teherautó

2024-re tudnak új kamiont szállítani: mit jelent ez a logisztikai cégek számára?

2024-re tudnak új kamiont szállítani: mit jelent ez a logisztikai cégek számára?

Komoly kihívást jelent az autókereskedőknek és a szállítmányozási cégeknek is, hogy szinte lehetetlen belátható időn belül új tehergépjárműhöz jutni. A logisztikában a megrendelők a korábbi 1-2 éves szerződések helyett már inkább 5-7 évre előre terveznek partnereikkel – mondta el a Portfolio-nak a WIN Capital tulajdonos-ügyvezetője. A rendelhető járművek már 2023-ra is elfogytak az egyik legnagyobb hazai forgalmazónak számító Pappas Autónál – aki most venne Mercedes kamiont, haszongépjárművet, annak 2024 év elejéig biztosan várnia kell.

Autópálya-matrica: örömhírt is kaptak a személyautósok, a teherautósok pedig hidegzuhanyt

Autópálya-matrica: örömhírt is kaptak a személyautósok, a teherautósok pedig hidegzuhanyt

Mégsem inflációkövető mértékben, hanem mindössze 5%-kal emelkedik jövőre az autókra, motorokra, buszokra és utánfutókra szóló éves és megyei e-matricák ára – jelentette be hétfő éjjeli közleményében a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) azzal párhuzamosan, hogy megjelent az erről szóló kormányrendelet a Magyar Közlönyben. A személyautókra megvehető 10 napos és egy hónapra szóló matrica ára viszont az inflációnál sokkal durvább mértékben emelkedik, 44%-kal, illetve 71%-kal. Ezzel minden bizonnyal az átutazó forgalmat tervezi jobban megsarcolni a kormány.

Kalifornia kizöldíti a járműállományát

Kalifornia kizöldíti a járműállományát

Kaliforniában 2035-től teljes egészében betiltják a belső égésű motorral szerelt új autók, terepjárók és teherautók forgalmazását - döntött a szövetségi állam szabályozó testülete.

Videó: igazi Mad Max járművet vetettek be az oroszok Ukrajnában

Videó: igazi Mad Max járművet vetettek be az oroszok Ukrajnában

Az orosz haderő járműveinek kezelői szeretik mindenféle improvizált páncélzattal felszerelni eszközeiket, legyen szó fémketrecekről, gumilepedőkről vagy farönkökről. Egy Kamaz teherautó kezelői most alighanem teljesen kimaxolták az improvizált páncélzat esztétikáját egy frissen előkerült videó szerint.

Nagy a baj: Oroszország már 60 éves járműveket használ Ukrajnában

Nagy a baj: Oroszország már 60 éves járműveket használ Ukrajnában

Úgy néz ki, az orosz haderő eszközellátási problémái egyre komolyabbak Ukrajnában: előkerült egy kép, mely szerint egy több mint 60 éves technológiai hátterű ZIL-130-as teherautó került ukrán kézre az oroszokkal való összecsapás után.

Elmagyarázza a szakértő, miért van ennyi gond a méregdrága, modern orosz harcjárművekkel

Elmagyarázza a szakértő, miért van ennyi gond a méregdrága, modern orosz harcjárművekkel

Érdekes írást tett közzé a Twitteren egy amerikai szakértő, aki körülbelül tíz éven keresztül foglalkozott katonai teherautókkal és teherautókra épített fegyverrendszerekkel. Trent Telenko azt taglalja, hogy miért vannak olyan rossz állapotban még a kifejezetten modernnek számító orosz Pancír-Sz1-es légvédelmi rendszerek is, hogy a járművek futóművei, kerekei egyszerűen megadják magukat a sáros ukrajnai vidéken.

Már a bányaipar is zöldül - Jönnek a hidrogénhajtású óriás teherautók!

Már a bányaipar is zöldül - Jönnek a hidrogénhajtású óriás teherautók!

Hibrid, részben hidrogénhajtású bányászati teherautóval kísérletezik a világ egyik legnagyobb bányászati cége, az Anglo American - írja a BBC. A 220 tonnás óriás teherautók jelenleg óránként 134 liter dízelt pusztítanak el, ezzel jelentős mértékben hozzájárulva a bányaipar egyébként sem túl kicsi karbonlábnyomához. A cég a fejlesztéssel a szektor zöldülése felé tenne nagy lépést.

17 százalékot zuhant a Daimler árfolyama, de miért?

17 százalékot zuhant a Daimler árfolyama, de miért?

Ma reggel megtörtént a német Daimler Truck teherautó-gyártó tőzsdei bevezetése Frankfurtban, az első órák árfolyam-reakciója alapján bizakodóak a befektetők. A várakozások szerint a Mercedes-Benz Group névre átkeresztelt Daimler és a levált Daimler Truck Holding is tagja lesz a kibővített, a korábbi 30 helyett már 40 tagú DAX indexnek.

Miért éri meg bérelni a teherautókat?

Miért éri meg bérelni a teherautókat?

Egyre több hazai vállalkozás él a teherautók klasszikus bérletének lehetőségével, leginkább a konstrukció biztosította rugalmasság miatt. A hazánkban meghatározó szereplőnek számító Delta-Truck/Viarent cégcsoport tapasztalatai szerint a hosszú és rövid távú bérleti ajánlatok is igen népszerűek, de az egynapos – a szakzsargonban ultrarövid bérletnek nevezett – formátum is számos partnert vonz. Ügyfeleik fuvarosok, kereskedő-, gyártó- és futárcégek, illetve az ultrarövid távos konstrukció miatt már a magánszemélyek is felfedezték maguknak a céget.

A webshopok miatt egyre több teherautóra lenne szükség, de a chiphiány itt is közbeszól

A webshopok miatt egyre több teherautóra lenne szükség, de a chiphiány itt is közbeszól

A haszongépjárművek piacát is megviselik az autóiparban zajló folyamatok, csúszások, amiket elsősorban a chiphiány okoz. Ugyanakkor a nagy szereplők szempontjából azért tűnik menthetőnek a helyzet, mert a korábbi években olyan finanszírozási rendszert alakítottak ki, amelyben nagy szerepe van a használt járműveknek, különösen azoknak, amelyek jó minőségű, értékálló modellek. A kereslet növekedése óriási, például a webshopok gyors terjedése miatt is sokan akarnak most kisebb vagy nagyobb teherautót vásárolni.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Kongatják a vészharangot: olyan folyamat zajlik, amely pusztító vírusokat szabadíthat ránk
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.