A rossz nemzetközi hangulat nyugati szomszédunkat sem kíméli, az osztrák ATX is esik. Az ottani cégek is rendelkeznek érdekeltségekkel más országoknak, elég csak az Erste, a Raiffeisen vagy az OMV-re gondolni, melyeket szintén megviselne egy esetleges teljes európai lezárás. Néhány nagyobb cég már junius közepe óta folyamatosan esik, és közel jár a márciusi mélypontokhoz.
A tegnapi napot követően ma is lejjebb került az olaj árfolyama. Emellett esnek az olajtársaságok részvényei is, az OMV árfolyama például a mai piacnyitást követően több mint 4 százalékos mínuszban van már. A rossz hangulat mögött több indok húzódik meg, amely hátrányosan befolyásolja a keresletet és a kínálatot is.
Sokak számára feltűnhetett, hogy az idei év nagy vesztesei az olajtársaságok eddig, hiszen az olajár csökkenése miatt hatalmas árbevétel kieséseik voltak, és ez mély nyomott hagyott a részvényárfolyamokon is. Ez azonban csak a jéghegy csúcsa, hiszen hatalmas átalakulások zajlanak az iparágban, a cégek igyekeznek megszabadulni a felesleges költségektől, hogy mindinkább a megújuló energiákba fektessenek bele. A koronavírus-járvány és a csökkenő olajárak pedig csak felgyorsították ezt a folyamatot, és lassan már egymást tapossák a vállalatok, hogy előrejussanak a nagy megújulási folyamatban.
Az OMV elkészítette az első olyan széleskörű kutatást Magyarországon, amely azt térképezte fel, hogyan jutnak el a gyerekek az iskolákba. Így kiderült, legtöbbször a gyaloglás mellett döntenek a diákok, amennyiben autóval mennek, akkor legtöbbjüket szüleik 3-5 kilométeres távolságra viszik el. A kutatásból kiderült az is, hogy a világjárvány, valamint a forgalmi veszélyek egyre fontosabb érvekké válnak annak eldöntésében, hogy az autót használják a családok erre a célra, vagy nem.
Az OMV Petrom vállalat a Fekete-tenger georgiai felségvizei alatt is szénhidrogént termelne ki, miután megnyert egy újabb fekete-tengeri szénhidrogén-lelőhely kitermelésére vonatkozó versenytárgyalást Georgiában - adta hírül csütörtökön a román Agerpres hírügynökség.
Tegnap igen gyenge finomítói árréseket publikált májusra a Mol, ma azonban a befektetők ezt félretették, és visszahúzták a 2000 forintos szintekre. Mind a hazai piacon, mind az európai olajtársaságok esetén felülteljesítő a hazai olajpapír.
Már jó ideje a 2000 forint körüli szintek körül ingadozik a Mol árfolyama annak ellenére, hogy a részvénypiaci környezet kifejezetten támogató. Eddig az olajárak esését kárpótolták valamelyest a magas finomítói árrések, azonban most májusban közel nullázódtak az előző hónapokban rekord magasságokban levő értékek.
Miután minden Magyarországon működő töltőállomás-hálózaton visszaesett az üzemanyag-forgalom a kijárási korlátozás miatt, az üzemeltetők többsége rövidebb nyitvatartást vezetett be, néhány kutat ideiglenesen be is zártak, a héten azonban már élénkült a forgalom, ezért több forgalmazó ismét hosszabb nyitvatartással várja az autósokat a kutakon - közölték a cégek az MTI kérdésére.
A héten már beszámoltunk arról, hogy a Shell több kútja bezárt az alacsony kereslet hatására, a hvg.hu körkérdéséből most kiderült: a cég nincs egyedül, több verenytársa hasonló döntéseket hozott.
40 dolláros olajárat vár idénre az OMV, és az európai finomítók átlagos kihasználtsága csupán 80 százalék lehet 2020-ban a koronavírus válság miatt. Csökkentek az osztrák olajtársaság eredményei az első negyedévben az összeomló olajárak miatt, azonban a finomítás szegmens jól teljesített volna, amennyiben nem szenvedett volna hatalmas veszteséget a készletátértékeléseken.
