Joe Biden amerikai elnök szerdán felszólította az amerikai olajfinomító vállalatokat, hogy termeljenek többet, enyhítendő a magas üzemanyagárak miatt a fogyasztókra nehezedő terheket.
Péntektől tovább emelkedik az üzemanyagok piaci ára, amelyet azok fizetnek, akikre nem vonatkozik a 480 forintos hatósági ár.
Németországban azt tervezik, hogy megerősített hatáskörrel ruházzák fel a versenyhatóságot, miután a rendkívüli adócsökkentés nem hozta el a fogyasztók számára a tervezett árcsökkentést. Robert Habeck gazdasági miniszter azzal vádolta az olajtermelőket, hogy nem adták át az alacsonyabb adókból származó előnyöket a fogyasztóknak, és így profitáltak az energiaárak ugrásszerű emelkedéséből.
A német SPD társvezetője, Saskia Esken szerint az eddigi intézkedések nem elég hatásosak és az árak visszaszorítására akár egy átmeneti sebességkorlátozást is elképzelhetőnek tart. A politikus megjegyezte: a törvény lehetővé teszi a kormány számára akár a vasárnapi vezetési tilalom elrendelését is. Esken keményen kritizálta az olajtársaságokat, illetve a vállalatok esetleges vagyonkezelői felügyelet alá helyezését is elképelhetőnek tartja.
A ma este megjelent friss közlöny szerint Magyarország felszabadítja stratégiai üzemanyagkészleteinek egy részét, hogy azzal kisegítse az OMV kúthálózatot.
Thierry Breton uniós ipari biztos levélben kérte Palkovics László technológiai és ipari minisztert, hogy Magyarország függessze fel a jelenleg alkalmazott kettős üzemanyagár-rendszert addig, amíg az EU vizsgálatot folytat az ügyben, mivel az diszkriminatív lehet más európai uniós állampolgárokkal szemben. Feltételezhetően az EU problémája a hazai rendszerrel az, hogy az uniós állampolgárok esetében nem szabad különbséget tenni abban, hogy ki milyen feltételek mentén és milyen áron jut hozzá például az üzemanyaghoz. - nyilatkozta Weinhardt Attila, a Portfolio makro rovatának elemzője a Portfolio Checklist, lapunk munkanapokon megjelenő podcastjének pénteki adásában, aki ezután azt is elmondta, hogy mi volt a magyar kormány válasza és milyen következményekkel kell számolnia Magyarországnak.
Az ukrajnai háborúra való általános hivatkozás nem lehet indok az Európai Uniós állampolgárok diszkriminációjára - mondta az Európai Bizottság szóvivője a magyarországi benzikutakon bevezetett kettős árazásra reagálva.
Humanitárius katasztrófába torkollhat a Srí Lankán kialakult gazdasági válság, emberek milliói szorulhatnak segítségre - figyelmeztetett pénteken Genfben az ENSZ Humanitárius Ügyek Koordinációs Hivatalának (OCHA) szóvivője.
Délután 5 órától lesz meghallgatható a Checklist, a Portfolio napi podcastjének legújabb adása. A mai műsor első részében arról lesz szó, hogy a Ryanair fapados légitársaság lehet az első cég ami a kormány által kivetett "extraprofit-különadót" az utasokra hárítja és mindez érvényes a már korábban megvásárolt jegyekre is. Ezután az Európai Bizottság magyar kormánynak küldött leveléről lesz szó, amelyben kérik a magyar kormányt, hogy a jelenlegi benzin ár rendszert függessze fel a vizsgálatuk idejére mert az diszkriminatív lehet a külföldi rendszámmal, illetve forgalmi engedéllyel rendelkező gépjármű tulajdonosok számára.
Az árstopok megújításáról június közepéig dönt a kormány - olvasható Magyarország kormányának hivatalos Facebook oldalán.
Pünkösd hétfőn újra jelentősen emelkedik a benzin és a gázolaj beszerzési ára, ami érinteni fogja a piaci áron értékesített üzemanyag termékeket - számol be a holtankoljak.hu.
Cáfolta az OMV azokat a sajtóban megjelent találgatásokat, amelyek szerint schwechati olajfinomítójának ideiglenes leállása miatt benzinkutakat zárna be Magyarországon.
Az OMV schwechati finomítóját nem tudják időben újraindítani az üzem leállásával járó rendszeres karbantartás után – írja a Világgazdaság iparági forrásokra hivatkozva. A lap információi szerint a helyzet miatt problémák lehetnek az üzemanyag ellátással.
Vizsgálja az Európai Bizottság a múlt héten életbe lépett benzinár szabályozást, amely kitiltja a 480 forintos üzemanyagár hatálya alól a külföldi autósokat – tudta meg az RTL Híradó.
Németországban az üzemanyag árára rakodó úgynevezett energiaadó csökkentését vezették be három hónapos időtartamra. Az intézkedés hatására - amelyet az Ukrajna elleni orosz támadás révén felgyorsult drágulás ellensúlyozására vezettek be - szerdán jelentősen csökkent az üzemanyagok ára Németországban.
A kőolaj világpiaci árának emelkedésével összhangban a tél végén erőteljesen elkezdett nőni a benzin ára a tengerentúlon, annak ellenére, hogy a Fehér Ház több intézkedést is hozott a drágulás fékezésére.
Egri Gábor, a független benzinkutasok érdekképviselője az RTL Reggeli című műsorában beszélt a kettős árképzésre való átállás nehézségeiről, és a kutasokat ért atrocitásokról.
Durva üzemanyagár emelés jön péntektől, a benzin és a gázolaj beszerzési ára is bruttó 30 forinttal fog emelkedni – írja a Holtankoljak.hu.
Az Európai Fogyasztóvédelmi Szervezet nagyon meg lenne lepve, ha a minap hatályba lépett kettős magyar benzinár szabályozás védhető lenne az uniós jog alapján, az Európai Bizottság pedig rövidesen elkezdi vizsgálni a kérdést 3 alapelv alapján – tudta meg az Euronews, amely körképe címének azt adta: az uniós jog alapján védhetetlennek tűnik a kettős benzinár. Ebben emlékeztetnek rá, hogy a magyarországi tömegközlekedésben éppen az uniós jogszabályok miatt kellett minden 65 év feletti külföldinek is megadni az ingyenes utazás lehetőségét, illetve Németországban is azért bukott el az ingyenes német, illetve fizetős külföldi autópályahasználati terv, mert uniós jogot sértett. A lapnak a horvát miniszterlenök is nyilatkozott, aki szerint ha az Európai Bíróság elé kerül az ügy, akkor ez védhetetlen lesz. Közben a magyar kormány azt mondja: vannak fontos érveik arra, hogy a szabályozás miért védhető és indokolt.
Oroszország veszteségei is nagyok.
Az űrrepülést és a hadászatot is forradalmasíthatja a fejlesztés.
Teljes katasztrófától tartanak a fekete-tengeri területen.
Tűzveszély a felhők között: ez az apró tárgy okozhat katasztrófát a repülőgépeken.
A Moody's felmérése szerint világszerte egyre több a probléma.
Alapvetően jó világ jöhet.
Gyorgyevics Benedekkel, a Városliget Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk.
Miért csökken a közvetlen külföldi tőkebefektetések volumene?
