A jelenlegi üzemanyagpiaci helyzetben felelős fogyasztói magatartásra van szükség ahhoz, hogy mindenkinek jusson elegendő üzemanyag - hangsúlyozza a Mol az MTI-hez eljuttatott közleményében.
Napokon belül helyreállhat az orosz kőolajszállítás a Barátság-vezetéken - fogalmazott a csehországi kőolaj-vezetéket üzemeltető MERO cseh cég keddi közleményében, anélkül, hogy további részleteket közölt volna.
A hatósági árra jogosultak körének csökkentése nem oldotta meg az ellátás kérdését, emellett új gondok jelentek meg. A kisbenzinkutasok két jelentős problémáról számoltak be: a kutak 30%-a kevesebb áruhoz jut, mint eddig; az elmúlt hónapokban pedig nem kapták meg a veszteségtermelés miatt járó kompenzációt. A mezőgazdasági szereplők szerint káosz uralkodik a jogosultak körének módosítása óta: nincs szinkronban a kormányzat kommunikációja a piaci értelmezéssel, ezért a mostani gyakorlat Gulyás Gergely miniszter bejelentése ellenére lényegében kizárja a mezőgazdasági gépeket a hatósági árra jogosultak köréből.
„A Slovnaft és a Mol felvette a kapcsolatot az orosz és az ukrán féllel is annak érdekében, hogy a Mol, illetve a Slovnaft fizethesse ki a tranzitdíjat, ezáltal helyreállhatna a szállítás. Várjuk a választ. Ha mindkét fél részéről pozitív lesz a fogadtatás, néhány napon belül helyreállhat a szállítás” – jelentette ki Anton Molnár, a Slovnaft szóvivője a szlovák Ma7 oldalnak.
A nyugati szankciók bonyolult banki átutalási következményeivel indokolta kedden az orosz Transznyefty szóvivője, hogy miért nem tudta előre átutalni az ukrán Ukrtransznafta cégnek a kőolaj tranzitdíját és így az ukrán cég miért állította le a kőolaj továbbítását Magyarország, Szlovákia és Csehország felé augusztus 4-én a kora reggeli órákban.
Több hétre elegendő tartaléka van a Molnak – kommentálta a Barátság II. kőolajvezeték leállásával kapcsolatos híreket a Portfolio-nak a hazai olajtársaság.
Az inflációs adatok publikálását követően jelentősen elromlott ma a hangulat a magyar tőzsdén. Mind a négy hazai blue chip árfolyama mínuszban van, az esést a Mol részvényei vezetik. A mostani esés mögött a Barátság Kőolajvezeték leállása van, miután Ukrajna augusztus 4-e óta felfüggesztette az orosz kőolaj áramlását Dél-Európába, mert a nyugati szankciók miatt nem kapott tranzitdíjat Moszkvától . Oroszország általában napi 250 000 hordót szállít Magyarországra, Szlovákiába és a Cseh Köztársaságba a Drusba vezeték déli szakaszán keresztül.
Az elmúlt hetet vegyesen zárták a vezető amerikai részvényindexek, ma reggel az ázsiai tőzsdéken felemás hangulat látszik, Európában jó hangulatban indult a kereskedés, Amerikában is emelkedéssel kezdődött a nap, hogy aztán vegyes elmozdulással folytassák az indexek.
A hazai blue chipek közül az OTP részvényei vezetik az emelkedést, pluszban van az OTP is. A Richter és a Magyar Telekom árfolyam minimális esésben van.
A szakértők szerint augusztus közepe lehet a legnehezebb időszak a hazai üzemanyag-ellátásban. Az egyes kutak már most is korlátozásokat vezettek be, de ez csak átmeneti megoldást jelenthet. További átmeneti megoldás lenne a stratégiai tartalékok felszabadítása, az igazi megoldást viszont a hatósági árak eltörlése jelentené - állítják.
Nem csupán hatósági áras üzemanyagra vonatkozik a Mol-nál bevezetett napi egyszeres tankolási korlát, hanem minden üzemanyagtípusra – tudta meg az RTL Híradó.
Tegnap vegyesen zártak a vezető amerikai részvényindexek, csak a Nasdaq tudott emelkedni. Ázsiában ma reggel vegyes a kép, ahogy a nyitást követően Európában is, a vártnál jobb munkaerőpiaci adatokat követően azonban lefordultak az európai börzék, Amerikai pedig vegyesen teljesített.
Alapvetően jó volt a hangulat a magyar tőzsdén, a blue chipek közül az OTP, a Magyar Telekom és a Richter árfolyama emelkedett, miközben csak a Mol árfolyama esett.
Már meghallgatható a Portfolio Checklist, lapunk munkanapokon jelentkező podcastjének pénteki adása. A mai műsor első részében arról volt szó, hogy megjöttek a Mol második negyedéves eredményei, melyekből az derült ki, hogy egészen rendkívüli folyamatok zajlanak a cégnél. A témával kapcsolatban Nagy Viktor, a Portfolio vezető részvényelemzője volt a Checklist vendége, aki elmondta: a mostani számok olyan nagyok, hogy át kellett skálázni az idősoros grafikonokat. Az adás második részében azzal foglalkoztunk, hogy a szemünk előtt zajlik Magyarország agráriummal kapcsolatos lehetőségeinek radikális átalakulása. Egymást érik az aszályról, aszálykárról szóló hírek, s az is változóban van, hogy milyen növényeket lehet egyáltalán termelni a hazai földeken. A magyar agrárhelyzetről Braunmüller Lajossal, lapunk agrár szakújságírójával beszéltünk.
A Molnál egy forgalmival egy nap csak egyszer lehet ársapkásan tankolni, függetlenül a mennyiségtől, tudta meg Bujdos Esztertől, a holtankoljak.hu ügyvezető igazgatójától a 24.hu.