Az űrtechnológia azokat a vállalatokat is képes segíteni, amelyek más iparágakban tevékenykednek – hangsúlyozza az Európai Űrügynökség (ESA) Technology Broker programja. A kezdeményezés magyarországi elindítását az ESA inkubációs programjának eseményén jelentette be a Design Terminal, ahol a legjobb hazai űripari startupok mutatkoztak be befektetők és szakemberek előtt.
A Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) támogatásával elkészült és útjára indult az MRC-100, a legújabb műegyetemi kisműhold. A műholdat Elon Musk Falcon-9 típusú rakétája viszi majd a világűrbe az USA-ból, a pályára állítás várható időpontja 2023 májusa lesz.
Február végére dönthetnek az izraeli hatóságok arról, hogy a 4iG megszerezheti-e a SpaceCom többségi tulajdonát, tudta meg a Népszava.
Űrmérnököket képez majd a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem 2022 szeptemberétől. Az intézmény oktatási rektorhelyettese az InfoRádiónak azt mondta: a megszerzett tudást a távközlésben is lehet hasznosítani.
Az Európai Űrügynökség vezetője arra hívta fel a kontinens vezetőinek figyelmét, hogy nem szabad támogatni azt, hogy Elon Musk diktálja a feltételeket az űrben és dominálja az újonnan alakuló űrgazdaságot – számol be a hírről a Financial Times.
Nagy-Britannia nemzetközi űrhálózatot hozna létre, űrkutatásokat végezne és saját műholdat állítana pályára az új Nemzeti Űrstratégia keretében.
Júliusban a Virgin Galactic alapítója, Richard Branson és öt társa szuborbitális űrrepülésen vett részt, az élmény hamarosan bárki számára elérhető lesz, amennyiben ki tudja fizetni a legalább 450 ezer dolláros, vagyis 134 millió forintnak megfelelő árú jegyet.
Legkésőbb 2025-ben ismét lesz magyar űrhajós - jelentette be a közösségi oldalán pénteken a külgazdasági és külügyminiszter.
Tovább vette a 4iG részvényeit a Jászai Gellérthez köthető Manhattan Magántőkealap.
Jeff Bezos bejelentette, hogy ő is eljut az űrbe, miután cége, a Blue Origin a jövő hónapban elindítja első utasszállító küldetését.
Oroszország 2025-ben ki szándékozik lépni a Nemzetközi Űrállomás-projektből, és önállú, újgenerációs szolgálati űrállomás létrehozásába fog - jelentette ki Jurij Boriszov orosz miniszterelnök-helyettes egy, a Rosszija 1 televízióban vasárnap sugárzott interjúban.
Jóval 2030 előtt landol majd a SpaceX Starship űrhajója a Marson – twittelte nemrég az űripari cég vezére, Elon Musk. A Starship legújabb prototípusát múlt héten tesztelték, ami a korábbi három magaslégköri próbarepüléshez hasonlóan most is felrobbanással végződött. Szakértők szerint a SpaceX eddigi eredményei alapján képes lehet a vörös bolygón történő emberes landolás kivitelezésére, azonban szerintük az pár évvel később valósulhat meg a Musk által kitűzött 2026-os céldátumhoz képest. A befektetők bíznak a cégben, amely februárban 850 millió dollárnyi tőkét vont be a Starship-fejlesztések és egyéb projektek fedezésére.
2019-ben a Hyundai bemutatott egy koncepcióautót, amelynek lábai voltak, és az Elevate nevet viselte. Mind a négy kerék egy csuklós láb végén helyezkedik el, amely lehetővé teszi a jármű helyzetének megváltoztatását. A járművet eredetileg az emberek szállítására építették, főleg városi vagy külvárosi utcákon. Most a vállalat finomította az ötletet a Tiger nevű koncepcióval, amelyet a rakomány még nehezebb terepeken történő szállítására terveztek.
