Nem volt ma nagy mozgás a magyar tőzsdén
A hazai blue chipek felemásan teljesítettek.
A hazai blue chipek felemásan teljesítettek.
A Goldman Sachs stratégái szerint azok a befektetők, akik az ideinél jobb évre számítanak 2023-ban jelentősen csalódni fognak, ugyanis a jelenlegi medvepiacnak még messze nincs vége - írja a Bloomberg.
Váratlan bejelentést tett tegnap késő este a Disney, a médiaóriás közölte ugyanis, hogy Bob Iger vezérigazgatóként azonnali hatállyal visszatér a vállalat élére. Iger Bob Chapeket váltja, aki kevesebb mint három év után mondott le posztjáról, a visszatérő cégvezér több mint négy évtizedet töltött a Disney-nél, ebből 15 évet vezérigazgatóként.
Jelentős mennyiségű kőolajat talált a Mol Vecsés határában, 2100 méter mélyen. A Mol júliusban kezdett kutatófúrásba a területen, ahol a szükséges tesztek elvégzése után bebizonyosodott, hogy eddig ismeretlen kőolajmezőt sikerült felfedezni. Az új kút napi 600 hordó termeléssel indul, későbbi tervezett 700-1000 hordós termelése mintegy 10 százalékkal növeli a Mol Magyarország és 5 százalékkal Magyarország kőolajkitermelését. A Vecsés-2 nevű olajkút a Mol harmadik legnagyobb hozamú magyarországi kútja lett, egyedül képes kiváltani az elöregedő algyői mező teljes éves természetes hozamcsökkenését.
Felemás teljesítményt láthatunk a hazai blue chipeknél.
Lezárult a Waberer's részvényeire szóló nyilvános vételi ajánlat, melynek eredményeit a Concorde friss elemzésében értékelte.
Összesen mintegy 38 millió forint értékben adott el OTP-részvényeket Bencsik László, az OTP vezérigazgató-helyettese.
A hazai blue chipek felemásan teljesítenek.
A Waberer's nagytulajdonosai nyilvános vételi ajánlatot tettek a társaság részvényeire, az ajánlattétel lezárult, összesen 1 529 190 darab felajánlott részvényrél volt érvényes elfogadó nyilatkozat, a részvényeket az ajánlattevők átvették.
Hétfőtől a Mol 194 kis kútra nem szállít üzemanyagot, az átmeneti korlátozások határozatlan időre szólnak, a döntésnek több oka is van, például az, hogy karbantartási munkákat kell végezni a Dunai Finomítóban. A Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) szerint országos üzemanyaghiány jön, most közzétették friss listájukat azokról a településekről, ahol üzemanyaghiány lehet a kis kutaknál.
Hétfőtől a Mol 194 kis kútra nem szállít üzemanyagot, az átmeneti korlátozások határozatlan időre szólnak. A döntésnek több oka is van, például a benzin iránti megnövekedett kereslet, a stratégiai gázolajkészletek visszapótlása, de az is igaz, hogy jelenleg alacsonyabb nyomáson érkezik a kőolaj a Barátság vezetéken, és karbantartási munkákat kell végezni a Dunai Finomítóban, írja az ATV.
A Mol a héten egyes partnereinek levelet küldött, amiben az állt, hogy a november 21-ével kezdődő héten nem tudja őket benzinnel és gázolajjal ellátni. A Független Benzinkutak Szövetsége szerint 251 benzinkút lehet érintett, most egy listát is összeállítottak arról, hogy hétfőtől mely településeken lehetnek ellátási problémák a kis kutakon.
2022 úgy fog bevonulni a tőzsdék történelmébe, mint az az év, amikor a befektetők kiszerettek a technológiai részvényekből. Akadnak azonban jó lehetőségek a részvénypiacokon a nagy techpapírokon kívül is, amelyekkel megjátszhatjuk a legfontosabb trendet, a digitalizációt – írja a Marketwatch egy neves részvénypiaci stratégára hivatkozva.
Alapvetően kedvező hangulatban telt a hét utolsó kereskedési napja a magyar tőzsdén, a hazai blue chipek közül a legnagyobb mértékben az OTP részvényei emelkedtek.
Újabb bejelentés várható jövő héten a BMW debreceni beruházásával kapcsolatban, amely ezáltal még többről fog szólni, mint amit eredetileg terveztek - közölte Szijjártó Péter.
Magyar Telekom részvényeket vásárolt a távközlési cég műszaki vezérigazgató-helyettese, Lubor Zatko – derül ki a BÉT-en publikált közleményből.
Közel 30 000 Model X típusú autóját hívja vissza a Tesla, miután problémák adódhatnak az első utasoldali légzsákokkal - írja a Reuters.
Az Alibaba részvényei nagyot emelkedtek a tegnapi kereskedésben, miután a kínai e-kereskedelmi óriás a negyedéves számok közlése mellett új visszavásárlási tervet jelentett be, és arra is utaltak a vezetőségnél, hogy a szigorú Covid-korlátozások enyhítése kezd megjelenni az üzletmenet alakulásán is.
Sokan már a koronavírus-pandémia alatt temették az autógyártókat, az ellátási láncok szétszakadtak, az autóipar szempontjából fontos nyersanyagok ára már akkor meredeken emelkedett, a járvány miatt Kína durván lezárt, többen 2022-re várták az autógyártók, köztük az európai cégek haláltusáját. Pedig akkor még szó sem volt az ukrajnai háborúról, ami mostanra több csatornán keresztül érezteti a hatását, hiszen elszálltak az energiaárak, részben ez okozza a meredeken emelkedő inflációt, de az európai autógyártás szempontjából fontos kábelkötegek sem érkeznek úgy az egyik legnagyobb gyártótól, Ukrajnától, mint békeidőben, a jegybankok kamatot emelnek, ami az autóvásárlók finanszírozási lehetőségeit is szűkíti, a chiphiány továbbra is fennáll, és ha ez nem lenne elég, vannak közép/hosszútávú témák is, mint a károsanyag-kibocsátás csökkentése vagy az elektromobilitásra való átállás, ami mind költséggel jár az autógyártóknak. A számok azt mutatják, hogy ezek együttesen nem idén fogják kivégezni az autógyártókat.
A kereskedési idő felénél stagnál a magyar tőzsde, a blue chipek azonban vegyes képet mutatnak, emelkedik az OTP és a Magyar Telekom, mínuszban van a Mol és a Richter.
Kínos lett volna a beismerés.
2025-től újra repülhetünk Ukrajnába?
Megosztó személyt jelölt Trump.
Még nem sokan foglalkoznak ezzel.
Európa versenyképességi mutatói mély válságról árulkodnak.
Európa versenyképességi mutatói mély válságról árulkodnak.
Nem fizetett a magyar vállalkozó.
Mire elég a 150 ezer forint.
