A kereskedési idő felénél továbbra is minimális pluszban van a BUX index, a blue chipeknél azonban igencsak vegyes a kép: emelkedik a Richter és az OTP, stagnál a Mol, és mínuszban van a Magyar Telekom árfolyama.
Elvégezte a Scope Ratings az AutoWallis hitelminősítésének éves felülvizsgálatát, melynek során az intézet már figyelembe vette a vállalat új, frissített növekedési stratégiáját és annak finanszírozási terveit tartalmazó üzleti terveit.
Összességében pozitív mozgások jellemezték ma a kereskedést az európai tőzsdéken, a piacok határozott visszapattanást mutattak a tegnapi esés után, ezzel pedig a magyar tőzsde is menni tudott ma.
wigo fleet márkanév alatt folytatja flottakezelési tevékenyégét az AutoWallis Csoporthoz tartozó Nelson Flottalízing. A márkanévváltással párhuzamosan az AutoWallis Csoport több mobilitási szolgáltatáshoz kapcsolódó tevékenységét egy vállalatban vonja össze a szinergiahatások hatékonyabb kihasználása és a magasabb ügyfélélmény érdekében. A lépéssel Magyarország első integrált mobilitási szolgáltatóját hozza létre az AutoWallis - írja közleményében a cég.
Elsősorban az OTP meredek esésének köszönhetően kifejezetten rossz napot zárt az egyébként is elég borongós nemzetközi környezetben a magyar tőzsde.
A cseh autókiskereskedelmi piacra is belépett az AutoWallis Csoport, miután sikeresen lezárta a Stratos Auto három BMW márkakereskedésének felvásárlását. A közép- és kelet-európai régió meghatározó autókereskedelmi és mobilitási szolgáltatója a tranzakció során Prágában és két további cseh városban vásárolt BMW márkakereskedéseket.
A kereskedési idő felénél a Richter vezeti a hazai blue chipek emelkedését.
Nincsenek jelentős elmozdulások ma a magyar tőzsdén, a hazai blue chipek közül az OTP teljesít a legjobban.
Az AutoWallis a BÉT-en közölte, hogy a társaságban, mint kibocsátóban vezetői feladatokat ellátó személyekkel szoros kapcsolatban álló személynek minősül Wallis Asset Management 670 ezer darab részvényt vásárolt.
Jó volt a hangulat ma az európai tőzsdéken, csak délután veszítettek valamelyest a lendületükből a tőzsdék, miután az Európai Központi Bank a várakozásoknak megfelelően bejelentette a ciklus első kamatvágását. A döntés nem jelentett meglepetést, a piac is 25 bázispontos vágásra számított, viszont nem kaptunk előretekintő iránymutatást a kamatkilátásokról, és a jegybankelnök is azt hangsúlyozta, hogy adatvezérelten fogják meghozni a következő döntéseket. A tőzsdék viszont a kamatdöntés utáni kisebb lendületvesztés ellenére is határozott pluszban maradtak Európában, a magyar piac ráadásul kiemelkedően jól szerepelt, miután a Richtert leszámítva az összes hazai blue chip komoly emelkedést produkált a mai kereskedésben.
Az autópiaci trendek, a mobilitás és az élhető városok voltak a középpontban a Automotive Business in CEE Region konferencia késő délutáni előadásai és beszélgetései során. A legújabb trendek szerint egyáltalán nem biztos, hogy megéri egy városi lakosnak autót fenntartani, mikor az az idő nagy részében csak áll az utcán, költséget jelent, és közben foglalja a parkolóhelyet. Éppen ezért egyre többen használnak autómegosztási szolgáltatást a külföldi nagyvárosokban és Budapesten, ami a városi mobilitás jelentős átalakulását hozza magával. Az elektromos autózásban némi megtorpanás érezhető, vannak azonban tervek, amelyek az állami támogatásokhoz hasonlóan segíthetik az elektromos autózás terjedését.
A kereskedési idő felénél közel 1 százalékos pluszban van a BUX. A blue chipek közül a Telekom a legjobban teljesítő, a mostani emelkedéssel pedig ismét megpróbálkozhat az 1000 forintos szint áttörésével az árfolyam.
A negatívra forduló nemzetközi hangulatban eséssel zárt ma a magyar tőzsde, a blue chipek közül a Richter és az OTP is közel 2 százalékkal került lejjebb.
A kereskedési idő felénél már több mint 2 százalékos pluszban van a BUX, a nagypapírok közül pedig elszállt a Richter árfolyama.
Bár napon belül még szép pluszban volt a BUX, a délutánra elromló nemzetközi hangulat a magyar tőzsdét sem hagyta érintetlenül.
Jelentős változások mennek végbe a régió autókereskedelmi piacán, felgyorsult az iparági konszolidáció, növekvő ütemben történnek felvásárlások; átalakulnak az értékesítési modellek, a fogyasztók egyre több csatornán tudnak bekapcsolódni a vásárlási folyamatba; a márkáknak külön fenntartott nagy telephelyeket elkezdték felváltani a multimárkás kereskedések. De mi áll a változások mögött és milyen hatása lesz ezeknek a változásoknak az autókereskedelmi piacra? Erről kérdeztük Müllner Zsoltot, az AutoWallis Csoport igazgatóságának elnökét. Hasonló témákról lesz szó a június 5-én megrendezésre kerülő Automotive Business in CEE Region Conference 2024 konferencián.
Videón a képességdemonstráció.
Komoly gondok derültek ki a brit kormányváltás után.
Novemberig még sok minden változhat.
Nem csillapodik a szamárköhögés terjedése, ez már hivatalos mércével is lassan járványnak nevezhető.
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
Turbulens heteken vagyunk túl, de van még öt és fél hónap.