Lassan 20 éve figyelhetjük, ahogy Elon Musk amerikai üzletember-mérnök egyre határozottabb léptekkel igyekszik meghódítani a magánszektorból az űripart. Idén augusztusban mérföldkőhöz érkezett SpaceX nevű vállalkozása, amely sikeresen megvalósította a történelem első emberes magánexpedícióját. Azonban amikor szemünket Musk üzleti és technológiai vívmányaira vetjük, és klímaszorongásunkra gyógyírt keresve, azt reméljük, hogy az emberiség számára van túlélés előbb a Mars, majd távolabbi bolygók benépesítésével, érdemes emlékeznünk, milyen romokon épül az emberiség jövője. Részint a tisztesség kívánja ezt, másrészt fontos, hogy ne ismétlődjenek meg azok a hibák, amiket a NASA korábban saját sikereitől megszédülve elkövetett. A teljesség igénye nélkül megnézzük, hogy a szó és a határidő - e két emberi találmány - miért veszélyes fegyver, és hogyan válhat projektek ellenségévé?
Újraindult a kereskedés a 4iG részvényeivel, miután a vállalat fontos bejelentést tett. A 4iG közös vállalatot hoz létre, a CarpathiaSat létrehozásával a cél, hogy a társaság 2024-ben geostacionárius pályára állítsa és hosszú távon üzemeltesse Magyarország első kereskedelmi, valamint kormányzati és tudományos kutatási feladatokra is alkalmas műholdját.
Az amerikai SpaceX cég a NASA űrkutatási hivatal megbízásából egy Falcon rakétával elindított hétfőn egy ellátmánnyal és berendezésekkel megrakott Dragon űrhajót a Nemzetközi Űrállomásra (ISS), az űrhajó Föld körüli pályára állt, és várhatóan szerdán ér úti céljához - közölte a NASA.
Kevesen gondolnák, hogy az egykori acélvárosból olyan precíz, minőségi előírások sokaságát teljesítő műhold-alkatrészek kerülnek ki, amelyek még az Egyesült Államok űrhajózási hivatala, a NASA extrém magas elvárásainak is megfelelnek. A lillafüredi gyermekvasút végállomásától néhány háztömbnyire, egy - nem éppen űrtechnológiáról árulkodó - klinkertéglás épületben található a magyar űripar legjelentősebb vállalatának székhelye, ahol számos szatelit tartozékait gyártották már le, és a ma is olyan megrendelőket szolgálnak ki, mint az Airbus vagy a Nasa.
Elon Musk neve valószinűleg nem cseng ismeretlenül a befektetésekkel foglalkozók számára. A legismertebb vállalkozása a Tesla elektromos autót gyártó cége, amelynek részvényárfolyama a 2010-es 17 dolláros IPO óta mára jóval 300 dollár fölé kúszott. A Tesla 3 típusjelű elektromos "tömegautó" fejlesztésével az egész tradicionális autóipart komoly pályamódosításra kényszerítheti, ha tervei beválnak. Van azonban még egy cége (meg még egy, de erről később), amely hasonló földindulást idézhet elő egy másik területen, ez pedig a SpaceX. És nem csak azért, mert egy kiváló innovatív cég, amely esetleg megsokszorozhatja értékét. Hanem mert akár forradalmat is előidézhet az űrbéli szolgáltatások terén. Olyan cégek is nyújthatnak ma még ismeretlen, űrbéli szolgáltatást a jövőben, akiket a jelenlegi pályára állítási költségek elriasztottak korábban.
Az utóbbi hetekben megint Görögország pénzügyi problémáitól volt hangos a nemzetközi sajtó, hiszen az országnak nyárig 7 milliárd eurót kellene előteremtenie, de egyelőre komolynak tűnik az ellentét a hitelezők között. Ehhez képest egy görög miniszter megdöbbentő tervvel állt elő csütörtökön: szerinte tarthatatlan, hogy Görögországnak nincs űrügynöksége és űrprogramja.
A három indikátorból álló mutató a fenntarthatósági szempontokat is figyelembe veszi.
Az Útinform szerint az utak burkolata havas, latyakos.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Erre még Ukrajna sem képes.
Izgalmakban most sincs hiány.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
Mi lesz a nyugdíjakkal?
Hogy látja a cég jövőjét az elnök-vezérigazgató?
