A brit kormány álláspontja változatlan a halászati jogokkal kapcsolatban - mondta Boris Johnson miniszterelnök, és saját bevallása szerint értetlenül áll az előtt, hogy Franciaország meg akarja büntetni a briteket az EU-ból való kilépésért.
Emmanuel Macron francia államfő szerint Nagy-Britannia nemzetközi hitelessége és megítélése a tétje a Brexit körüli, mindenekelőtt a halászati jogokról és az észak-írországi kereskedelem szabályozásáról zajló vitáknak.
Újból fellángolt a hónapok óta parázsló halászati vita Nagy-Britannia és Franciaország között, miután mindkét kormány szankciókat és ellenszankciókat helyezett kilátásba arra az esetre, ha a vitás kérdésekben néhány napon belül nem születik egyezség.
Az energiaválság ugyan átmeneti lesz, de meg kell tanulnunk belőle, hogy mennyire veszélyes továbbiakban is a fosszilis energiahordozókra támaszkodnunk. Az energiaválság és az ellátási nehézségek rövid távon aggodalomra adnak okot, de az inflációtól önmagában nem kell tartanunk Európában. Az Európai Központi Bank sem fog reagálni az inflációra, és mindezt helyesen teszi, a kilábalás az eurózónában ugyanis nagyon törékeny. Sőt, nemcsak kamatemelésre ne számítsunk belátható időn belül, de azt is meg kell szokunk, hogy az EKB tartósan jelen lesz a kötvénypiacon. Nemcsak a monetáris, de a fiskális politika is támogató marad: EU-s szinten lazíthatják a fiskális szabályokat, így a déli tagállamok végrehajthatják azokat a növekedést tartósan serkentő beruházásokat, amelyekre önerőből képtelenek lettek volna. Dr. Fabian Zuleeggel, a European Policy Centre ügyvezetőjével és vezető közgazdászával beszélgettünk az Amerikai Kereskedelmi Kamara (AmCham Hungary) és a Nemzeti Befektetési Ügynökség (HIPA) budapesti konferenciája után. Zuleeg beszélt a Brexit okozta megoldhatatlan helyzetről, valamint a britek példáján azt is elárulta, hogy szerinte miért nem tud egy tagállam súlyos következmények nélkül kilépni az Európai Unióból - amely viszont úgy is széthullhat, hogy egy ország sem válik ki.
Pozitív lett a brit Munkáspárt elnökének koronavírus-tesztje, ezért a miniszterelnöki kérdések (PMQs) során a korábbi miniszterelnök-jelölt, Ed Miliband helyettesítette Keir Starmert.
Az elmúlt egy évben jelentősen nőtt a hajóforgalom Írország és a kontinentális Európa között - jelentette be Simon Coveney ír külügyminiszter. Az Írország és Wales közti hajóforgalom áttevődött az Ír-sziget és a kontinentális Európa közé.
Az elmúlt héten tartott konstruktív tárgyalások után is komoly nézeteltérések vannak Nagy-Britannia és az Európai Unió között a brit EU-tagság megszűnésének (Brexit) feltételrendszeréhez kapcsolódó észak-írországi protokoll, ezen belül mindenekelőtt az EU Bíróságának szerepe ügyében - közölte vasárnap a Downing Street. A londoni miniszterelnöki hivatal utalást tett arra, hogy a megállapodás elmaradása esetén a brit kormány egyoldalúan felfüggesztheti a protokoll végrehajtását.
Az EKB egyre erőteljesebb hangvételben kéri azt bankoktól, hogy több száz extra munkavállalóval és több milliárd eurónyi extra tőkével szereljék fel a Brexitet követő operációjukat a kontinentális Európán – számol be a hírről a Financial Times.
A Brexit atyjaként is emlegetett Nigel Farage egy pénzért vállalt személyes videóban állt ki tévedésből az Írország függetlenségéért és egységéért harcoló Ír Köztársasági Hadsereg, avagy az IRA mellett. Farage azóta elnézést kért, azonban az ír állami televízióban is kemény támadást kapott, és egy újabb hasonló videó is előkerült.
Az Európai Bizottság szerdán ismertette a javaslatát az északír-protokoll okozta patthelyzet feloldására, amellyel jelentős engedményeket tett a brit félnek. David Frost Brexit-ügyi főtárgyaló minderre úgy reagált, hogy van előrelépés, de az EU-nak el kell fogadnia a brit kormány további feltételét.
Nagy-Britannia hat hónapos sürgősségi vízumot kínál 800 külföldi hentesnek, hogy elkerülje a tömeges sertésvágást - írja a Reuters. A gazdák szerint a vágóhidakon és húsfeldolgozókban dolgozók kivándorlása után a sertéságazat a túlélésért harcol.