Tíz prémium kategóriás autó felajánlásával segíti a koronavírus okozta nehéz helyzetben lévő egészségügyi intézményeket a budapesti Share Now autómegosztó és az OMV Hungária Kft., valamint az elkövetkezendő napokban további autókat is rendelkezésre bocsátanak a két cég közös akciójában. A kedvezményezettek az autókat a flottából kiemelve, kulccsal kapták meg, a benzinköltséget pedig a Share Now partnere, az OMV vállalta át. Az autókat naponta fertőtlenítik, de továbbra is arra biztatja az ügyfeleit a két vállalat, hogy csak abban az esetben használják a car sharing szolgáltatást, ha otthonukat feltétlenül el kell hagyniuk.
Az olajár háború kirobbanásának egyik következménye, hogy a Magyarország szempontjából kulcsfontosságú román fekete-tengeri gázprojekt kitermelésének kezdete tovább csúszhat annak köszönhetően, hogy a bányászati jogokkal rendelkező OMV bejelentette, idén már biztosan nem hozzák meg a végső beruházási döntést a projekt kapcsán.
Az olajár összeomlása a kutatás-termelés túlsúlyos vállalatoknak fáj igazán, azonban a finomítás, petrolkémia és fogyasztói szolgáltatások szegmensek még akár pozitívan is kijöhetnek egy tartósan alacsonyabb olajár környezetben. Emiatt a lengyel PKN Orlen árfolyama alig esik, relatíve a Mol sem zuhant akkorát, mint a versenytársak, azonban a koronavírus miatt még óvatosan kell bánni a vételekkel.
Éves alapon 14 százalékkal csökkent az eredménye az OMV-nek dollárban számolva, és egyúttal a vállalatot követő elemzők várakozásait is 6 százalékkal múlta alul a társaság a ma reggeli gyorsjelentésében. Mindkét tradicionális szegmense gyengélkedett a vállalatnak, melynek következtében két százalékot meghaladó mértékben esik az árfolyam a mai kereskedésben, hozzátéve ugyanakkor, hogy nem számít drágának az OMV a szektortársaihoz képest.
Ismét adják az olajpapírokat a befektetők, melyek közül a Mol sem kivétel. Még az ág is húzza az olajcégeket, mert minden fontosabb értékvezérlő rosszul alakul, esik az olaj, gyengék a finomítói és petrolkémiai marzsok, ráadásul a PKN Orlen is csalódást keltő gyorsjelentést tett közzé. Azonban kisebb felpattanás jöhet a Mol árfolyamában, mert fontos támaszhoz érkezett a jegyzés.
Fontos szintet készül letörni a Mol árfolyama, amelyet követően véleményünk szerint begyorsulhat az esés. További rossz előjel, hogy az átlagosnál jóval nagyobb a forgalom, ráadásul fundamentális okai is vannak a gyenge teljesítménynek.
Az OMV növekedő szénhidrogéntermelésről és gyengébb finomítói és petrolkémiai marzsokról számolt be 2019 negyedik negyedévére vonatkozóan. A környezet a Molnak is hasonló.
Nagyon fontos hírek láttak napvilágot az Exxon Mobil háza tájáról, ugyanis a legnagyobb amerikai olajtársaság megválna az Európában lévő olaj és gáz kutatás-termelés eszközeitől. Komoly energetikai átalakulás történhet ezzel a kontinensünkön, ez pedig Magyarország gázellátására is rányomhatja a bélyegét, mellyel növekedhet az oroszoktól való függésünk.
November 7-én rendezte meg a Portfolio az Energy Investment Forum rendezvényt, ahol neves előadóktól hallhattunk a klímaváltozás fontosságáról, annak az energetikai következményeiről, a magyar gázhelyzet lehetőségeiről és a különböző típusú erőművek jövőjéről előadásokat. A nap fénypontja a magyar energiavállalatok top menedzsereit felvonultató vezérpanel volt, mely új perspektívákat nyitott a hazai és globális energetika aktuális helyzetének megértéséhez.
Jelentett az kutatás-termelés túlsúlyos OMV, melynek a készletátértékelési hatásoktól és egyszeri tételektől tisztított (CCS) EBITDA-ja mind éves, mind negyedéves alapon csökkenést mutatott. Az eső olajárakat semmi sem tudta ellensúlyozni, holott a finomítás és kereskedelmi szegmens erős volt a negyedévben.
Ilyenek álltak szinte minden magyar garázsában - évtizedekkel ezelőtt.
Kudarcba fulladtak a tárgyalások.
Itt az új igazságügyi miniszterjelölt.
Izgalmakban most sincs hiány.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
Mi lesz a nyugdíjakkal?
Hogy látja a cég jövőjét az elnök-vezérigazgató?
