Több mint kétmillió autót hív vissza a Tesla Amerikában, miután a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) átfogó vizsgálata után kiderült, hogy az Autopilot rendszer nem avatkozik be következetesen az olyan helyzetekben, amikor a rendszer figyelmeztetéseket küld a jármű vezetője felé.
Alapvetően igencsak izgalmas éve van a Teslának: az év első felében közel háromszorosára emelkedett a részvény. Az elmúlt hónapokban azonban érkeztek elkeserítő negyedéves számok, leminősítések, legutóbb pedig a Cybertruck vártnál jóval magasabb árazása is elbizonytalanította a piaci szereplőket. Ez a bizonytalanság az alapvetően egyre csak javuló piaci hangulat mellett az árfolyamban is tükröződik: a novemberi felpattanást követően pedig fontos válaszút elé érkezett a Tesla: érik egy nagyobb elmozdulás a részvényben, mi pedig megnéztük, hogy mi várható a következő hetekben.
Mától hat töltőállomás és 68 önálló Supercharger is megnyílik más elektromos auktók számára Magyarországon – közölte pénteken a Tesla. A cég közleménye szerint ezzel a legnagyobb nagyteljesítményű töltőhálózat jön létre, mely minden elektromos autótkiszolgál az országban.
Miközben a vezető részvénypiacokon nagy a rali, a fontosabb részvényindexek közül egyre több a történelmi csúcs közelében áll, vannak lemaradó szektorok, és azon belül egészen durván szétütött részvények, utóbbiakból mutatunk most egyet.
A Tesla szakszervezetellenes hozzáállása országos sztrájkot idézett elő Svédországban, ami már a dokkmunkásokra, a villanyszerelőkre és a Tesla Supercharger-állomásainál végzett elektromos munkákra is kiterjed. Most új állomáshoz ért a történet, ugyanis egy dán szakszervezet is úgy döntött, hogy megtagadja az amerikai autógyár által gyártott autók kirakodását és szállítását a svédországi vásárlók számára.
Csak egy olyan ország van az Európai Unióban, ahol idén kevesebb új autót adtak el, mint tavaly, és ez Magyarország. A legfrissebb statisztikákból kiderült, hogy a Suzuki, a Volkswagen, a Kia és a Ford eladásainak visszaesése húzza le a piacot, a volumenmodellek közül a közepes SUV-k piacán volt nagy a visszaesés.
Tegnap hivatalosan is megkezdték a Tesla legújabb modelljének, a Cybertrucknak az értékesítését, Elon Musk az első vevőknek személyesen adta át a teherautókat. Fontos részletek is kiderültek.
A Tesla csütörtökön kezdi meg a régóta halogatott Cybertruck elektromos pickup kiszállítását, miután Elon Musk vezérigazgató mérsékelte a befektetői várakozásokat az általa "radikálisnak" nevezett termék gyártásának felfutásával kapcsolatos problémák miatt.
Amikor a Tesla alig több mint 100 dolgozója sztrájkot indított, valószínűleg kevesen gondolták volna, hogy egyszer odáig fajul a helyzet, hogy a cég egy egész államot beperel. Pedig ez játszódott le Svédországban, ráadásul relatíve rövid idő alatt. A drasztikus lépést a postai dolgozók szolidaritási sztrájkja váltotta ki, miután megtagadták az újonnan leszállított autókhoz tartozó rendszámok kiszállítását. Azóta a Tesla ugyan kisebb jogi győzelmeket aratott a svéd bíróságokon, de ezzel az ügynek még koránt sincs vége. Elon Musk híresen szakszervezetellenes, a svédek viszont azzal érvelnek, hogy a 20. század közepe óta működő munkaügyi modelljüket alapjaiban rengetné meg, ha a Tesla elkerülheti a megkövetelt kollektív szerződések elfogadását.
Elon Musk egy káromkodásokkal tarkított kirohanásban az X-et elhagyó hirdetőket szapulta, és arra figyelmeztetett, hogy megölik a közösségi médiaplatformot, írja a BBC.
