Csökkenhet a műszaki hibából eredő balesetek száma
A márkaszervizekkel, illetve a gépjármű javítói szakmával kapcsolatosan rengetek tévhit él az autótulajdonosokban. Éppen ezért 2012 őszén 11 autóimportőr (16 márka képviseletében) összefogott annak érdekében, hogy ezeket a sztereotípiákat levetkőzhessék és végre minden közlekedő megértse, hogy nem csak mozgásszabadságot jelent az autózás, hanem súlyos üzemeltetői felelősséget is.
Az Európai Unió területén minden évben mintegy 128 000 ember szenved súlyos személyi sérüléssel járó balesetet az utakon a gépjármű műszaki hibája miatt, és ebből közel 2000 személy esetében fordul elő haláleset. A tapasztalatok azt mutatják, hogy Magyarországon is hasonló arányban alakulnak a számok: éves szinten megközelítőleg 5000 ember sérül meg műszaki okból bekövetkezett balesetben, és átlagosan hetvenen veszítik életüket.
A gépjárművet üzemeltetőknek, vezetőknek tehát nem csupán szabad mozgási lehetőséget biztosít az autó, de kötelezettséget is ró rájuk. Az üzemeltető felel gépjárműve műszaki állapotáért, biztonsági berendezéseinek működéséért amellett, hogy a vonatkozó, és a gépjármű teljes életútjára hatályos jogszabályokat is be kell tartania.
"Úgy gondoljuk, hogy meg kell változtatni azt a tévhitet, hogy az illegális szervizekben történt javítás után az autó korának és futásteljesítményének megfelelő állapotban van, illetve a közlekedésbiztonsági követelményeknek mindenben megfelel" - mondta el Erdélyi Péter, a Magyar Gépjárműiportőrök Egyesületének ügyvezető elnöke. "Ahhoz, hogy az autóval minden szempontból biztonságosan lehessen az utakon közlekedni anélkül, hogy a bent ülőket és a többi közlekedőt veszélyeztetnénk, olyan szervizben kell javíttatni, amely rendelkezik képzett szakemberrel, megfelelő javítási technológiával, diagnosztikai és beállító műszerekkel, frissített javítási szoftverrel és gyári, vagy igazoltan azzal egyenértékű alkatrészekkel. A minőségi kritériumoknak leginkább a márkaszervizek felelnek meg, hiszen ők azok, akik a legjobb körülmények között, gyári minősítésű eszközökkel szerelnek, és akik a legjobban értenek saját márkájuk javításához. Fontosnak tartjuk, hogy eloszlassuk azt a sztereotípiát is, miszerint a márkaszervizek drágán dolgoznak, hiszen minden javítás esetében köti őket a szabvány munkaóra, és annak óradíja is, így többlet költséget nem számlázhatnak az ügyfelek felé." - tette hozzá Erdélyi.
Évente dollár száz milliárdokat költünk fogyásra, de az egyéni megoldások rendre csődöt mondanak: a súlyfelesleggel küzdő emberek száma évről évre nő. Az egészségügyi szervezetek foly
Bár a NIS2 regisztrációs határidő óta még egy hónap sem telt el, de máris rohamosan közeledik a következő kiberbiztonsági mérföldkő, amely még nagyobb kihívás lesz a NIS2 érintett szerv
\"Nyugodtabb időszakban mindenkinek ajánljuk, hogy gondolkozzon el, a megtakarításainak mekkora részét szeretné devizában tartani, ne az esetleges forintgyengülés idején kapkodjon.\" A HVG arra
Május közepén írtam az MMM-ről, mert akkor vágott osztalékot a cég. Érdekes módon akkor a befektetők ezt nem értékeltek katasztrófaként, mert volt előtte egy spinoff, a Solventumot leválas
Lássuk, milyen információk láttak napvilágot a héten, melyekről minden érdeklődőnek tudnia kell! Lesz szó a családtámogatások változásáról, az országos lakhatási helyzetről, a magyar f
Ruchir Sharma A sikeres nemzetek tíz szabálya című kötete tanulságos olvasmány. A valuta- és adósságválságról szóló fejezetek teljesen jók, de a további részek is megfontolásra érdemese
Ahogy egyre több az olimpiai sport, úgy lesznek egyre nehezebbek és magasabbak az olimpikonok. Különösen a férfi sportolóknál látványos a növekedés, az Olympedia szerint például...
The post
