Mint ismert, a Mol két lépcsőben fogja a lakossági árakban érvényre juttatni a januári jövedéki adóemelést - adódik a kérdés, hogy vajon csak a Mol benzinkútjain lesz a korábban vártnál olcsóbb a tankolás január közepéig, vagy a piacvesztéstől tartva a többi üzemeltető is követi árazásában a magyar olajtársaságot?
Ahogy arról reggel beszámoltunk, a januárban életbe lépő jövedéki adóemelést két lépcsőben tervezi érvényre juttatni benzinkutain a Mol, az első emelésre január elsején, a másodikra pedig majd január 15-én lehet számítani, először 20, majd 21 forinttal. Adódik a kérdés: mire lesz elég a Mol áldozata, hova teszi mindez a magyar benzinárat a régióban?
Az Egyesült Államokban 115 millióan kelnek útra nagyobb távolságra az idén a karácsonyi és újévi időszakban, a felmérések történetében ez a második legnagyobb adat - derül ki az amerikai autósok szövetségének idei felméréséből.
Érdemes még karácsony előtt tankolni, mert idei mélypont körül jár még a benzinár, és a két ünnep között egyébként is megugrik a forgalom, ami akár a várakozási időt is megnövelheti a kutakon, aztán január 1-től a jövedéki adóemelés miatt egyébként is lesz egy 41,3 forintos drágulás – derül ki a Mol tájékoztató leveléből és a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkárának nyilatkozatából.
Még a legkisebb benzinkutakat is érinteni fogja a kormány adóemelése 2024-től, főleg olyan árak mellett, mint a mostaniak. Erre jön majd rá a jövő évi jövedékiadó-emelés amely gyakorlatilag a kiskereskedelmi különadó alapját is növeli. Többek között erről beszélgettünk Egri Gáborral, a Független Benzinkutak Szövetségének elnökével a Portfolio Checklist podcastjának pénteki adásában. A másik téma a magyar állam kamatkiadásának jelentős emelkedése volt, amelyről Árgyelán Ágnest, a Portfolio pénzügyi elemzőjét kérdeztük.
Október utolsó péntekén változások várhatóak a hazai benzinkutakon a holtankoljak.hu információi szerint.
Az üzemanyag-árstopot csak a magyarok harmada szeretné visszavezetni, a többség elutasító lenne egy ilyen ötlettel szemben - derül ki a Népszava megbízásásból készült kutatásból. A kutatásból az is kiderült, hogy az autóval járók 9 százaléka a mostani üzemanyagárak miatt már más közlekedési módra váltott, illetve erre készül.
Egekben az üzemanyagárak, januárban pedig a jövedéki adóemelés miatt újabb sokk jöhet a benzinkutakon. Meddig bírják ezt a magyar autósok, mi az az árszint, amikor már inkább kiszállunk az autóból? A Pulzus friss kutatása.
Már szűk 10 hónapja, tavaly decemberben kivezették az iparági körökben sokat kritizált üzemanyagárstopot Magyarországon, az intézkedés visszahozásának lehetősége azonban sosem került le teljesen a kormány palettájáról. Az elmúlt hónapokban látott meredek benzinár-emelkedés miatt egyre nagyobb a félelem attól, hogy ismét hatósági árat fog megszabni a benzinre és dízelre a kormány, a hazai üzemanyagpiac stabilitásának fontosságát hangsúlyozva ezért sorra szólalnak meg az iparági szereplők. A mostani érzékeny környezetben érdemes felidézni, hogy pontosan hogyan is nézett ki a bő egy évig velünk lévő intézkedés és milyen következményei voltak a hazai üzemanyagpiacon.
Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter Kormányinfót tartott ma, ahol többek között az üzemanyagpiac helyzetével kapcsolatban is megszólalt. Elmondása szerint a kormány célja, hogy itthon ne legyen drágább a tankolás, mint a környező országokban, például Romániában vagy Szlovéniában. Adódik a kérdés, hogy jelenleg hol állunk a régiós rangsorban az üzemanyagárakat tekintve? Azt is elmondta Gulyás, hogy elképzelhető, hogy ismét az üzemanyagárstop bevezetésére fog sor kerülni - de hogyan vélekednek erről az iparági szereplők? Mi lehet az árstop alternatívája?
Már múlt héten is igen jelentős üzemanyagár-emelkedésnek voltunk tanúi a magyar benzinkutakon, azonban szerdától ismét egy komoly áremelkedés jön mind a benzin, mind a gázolaj esetében.
Kétszer kijönne a Budapest-London távolság, ha a Mol hálózatában megvásárolt hot dogokat egymás mellé tennénk, júniusban pedig annyi “Rossi kedvence” capuccino fogyott, hogy a teltházas Puskás Aréna minden vendégére jutna belőle egy csésze. A Fresh Corner és az 1 millió magyarországi felhasználóval rendelkező Mol MOVE applikáció vásárlási adataiból kiderül: a magyar autósok igazi kávé és hot dog rajongók lettek az elmúlt években.
Társadalmi egyeztetést kezdett egyhetes határidővel a Gazdaságfejlesztési Minisztérium, amely az egyes sajátos ipari építményekre vonatkozó építésügyi hatósági eljárások szabályairól szóló kormányrendelet módosítására vonatkozik.
Eltérő irányba változnak az üzemanyagárak a hétvége előtt - írja a holtankoljak.hu. A benzinár esetében emelkedésre, míg a gázolajnál csökkenésre lehet számítani.
Jelentősen csökkentek az üzemanyagárak az elmúlt időszakban, és egyes kutakon már 600 forint alatti literárakkal is lehet találkozni Magyarországon - nyilatkozta Bujdos Eszer, a holtankoljak.hu ügyvezetője a Borsnak. Bujdos arról is beszélt, mi kellene ahhoz, hogy tartósan 600 forint alatt legyenek az átlagárak.
Franciaországban a TotalEnergies olajipari vállalat 3400 töltőállomásán március 1-től az év végéig az üzemanyag ára nem fog 1,99 euró (758 forint) fölé emelkedni - jelentette be Patrick Pouyanné, az energiaóriás elnök-vezérigazgatója a TF1 kereskedelmi televízióban.
Visszaálltak az ukrajnai háború előtti szintre az üzemanyagárak Németországban - közölte csütörtökön a szövetségi statisztikai hivatal (Destatis).
Szerdán a várakozásokkal ellentétben a gázolaj nagykereskedelmi ára csökken, bruttó 3 forinttal literenként - írja a holtankoljak.hu.
Szerdától csökken a gázolaj nagykereskedelmi ára, míg a benzinár az eddigi szinten marad - adta hírül a holtankoljak.hu.
Szerdán a Mol emeli a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ár - írja a holtankoljak.net.
Különösen a fiatalok érintettek.
A Direct One előfizetők változatlan formában és tartalommal vehetik igénybe a műholdas televíziószolgáltatást.
Komoly üzenetváltások zajlanak a Lukoil-ügy miatt.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború aktualitásaival.
Halálos kimenetelű balesetet okoztak.
Miért nem kötvényt bocsátottak ki?
A megtakarítások növelésében érdekeltek.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