A Tesla hétfőn pert indított a Svéd Közlekedési Ügynökség, valamint a svéd államot, miután a postai dolgozók akadályozni kezdték a cég autóihoz tartozó rendszámtáblák kiszállítását azután, hogy Elon Musk nem hajlandó aláírni az autós szakszervezetek kollektív szerződését.
Közel egy hónapja tartanak azok a sztrájkok, amiket svéd szakszervezetek indítottak a Teslával szemben, hogy kollektív szerződést harcoljanak ki az amerikai autógyártónál. Eredetileg hét, Tesla -tulajdonban lévő szakszervezet indított sztrájkot, amihez más svéd szakszervezetek is csatlakoztak, ezzel megbénítva a Tesla működését. Most vissza vág a Tesla, a vállalat beperelte a svéd államot és a svéd postát, írja a Bloomberg.
Néhány héttel ezelőtt sztrájkolni kezdtek a svéd szakszervezetek a Tesla ellen, hogy kiharcolják maguknak az ország munkaerő-piaci modelljének fontos elemét képező kollektív szerződéseket. Már majdnem egy hónap eltelt a sztrájkok kezdte óta, és nagyon úgy tűnik, hogy nem közeledik a felek álláspontja, sőt a sztrájkok egyre fokozódnak, hiszen több szervezet kollektíven csatlakozott a kezdeményezéshez, ez pedig potenciálisan megzavarhatja a vállalat működését Európában.
A harmadik negyedéves gyorsjelentést követően csúnyán megütötték a Teslát, az esést pedig az HSBC célárvágása tovább súlyosbította: júliusi csúcsától egy ponton már 35 százalékos mínuszban is volt a papír. A befektetők kamatvágással kapcsolatos várakozásai, valamint az ezzel egyidejű nemzetközi hangulatjavulás a Teslának is jót tett, az elmúlt hetekben nagyot ralizott a papír. Az igazi tűzijáték azonban könnyen lehet, hogy még csak most fog következni, így megnéztük, hogy érdemes lehet-e még beszállni.
Zsúfolva vannak a hedge fundok a „csodálatos hetesnek” nevezett nagy technológiai részvényekkel, ami a befektetők számára kimagasló hozamokat jelent – írja a Goldman Sachs. Mindeközben a piacok esésére fogadó befektetők jelentős vagyont buktak el.
Elképesztő kontroll alatt tartja az Apple a teljes ökoszisztémáját, részben emiatt landol nála a mobiliparág profitjának szinte egésze, a többi mobilgyártónak pedig szinte semmi sem jut. Intő jel lehet ez a történet az autógyártóknak, akik egyre több kompetenciájukat szervezik ki. Ez veszélyes!
Közel négy évtized után bezárja az általa kezelt fedezeti alapokat Jim Chanos. A hedge fundos arról volt ismert, hogy a túlárazottnak látott cégek árfolyamesésére fogadott – számol be a hírről a Reuters.
Az IBM azonnali hatállyal kivonta a hirdetéseit az X-ről, miután a vállalat hirdetései Adolf Hitlert és a náci pártot támogató posztok mellett jelentek meg, írja a MarketWatch.
Elon Musk és India kereskedelmi minisztere, Piyush Goyal e heti találkozója előtt úgy tűnik, hogy a két fél végre közelebb kerül a közös megegyezéshez egy olyan intézkedés révén, amely nem csak a Tesla, hanem az összes EV-gyártó számára előnyös lehet.
Mérföldkőhöz érkezett az elektromos autók értékesítése, 2023 első kilenc hónapjában több mint 9,4 millió darabot adtak el belőlük világszerte, így a teljes globális autópiacból közel 16 százalékos szeletet hasítottak ki. Az elektromos autók piacát magabiztosan uralta a kínai BYD, amely egyre több területen van jelen Magyarországon is.