Kína egy védelmi célú állami céget bízott meg azzal, hogy az amerikai szankciók ellenére több millió hordó venezuelai olajat szállítson, ami része annak az egyezségnek, amellyel Caracas több milliárd dolláros adósságát kompenzálják Pekinggel szemben - írja oknyomozó riportjában a Reuters.
Választást tartanak ma Angolában, ahol egy soha nem látott szoros verseny van kialakulóban, amelyben a fő ellenzéki koalíciónak évtizedek óta a legnagyobb esélye van a győzelemre, mivel az ország olajra építő fellendüléséből kimaradt fiatalok milliói fejezik ki várhatóan csalódottságukat a regnáló kormánypárt közel öt évtizedes uralmával kapcsolatban.
A tegnap esti órákban éles fordulatot vett az olajár, miután a nap korábbi szakaszában tapasztalt esést követően Szaúd-Arábia arra figyelmeztetett, hogy csökkenthetik a kitermelést a közelmúltbeli olajárcsökkenés korrigálása érdekében. A globális recesszióval és az üzemanyag-kereslettel kapcsolatos félelmek közepette a benchmarkok közül a Brent mintegy 12 százalékkal, a WTI pedig 8 százalékkal csökkent eddig ebben a hónapban.
Törökország idén megduplázta orosz olajimportját - mutatták ki hétfőn a Refinitiv Eikon adatai -, mivel a két ország a Moszkva elleni nyugati szankciókkal szemben szélesebb körű együttműködésre készül az üzleti életben és különösen az energiakereskedelemben.
Az IMF friss előrejelzése szerint az energiagazdag közel-keleti államok a következő négy évben akár 1300 milliárd dollárnyi további olajbevételre is számíthatnak, a régió állami vagyonalapjait tehát nagy összegekkel fogja majd megdobni ez a váratlan bevétel egy olyan időszakban, amikor a globális eszközárak elértéktelenedtek és az egész világ a recessziótól és a magas inflációtól fél.
A Shell olajipari nagyvállalat közölte, hogy csökkentenie kellett az üzemanyagokat, fűtőolajat és petrolkémiai termékeket előállító németországi rajnai finomító üzemének termelését, a Rajna alacsony vízállására hivatkozva, amely megnehezítette az áruszállítást a folyón - írja a Reuters.
Felpattant az olaj ára, miután az OPEC főtitkára, Haitham Al Ghais nyilatkozott az olajpiaci trendekről, és túlzónak nevezte a kőolajkereslet visszaesésével kapcsolatos aggodalmakat.
Hatalmas mennyiségű dízelt szállító hajóflotta indult útnak az európai piacok felé Ázsiából. Európában a szárazságból fakadó lassuló energiatermelés, az emelkedő gázárak és az akadozó orosz szállítás jelentette nehézségekkel kell szembenézniük a kormányoknak, míg Ázsiában túlkínálat alakult ki a kőolajból - írta meg a Bloomberg.
Hathónapos mélypontra esett a mai kereskedésben az olajár, miután ismét erőre kaptak a recessziós félelmek, annak ellenére, hogy az Egyesült Államokból a vártnál alacsonyabb nyersolaj-és benzintartalék-adatok érkeztek.
Az olajárak a hétfő délelőtti órákban esésben vannak, miután a gyenge kínai gazdasági adatok a világ legnagyobb nyersolajimportőrének keresletével kapcsolatos aggodalmakat váltottak ki, miközben a világ legnagyobb exportőre, a Saudi Aramco vezérigazgatója, Amin Nasser úgy nyilatkozott, hogy készen állnak a termelés növelésére.
Szlovákia és Magyarország után pénteken Csehországba is megindult a kőolajszállítás a Barátság kőolajvezetéken - közölte a vezeték csehországi szakaszát működtető Mero vállalat.
Kazahsztán várhatóan szeptembertől nyersolajának egy részét Azerbajdzsán legnagyobb olajvezetékén keresztül értékesíti, hogy megkerülje az Oroszország által leállítással fenyegetett útvonalat, közölte a Guardian.
Szerdáról csütörtökre virradó éjszaka óta folyamatosan érkezik kőolaj Magyarországra is a Barátság kőolajvezetéken, miután a Mol átvállalta az orosz fél által fizetendő tranzitdíjat – adta ki csütörtök reggel a közleményt a Technológiai és Ipari Minisztérium. A tárca hangsúlyozta, hogy a hazai ellátás a néhány napos szünet ellenére nem volt veszélyben, hiszen hazánk több hétre elegendő tartalékkal rendelkezik.
Már meghallgatható a Portfolio Checklist, lapunk munkanapokon megjelenő podcastjének szerdai adása. A mai műsor első részében arról volt szó, hogy milyen implikációi lehetnek a magyar energiaellátás biztonsága, valamint a Mol megítélése tekintetében annak, hogy napok óta nem jön Magyarországra olaj a Barátság kőolajvezetéken keresztül (még ha úgy is néz ki, hogy hamarosan helyre áll a szállítás). A témával kapcsolatban Pletser Tamás, az Erste olaj- és gázipari elemzője volt a Checklist vendége. Az adás második részében az albérletpiaccal foglalkoztunk, ahol nem elég, hogy az árak rekordszinten vannak, de most már a rezsidíjak emelése is tovább nehezítheti a bérlők életét. Adásunk végén pedig még szó volt a szerdán két év Covid-szünet után visszatérő Sziget Fesztiválról is, műsorunk vendége volt Kaderják Dániel, a rendezvény fizetési rendszerét biztosító Festipay vezérigazgatója.
„A Slovnaft és a Mol felvette a kapcsolatot az orosz és az ukrán féllel is annak érdekében, hogy a Mol, illetve a Slovnaft fizethesse ki a tranzitdíjat, ezáltal helyreállhatna a szállítás. Várjuk a választ. Ha mindkét fél részéről pozitív lesz a fogadtatás, néhány napon belül helyreállhat a szállítás” – jelentette ki Anton Molnár, a Slovnaft szóvivője a szlovák Ma7 oldalnak.
A nyugati szankciók bonyolult banki átutalási következményeivel indokolta kedden az orosz Transznyefty szóvivője, hogy miért nem tudta előre átutalni az ukrán Ukrtransznafta cégnek a kőolaj tranzitdíját és így az ukrán cég miért állította le a kőolaj továbbítását Magyarország, Szlovákia és Csehország felé augusztus 4-én a kora reggeli órákban.
Több hétre elegendő tartaléka van a Molnak – kommentálta a Barátság II. kőolajvezeték leállásával kapcsolatos híreket a Portfolio-nak a hazai olajtársaság.
A világ legnagyobb olívaolaj-exportőrének számító Spanyolország mezőgazdasági minisztere figyelmeztetett: bajba kerülhet az idei olívatermés, írja az Infostart.
Antonio Guterres, az ENSZ főtitkára szerdán az olaj- és gázipari vállalatok és pénzügyi támogatóik groteszk kapzsiságát kifogásolta, és sürgette a kormányokat, hogy világszerte adóztassák meg ezeket a túlzott nyereségeket a legkiszolgáltatottabb emberek támogatása érdekében.