Az akkumulátorok újrahasznosítási lehetőségeiről egyeztetett Nagy Márton a koreai gazdasági minisztérium helyettes igazgatójával, valamint a SungEel vállalat vezetőivel.
A brit Materials Nexus forradalmi áttörést ért el az anyagtudomány terén. Mesterséges intelligencia segítségével mindössze három hónap alatt fejlesztettek ki egy ritkaföldfémektől mentes mágnest, amely fontos lépést jelent a kevésbé környezetkárosító energiahordozók felé - számolt be a Sciencealert.
A nagy ipari ágazatok gyenge teljesítménye továbbra is rányomja a bélyegét a hazai ipari termelésre. A szektor kibocsátási volumene az előző hónaphoz képest 0,7%-kal, az egy évvel korábbihoz képest (naptárhatással igazítva) 2,4%-kal csökkent.
A kínai kereskedelmi minisztérium, valamint a külügyminisztérium kifogásolta és élesen bírálta az Európai Uniónak a kínai elektromos autógyártókra vonatkozó büntetővám-tervezetét, egyben ellenintézkedéseket ígért.
Az Európai Bizottság jelentős büntetővámokat vetne ki a Kínából importált elektromos autókra, ami gyártónként eltérő mértékű lenne. Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter a döntésre reagálva elmondta, hogy szerinte a protekcionizmus nem megoldás és a szabad piaci versenyt kellene támogatni - derül ki az NGM közleményéből.
Az Európai Bizottság megállapította, hogy az akkumulátoros elektromos járművek értéklánca Kínában tisztességtelen támogatásokból részesül, ami veszélyt jelent az uniós BEV-gyártókra. Brüsszel ezért a legnagyobb kínai cégekre büntetővámokat vet ki. Sokan lobbiznak, hogy az akkumulátorgyártók esetében is tegyen hasonló lépést az EU. Magyarország sem az e-autók, sem a cellagyártók esetében nem támogatja a brüsszeli keménykedést.
Mintegy 35 milliárd forintból épít új gyárat a Flex Zalaegerszegen. Az új üzemrebeszállítóként nagyfeszültségű elektromos és hibrid járműalkatrészeket fog gyártani – derül ki a Külgazdasági és Külügyminisztérium bejelentéséből. A magyar állam 7,8 milliárd forinttal támogatja a fejlesztést.
Legfőbb ideje, hogy a magyar gazdaság előtt álló kihívásokról és a lehetséges/kívánatos fejlődési pályá(k)ról érdemi vita folyjon, hiszen a világban gyors és radikális geopolitikai változások, többesélyes technológiai folyamatok és gazdasági súlypontáthelyezések zajlanak.
Az Európai Bizottság vagy megfékezi a kínai e-autógyártók előrenyomulását, vagy az egész európai autóipar felkészülhet a zuhanásra – lényegében erre a megállapításra jutnak az Allianz szakértői. A cég e-járműipari elemzése szerint ha így folytatódik a kínaiak európai térnyerése, 2030-ra már évi 25 milliárd eurós kárt szenvednek el a belső autógyártók. Magyarország lenne az egyik legnagyobb vesztes Csehország, Németország és Szlovákia mellett. Ráadásul egyre biztosabb, hogy a kínai szereplők versenyképességüket az állami támogatásoknak köszönhetik, ami miatt várhatóan a következő hetekben az Európai Bizottság vámokat vezet be, hogy megvédje a belső piacot.
Több mint 600 dolgozót küldött el az Iváncsán fejlesztő, Komárom mellett is gyárral rendelkező SK On. A cég azt közölte a Portfolio-val, hogy a rosszabb kereslet miatt döntöttek a lépés mellett, valamint válaszoltak a további esetleges elbocsátásokra vonatkozó kérdéseinkre.
Nagy Márton és a Nemzetgazdasági Minisztérium delegációja a kínai Nio vállalat meghívására Hui Zhang-gal, a Nio Europe elnökhelyettesével egyeztetett, valamint látogatást tett a társaság Bajorországban található Nio Global Design Centerében.
Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter áprilisi berlini látogatásának folytatásaként Bajoroszágba utazott és újra találkozott a német autóipar vezető szereplőivel. A tárcavezető és a Nemzetgazdasági Minisztérium delegációja a mai, illetve a tegnapi napon tárgyalásokat folytatott Gernot Döllnerrel az Audi vezérigazgatójával, Frank Weberrel a BMW igazgatósági tagjával, valamint Eckart von Klaedennel, Mercedes alelnökével.
Együttműködési szándéknyilatkozat aláírásáról egyezett meg a győri Széchenyi István Egyetem, a kínai NIO európai vállalata és a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt - derül a Nemzetgazdasági Minisztérium közleményéből.
Tovább tart a hazai ipar szenvedése. Márciusban a szektor termelési volumene 3%-kal elmaradt az előző havitól, nagyrészt semlegesítve ezzel a februári emelkedést. Az ipar teljesíténye éves alapon (munkanaphatástól megtisztítva) 2,8%-kal csökkent.
Nagy, erős, kényelmes, hibrid, összkerékhajtású, tele van minden digitális luxussal és vezetéstámogató rendszerrel. Ezek a jelzők mára a piac számos típusára ráillenek, az elegancia, a nyugodt magabiztosság és a tapintat viszont már kevésbé. Mit tud az új Nissan X-Trail, amit mások nem, miként tudja megkülönböztetni magát az európai piac legnépesebb mezőnyében? Egy biztos: az árával mindenképp!
A német ipar hosszabb ideje lejtmenetben van, és ami magyar szempontból kellemetlen, hogy ezzel párhuzamosan a hazai ipar is recesszióba süllyedt. De miért szenved Európa mintagyereke, és mik a kilátásai? A Magyar Nemzeti Bank friss inflációs jelentésében ezt a kérdést járták körül a szakértők.
A Gázai övezet déli részét támadja a zsidó állam.
A zivatarok kíséretében alakulhatnak ki.
A vezérigazgató már utalt erre egy hétvégi interjújában.
Érdemes mielőbb oltatni.
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
Turbulens heteken vagyunk túl, de van még öt és fél hónap.
