A napokban a Tesla a világ második legnagyobb autógyártója lett, úgy, hogy érdemi profitot még nem tud felmutatni a cég, csak ígéreteket. Sokaknak ismerős lehet ez a történet, pont ugyanezt látjuk az Amazonnál is. És az Amazon példájából kiindulva nem biztos, hogy olyan rossz ez a modell.
A Tesla történelmet írt kedden, a cég részvényiért több mint 300 dollárt kértek az amerikai piacok zárásakor, amelyre korábban még sosem volt példa. Az elmúlt évek eszeveszett árfolyam emelkedésének köszönhetően ráadásul az amerikai elektromosautó-gyártó lassan értékesebb cég lesz a befektetők szemében, mint a BMW.
A Tesla új negyedéves értékesítési rekordja hallatán szárnyalni kezdett a részvények árfolyama, ami úgy tűnik, hogy elegendő lesz arra, hogy a Tesla legyen a második legnagyobb amerikai autógyártó. Piaci kapitalizáció alapján legalábbis.
Grandiózus és az elektromos autózásban és az energiatárolási technológia fejlesztésében élenjáró Tesla terveinél is ambiciózusabb projekt ötletével állt elő egy svéd üzletember. Peter Carlsson 4,2 milliárd dollárból húzná föl elektromos autókba építhető akkumulátorokat gyártó üzemét, amely szerinte a Teslánál is sebesebben szorítaná le az energiatároló egységek árát. A hír pikantériája, hogy Carlsson korábban a Teslánál töltött be vezető pozíciót.
Elektromos autóiról ismeri mindenki a Teslát, de van egy kevéssé szem előtt lévő tevékenysége is a cégnek. Elon Musk másik cége, a napenergiával foglalkozó SolarCity novembertől már hivatalosan is a Tesla alá tartozik, így most az autógyártót érte a megtiszteltetés, hogy egy impozáns projektet jelentsen be.
Sokan nem szeretik, hogy elmennek egy étterembe és amikor a számla fizetésére kerül sor, akkor szembesülnek a 10-15 százalékos szervizdíjjal. Ilyenkor felmerül a kérdés, hogy ez miért nincs beépítve az árakba? Talán pont erre gondolt a Tesla vezére is, amikor elsőként Ázsiában vezette be az "egy ár" szolgáltatását.
Hiába rukkolt elő a Tesla az elemzői várakozásoktól messze elmaradó negyedik negyedéves eredménnyel, a befektetők annak ellenére sem kezdték el érdemben adni a vállalat részvényeit, hogy pár hét alatt több mint 50 százalékot erősödött az árfolyama. Ez döntően azzal magyarázható, hogy a beszámoló rengeteg olyan információt tartalmazott, amely erősítheti a cég jövőjébe és a vezér, Elon Musk mestertervébe vetet hitet.
A Tesla árfolyama közel 52 százalékot erősödött 2016. december 1-e óta több tényező együttes hatására, így különösen érdekes lesz, hogy milyen eredményeket tesz közzé a vállalat ma este az amerikai piacok zárását követően, milyen várakozásokat fogalmaz meg a cég menedzsmentje és milyen új információkkal rukkolnak elő. Az alábbiakban összegyűjtöttük azokat a tényezőket, amelyeket kiemelten figyelnek majd a piaci szereplők.
A Tesla árfolyama több tényező együttes hatására megállíthatatlanul erősödött az elmúlt hónapokban, így elérhető közelségbe került az új történelmi csúcs beállítása, rövidtávon viszont érdemes lehet kivárni a részvényvásárlással.
Csak a délután első felében hűtötte kicsit a részvénypiaci kedélyeket Janet Yellen Fed-elnök kongresszusi meghallgatásának üzenete, aztán visszaállt az élet a mostanában normális kerékvágásba és újabb történelmi csúcsra kúsztak a vezető indexek. Ezzel együtt az Apple is ezt tette, illetve hajszálnyira volt az új csúcstól az elektromos autógyártó Tesla is.
A Tesla most egy olyan országban is hivatalosan megjelenik, ahol nem az elektromos autók alacsony fogyasztása a fő szempont, hanem az, hogy megfelelő fizetőképes kereslet van a Tesla kifejezetten drága autói iránt.
Hírfolyamunk az orosz–ukrán háborúról.
Mike Waltz szerint helyre kell állítani a békét.
Rengeteg fontos bejelentés és adatközlés érkezik a héten.
Egy táblázatból legalábbis ezt lehet kiolvasni.
Az exit pollok alapján.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