Nagy-Britanniában már 20 éve kimondottan olcsónak mondható az élelmiszer, ez azonban egyesek szerint a végéhez közeledik: az élelmiszerek drágulási üteme két számjegyű is lehet az ellátási láncok komoly problémái miatt, közölte Nagy-Britannia legnagyobb csirketermelője.
A brit kormány szerda esti állásfoglalása szerint csak a brit EU-tagság megszűnésének (Brexit) feltételrendszeréhez kapcsolódó észak-írországi protokoll jelentős és mélyreható módosításával lehet rendezni a protokoll ügyében az Európai Unióval kialakult vitát.
A javaslat szerint a jövőben akár 50 százalékkal is csökkenhet a vámügyintézés következtében megjelenő papírmunka volumene a Nagy-Britanniából Észak-Írországba érkező áruk vonatkozásában és 80 százalékkal csökkenthetik az élelmiszerek importjára vonatkozó ellenőrzéseket – írja a Reuters.
Az Európai Bizottság ma este arra tehet javaslatot, hogy a brit-északír határon szűnjön meg az élelmiszerek ellenőrzésének egy jelentős része, és a vámellenőrzések is jelentős mértékben csökkenhetnek - mondta az ír külügyminiszter.
Egymás után szerzi meg különböző autómárkák nagykereskedelmi jogát a régióban az AutoWallis, jelenleg már 14 országban van jelen a magyar vállalat ilyen tevékenységgel, és a tervek között további akvizíciók is szerepelnek. Izgalmas kérdés, hogy a kelet-közép-európai régióból elindul-e déli, északi, vagy nyugati irányba a vállalat, például Ausztriába és onnan nyugatra. Nem kizárt, hogy lesznek ilyen lehetőségek is, nyilatkozta a Portfolio-nak Andrew Prest, az AutoWallis nagykereskedelmi üzletágának igazgatója, akivel többek között arról beszéltünk, hogy miért adják át a nagykereskedelmi jogokat az autógyártók, hogyan lehet azokat elnyerni, hogyan néz ki a nagykereskedelmi logisztika a gyakorlatban, de arról is, hogy hogyan hat a vállalat működésére a chiphiány.
Nagy-Britannia javaslatot terjeszt az Európai Unió elé a brit EU-tagság megszűnésének (Brexit) feltételrendszeréhez kapcsolódó észak-írországi protokoll módosítására - közölte kedden David Frost brit Brexit-ügyi államtitkár.
Az energia intenzív brit ipari ágazatok a szakadék szélére kerültek, a dolgozók aggódnak az üzemek sorsáért, de a kormány az üzleti miniszter jelzése szerint nem tervezi a megmentésüket, és közben a pénzügyminiszterrel dúlnak a tárcaközi harcok, a miniszterelnök pedig mindeközben elment a családjával Marbellára nyaralni, így a bajba jutott cégek vezérei egyelőre hiába próbálkoznak vele személyesen tárgyalni. Frissítés! Hétfőn délután Boris Johnson kormányfő szóvivője azt jelezte, hogy figyelmesen meghallgatják az ipari szereplők gondjait és ezek alapján a kormány mérlegeli, hogy "egyáltalán szüksége van-e" további segítségre a különböző ágazatoknak.
Szerdán az Európai Bizottság előterjeszti új javaslat-csomagját, amellyel a britek északír protokollal kapcsolatos elégedetlenségét akarja csillapítani az EU. Az előzetes reakciókból viszont úgy tűnik, hogy nem lesz egyszerű a megállapodás.
Senkit sem kell, hogy meglepjenek Nagy-Britannia uniós kilépésnek negatív gazdasági és társadalmi hatásai. Borítékolható volt, hogy rosszabb gazdasági teljesítmény és valamelyest alacsonyabb életszínvonal jellemzi majd az országot ahhoz képest, mintha az EU tagja maradt volna. De mivel nincs két párhuzamos világ, ezért a Brexit-párti politikusok bíztak abban, hogy mindez rejtve marad. A 100 ezer kamionsofőr hiánya miatt bekövetkező látványos zűrzavar intő jel kell, hogy legyen minden populista politikus számára, akinek megfordul a fejében az EU-s kilépés. Az unió elhagyását ugyanis még a világ egyik legfejlettebb országa sem tudta néhány karcolással átvészelni, legjobb esetben is mély, lassan gyógyuló, és olykor még fájdalmasabbá váló sebek emlékeztetik őket a kilépésre.