsán szóba került a hétvégente leálló debreceni villamos- és troliközlekedés kérdése is.

Elindult az árháború: magához láncolja az autógyártókat a nálunk is terjeszkedő óriáscég

Elindult az árháború: magához láncolja az autógyártókat a nálunk is terjeszkedő óriáscég

A világ legnagyobb akkumulátorgyártójának számító CATL jóval a piaci ár alatti szerződési lehetőségeket kínált egyes kínai autógyártók számára, várhatóan jelentősen lefaragva azok költségeit. Az egyes elemzők szerint már "árháborús" lépés az elektromos autók egyik legfontosabb komponensének számító lítiumárak jelentős esése közepette érkezett.

Tényleg eladhatatlanná válnak az otthonok az akkumulátorgyárak körül? Összetett a kép

Tényleg eladhatatlanná válnak az otthonok az akkumulátorgyárak körül? Összetett a kép

Már meghallgatható a Portfolio Checklist csütörtöki adása. A műsor első részében Göd példáján keresztül jártuk körbe, hogy miként hat egy olyan gigaberuházás egy település ingatlanpiacára, mint amilyen a debreceni CATL lesz. Vendégünk volt Nagy Bálint, a Pénzcentrum vezető szerkesztője. A második részben arról volt szó, hogy megjelent a rovarfehérjét tartalmazó élelmiszerek bolti jelölésé szabályozó rendelet, miután az európai unió több rovarfaj esetében ad engedélyt az étkezési célú forgalmazásra. Erről Braunmüller Lajos, a Portfolio elemzőjével beszélgettünk.

Bod Péter Ákos az akkumulátorgyárról:

Bod Péter Ákos az akkumulátorgyárról: "nem kellene az erőforrásokat ide irányítani"

Már elérhető a Portfolio Checklist szerdai adása. A műsor első részében Bod Péter Ákossal beszélgettünk, arról, hogy hoz-e érdemi előnyöket a debreceni CATL akkumulátorgyár Magyarország számára, vagy éppen ellenkezőleg, a hasonló megaberuházások nyomán tartós szerkezeti eltolódások következhetnek be. A második blokkban az infláció és a magyarok megtakarításainak kapcsolatáról beszélünk, többek között a pénzügyi eszközök állományáról és magáról a megtakarítási képességről, de kiderül az is, hova áramlik a háztartások pénze. Ezt Palkó Istvánnal, a Portfolio pénzügy rovatának vezető elemzőjével járjuk körbe.

Bezuhant a lítiumár, sokat kereshet rajta a debreceni akkumulátorgyár mögött álló cég

Bezuhant a lítiumár, sokat kereshet rajta a debreceni akkumulátorgyár mögött álló cég

A lítium ára Kínában az elmúlt három hónapban az akkori rekordszintnek csaknem a kétharmadára esett vissza. A világ legnagyobb elektromos járműpiacán tapasztalható keresletgyengülés törte meg a kulcsfontosságú akkumulátor-összetevő árának két éve tartó masszív raliját. A negatív hangulatot tovább fokozza, hogy a világ legnagyobb akkumulátorgyártójának számító kínai CATL a hazai EV-gyártókkal nagyon kedvezményes áron kötött akkumulátor-szerződéseket.

Bod Péter Ákos: a debreceni gigaberuházás és a közepes jövedelem csapdája

Bod Péter Ákos: a debreceni gigaberuházás és a közepes jövedelem csapdája

Az akkunagyhatalmi státuszunkról zajos, noha érdemi vita pattant ki, ha már a gumiabroncs-fejedelemség ügyében elmaradt. Érthető az indulat: egyenként is nagy projektekről van szó, amelyek sokak életét, közösségek és térségek viszonyait érintik. A helyi aggályok akkor is komolyan veendők, ha a nemzetgazdasági előnyök tetemesek. De vajon azok-e? Jórészt ígéretek, hitek és hipotézisek uralják a szakmai és közéleti vitát. Ez annyiban érhető is, hogy sem a máshol zajló események, sem a közelmúlt esetei nem adnak kellő kapaszkodót a most zajló folyamatok előnye-hátránya mérlegének autentikus kimondásához. Ugyanakkor e megaberuházások nyomán tartós szerkezeti eltolódások következhetnek be, súlyos következményekkel. A jövőnkkel való szembenézést tehát nem lehet megspórolni. Érdemes azonban a napi vitáktól egyet hátrább lépve rátekinteni a már kivehető világtrendekre és a történelmi párhuzamokra.

Szégyenpadra került Magyarország: miért csúsztunk le az uniós GDP-rangsorban?

Szégyenpadra került Magyarország: miért csúsztunk le az uniós GDP-rangsorban?

Már meghallgatható a Portfolio Checklist keddi adása. Az első részben a friss GDP-adatról volt szó. Miután a magyar gazdaság teljesítménye 0,4 százalékkal maradt el az előző negyedévitől, illetve a harmadik negyedévi is elmaradt 0,7 százalékkal a másodiktól, technikai recesszióról beszélhetünk. Hogy ez mit jelent és miért csúsztunk le az európai GDP-rangorban arról Madár Istvánt, a Portfolio vezető makroelemzőjét kérdeztük. A második rész témája az volt, hogy a kormány 2023-ban megszüntette az online sportfogadás állami szereplőjének, a Szerencsejáték Zrt.-nek a monopóliumát. Persze mindezt nem jókedvében tette, egy uniós bírósági döntés kényszerítette rá. Ennek a gyakorlati jelentőségéről beszélgettünk Csiki Gergellyel, a Portfolio lapigazgatójával. A műsor harmadik részében pedig arról beszélünk Nagy Viktorral, a Portfolio Részvény rovatának vezető elemzőjével, hogy vajon igaz-e az a sokszor hangoztatott állítás, mely szerint a tervben lévő debreceni CATL akkumulátorgyárhoz hasonló üzemeket már csak periféria országokban engedélyeznek.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Megvan a nagy bérmegállapodás! Itt van, mennyivel nő a minimálbér és a garantált bérminimum
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.