Jövő nyártól bevezethetik Budapesten a 15 perces ingyen parkolást és télen is megmaradnak a fővárosi bringasávok – mondta el Karácsony Gergely a hvg-hu-nak adott interjúban. A Lánchíd felújítására 4 ajánlat érkezett, a beruházás a jövő év elején kezdődhet – mondta el a főpolgármester.
A nagykörúti kerékpársávok miatt ismét nem tetszését fejezte ki Fürjes Balázs államtitkár, mondván, a koronavírus előtti statisztikák alapján naponta 45-50 ezer autós és ha duplázódik a forgalom, akkor is csak 3000 kerékpáros keresztezi az Oktogont.
Még nem zárult le teljesen a Nagykörút körüli "adok-kapok". Tegnap a főváros bejelentette, hogy részben meghagyják a biciklisávot a körúton, a Dohány utcáig azonban még a héten visszakapják az autósok a kétszer két sávot. Fürjes Balázs az iskolakezdés miatt a sávlezárás megszüntetésének meggyorsítását javasolja.
A Dohány utcáig visszakapják az autósok a kétszer két sávot, a biciklis sávot pedig a parkolók helyén alakítják ki. A Nagykörút többi részén, a Blaha Lujza tértől a Nyugati térig viszont marad az egysávos autósforgalom - mondta el Karácsony Gergely a Nagykörútról szóló sajtótájékoztatón.
Hónapok óta foglalkoztatja a budapestieket, hogy megmaradnak-e a kerékpársávok a Nagykörúton. A városvezetés a szeptemberi iskolakezdést jelölte meg döntési határidőnek.
Néhány hónap alatt Budapest második legforgalmasabb biciklis útszakasza lett a nagykörúti ideiglenes kerékpársáv a Kerékpárosklub mérései szerint. A szervezet azért lobbizik, hogy a felfestések ősztől is megmaradjanak.
Nem kell sokáig a Nagykörúton sétálni ahhoz, hogy saját szemünkkel lássuk, miként alakult át Budapest egyik legforgalmasabb útja a város új bulinegyedévé. Az egykori üzletek helyét egyre inkább a különböző stílusú és minőségű vendéglátóipari egységek veszik át annak pozitív és negatív hatásaival együtt. A körút ilyen formában a fővárosi közterületek egyik legszínesebb foltját adja, másrészt viszont régen elvesztette az egykori rendezett utcaképét. A fővárosnak már hosszú ideje szüksége lenne egy közös Nagykörút Stratégia kialakítására, aminek elősegítésére a Magyar Urbanisztikai Tudásközpont (MUTK) július 25-én beszélgetésre hívta a nagykörúti szakaszt is magukba foglaló önkormányzatok munkatársait.
Stabilizálódott az üresedés a kiemelt fővárosi utcai kiskereskedelmi helyszíneken, a körúton a vendéglátás lett a helyi gazdaság motorja, derül ki az ECRS Magyarország szeptemberi felméréséből. A tanácsadó cég 2001 óta minden évben elemzést készít Budapest kiemelt területeinek kiskereskedelmi piacáról.
A Nagykörút a főváros egyik leghíresebb és legfontosabb útszakasza, ami több mint száz éve része a budapesti városképnek. Sajátos hangulatával, régi épületeivel turisták tömegeit vonzza magához, miközben a főváros egyik legfontosabb közlekedési vonala is egyben. A 100-120 évvel ezelőtt kialakított épületeinek földszinti helyiségei az idők során folyamatosan követték a bennük lévő vendéglátóhelyek és üzletek hirdetési igényeit. Ez azonban mostanra a sok és sokféle reklámfelület miatt az épületek eredeti építészeti jegyeinek elvesztésével fenyeget. Erre hívja fel a figyelmet a Nagykörút Portálprogram, ami a teljes útszakaszt feltérképezve figyelmeztet a szabálytalanságokra és tesz javaslatot az egységesebb utcakép elérésére.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Az orosz terv három részre osztaná a megtámadott országot.
Az Oresnyik bevetése kapcsán szólalt meg az ukrán elnök.
Több száz embert küldhettek el.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
