Zord képet festett a Boeing új előrejelzésében
Új előrejelzést tett a közzé a Boeing kedden, a repülőgépgyártó a rövidtávú kilátásokkal kapcsolatban pesszimista, azonban a következő évtizedben számos lehetőséget lát a növekedésre.
Új előrejelzést tett a közzé a Boeing kedden, a repülőgépgyártó a rövidtávú kilátásokkal kapcsolatban pesszimista, azonban a következő évtizedben számos lehetőséget lát a növekedésre.
Megérkeztek a legfrissebb adatok a légiiparban tevékenykedő két óriáscég, az Airbus és a Boeing augusztusi szállításaival és megrendeléseivel kapcsolatban. A számok azt mutatják, hogy az Airbus megrendelései csökkentek a hónap folyamán, de az európai repülőgépgyártó még így is jóval riválisa, a Boeing előtt jár, amelynek újabb fejfájással járó problémái akadtak.
Ha volt olyan iparág, amit érzékenyen érintett és hazavágott a koronavírus, akkor a légiipar minden bizonnyal dobogós helyet foglalna el a listán. Az elmúlt hónapokban hatalmas mértékben esett vissza az utasforgalom, volt olyan hónap, amikor 90 százalék felett. Nem csoda, hogy a légiközlekedésben érintett vállalatok mind padlót fogtak, de nem csak ők hanem beszállítóik is. Az alábbiakban ezeket vesszük át sorban.
Az atlantai székhelyű Delta Air Lines pilótaállományának hatodát, 1941 személyt bocsát el októberben - hangzott el a vállalat hétfői, alkalmazottakhoz szóló jelentésében, ami a koronavírus válság légiközlekedési ágazatra gyakorolt drasztikus hatását és a légi közlekedés iránti kereslet komoly visszaesését taglalta.
Már hatodik hónapja mondtak le több megrendelést a Boeingnél a cég ügyfelei, mint amennyi új megrendelés beérkezett hozzájuk – írja a CNBC.
Dave Calhoun, a Boeing vezérigazgatója reménykedik abban, hogy az új repülőgépek iránti kereslet visszatér 2021 második félévére – írja a CNBC.
A Boeing azt tervezi, hogy több hónappal, de akár egy évvel elhalaszthatja szélestörzsű 777X repülőgépeinek a leszállítását.
Már dolgozik az amerikai légügyi hatóság azon az irányelven, amely ismét a levegőbe engedné a kétszer is súlyos balesetet szenvedő Boeing 737 Max repülőgépeket – írja a Reuters.
Jelentősen, 78 százalékkal esett a Boeing által leszállított repülőgépek száma a koronavírus hatásaként.
Hiperszonikus fegyverek hordozására alkalmas F-15EX típusú vadászgépeket rendelt meg az amerikai védelmi minisztérium, a Pentagon a Boeing cégtől - közölte maga az amerikai repülőgépgyártó vállalat.
Tovább csökkent a Boeing által kiszállított repülőgépek száma májusban, miután a cég csupán négy darab repülőgépet adott át, míg ez a szám áprilisban hat darab volt. Ez hat évtizedes mélypontot jelentett a Boeing számára, a visszaesés közel 90 százalékos volt a korábbi év azonos időszakához képest.
Májusban egyetlenegy gépre sem kapott megrendelést az Airbus, idén ez már a második ilyen hónap a repülőgépgyártónál. Ezen nincs mit csodálkozni, amikor a koronavírus-járvány az összeomlás szélére sodorta a légitársaságokat, így azok elhalasztották az új gépek megrendeléseit. A Boeing jövő héten publikálja a megrendelési számait, egyes elemzők szerint ez sorozatban az ötödik olyan hónap lehet, amikor nem tud új megrendelést felmutatni az amerikai cég.
Az easyJet tervei szerint akár 30 százalékos leépítés jöhet a társaságnál, ami 4 500 főt érinthet, a társaság emellett a flottája méretét is csökkenti. A Boeing tegnap jelentette be, hogy jelentős létszámleépítést hajt végre, az amerikai repülőgépgyártó több mint tizenkétezer munkatársától válik meg.
Jó hitelminősítésű amerikai vállalatok ezermilliárd dollárnyi forrást vontak be kötvénykibocsátás révén az év első öt hónapjában, hogy erősítsék pénzügyi helyzetüket a koronavírus-járvány miatt zuhanórepülésre váltó gazdaságban. Többek között a Walt Disney, az Apple és az Exxon Mobil is bocsátott ki kötvényeket.
Többezer fős leépítést tervez a Boeing, amit a héten közöl a repülőgépgyártó az érintettekkel – írja a CNBC. A cégnél már a koronavírus előtt voltak gondok a Max gépek balesetei miatt, a járvány pedig letarolta az egész légiközlekedési szektort.
Közel egy évtizede dolgozik a Boeing és Elon Musk cége, a SpaceX azon, hogy olyan űrhajókat építsenek a NASA-nak, melyekkel asztronautákat juttatnak el a Nemzetközi Űrállomásra. Bár a hajók már három évet késnek, a programmal az ügynökség 20-30 milliárd dollárt spórolhatott– írja a CNBC.
Még jó ideig nem fog visszatérni az utasforgalom a légiközlekedésben a koronavírus előtti szintre, jó, ha a felét eléri majd az év végére és valószínűleg fog csődbe menni nagy amerikai légitársaság is – véli a Boeing vezérigazgatója, Dave Calhoun.
Közel 6 százalékot emelkedett a Boeing árfolyama ma a nyitást követően, miután a társaság közzétette első negyedéves eredményeit és bejelentette, hogy elbocsátja dolgozói 10 százalékát.
Nem jön létre az amerikai Boeing és a brazil Embraer kereskedelmi repülőgépek gyártására szakosodott részlegéből a korábban bejelentett vegyesvállalat, mert az amerikai fél egyoldalúan felmondta az előszerződést. A brazilok szerint a Boeing soha nem is akarta igazán az üzletet megkötni.
A koronavírus miatt késlekedhet a Boeing 737 Max gépek engedélyeztetése, a CNBC úgy tudja, hogy a nyár vége előtt nem valószínű, hogy ismét a levegőbe engedik a géptípust, amihez két tragikus baleset is kötődött nemrég.
Ebből 23 milliárdot már osztalékelőlegként kifizettek tavaly.
Egyelőre még fejlesztés alatt a J-36-os rendszere.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború eseményeivel.
Magától Putyintól jött a hír.
Windisch László beszélt erről.
Az EP komolyabb kontrollt szeretne az európai költségvetés felett.
A Checklistben Hortobágyi T. Cirill főapátot, a Pannonhalmi Főapátság vezetőjét kérdeztük.
Estek a piacok a beszéd hatására.
Nagymamáink receptjével ér el nemzetközi sikereket a magyar márka.
