Már a Google is szélenergiát használ
Szélfarm épül Norvégiában, hogy ellássa árammal a Google európai egységeit.
Szélfarm épül Norvégiában, hogy ellássa árammal a Google európai egységeit.
Egyre több autógyártó igyekszik a vezetési rendszer minél magasabb fokú automatizálására, a végcél pedig egy olyan önvezető autó létrehozása lenne, ami 100%-ig emberi beavatkozás nélkül képes működni. A Techcrunch cikke emlékeztet rá, hogy sokszor tévesen használjuk az önvezető autó fogalmát, egy hatos skálán (ahol a 6. a teljesen önvezető autót jelenti) jelenleg a legmodernebb automatizált rendszerekkel bíró gépjárművek a 3-4. szintre férnek be, a 6. szint elérése azonban közelebb lehet, mint hinnénk.
A Fiat Chrysler volt az első autógyártó, amellyel a Google leszerződött az önvezető technológiája fejlesztésére. A legfrissebb pletykák pedig arról szólnak már, hogy a Fiat tárgyalásokat folytat az Uberrel is a közös együttműködés érdekében - írja az Automotive News Europe.
A szaúdi állami vagyonalap 3,5 milliárd dollár fektet be az Uberbe - írja a Financial Times. Ez a legnagyobb összeg eddig, amit egy nem nyilvános piacon forgó vállalatba fektettek.
Franciaország mindent meg fog tenni annak érdekében, hogy a területén működő nemzetközi cégek - mint az adóelkerülések miatt sokat támadott nagy amerikai technológiai cégek - megfizessék az adóikat. Először a Google és a McDonald's lesz a francia kormány célpontja, de hamarosan többek is követhetik - írja a Reuters.
A következő hetekben az Európai Bizottság rekordösszegű, 3 milliárd eurós bírságot szabhat ki a Google-ra egy évek óta húzódó versenyjogi eljárás keretében - értesült a The Sunday Telegraph.
A csütörtöki kereskedésben mutatott árfolyam-elmozdulások után az Alphabet lett a világ legértékesebb nyilvánosan kereskedett cége a világon. Az eddigi első Apple-t azzal tudta leszorítani az élről, hogy "csak" annyit esett a cég értéke az idén, mint amennyit (az idén szenvedő tech cégeket tömörítő) Nasdaq index átlagosan, az Apple viszont kétszer annyit.
A Google bejelentette, hogy a jövőben együttműködik a Fiat Chrysler Automobiles-szal annak érdekében, hogy felgyorsítsa az autonóm járműprojektjét.
A ma délután benyújtott adócsomagba bekerült a reklámadó módosítása is, amit a kormány is csak "google-adó" néven említ. A javaslat lényege, hogy kikényszerítenék a reklámadó fizetését, exponenciálisan növekvő bírsággal számolhatna az a cég, amelyik ennek nem hajlandó eleget tenni.
A Fiat Chrysler a Google-lel társul az saját önvezető autó-projektjében - tudta meg a The Wall Street Journal. Állítólag már meglehetősen előrehaladottak a megbeszélések.
Az okostelefon-piac királya lett a Google az Androiddal, de a mobilos hirdetésekre való átállás nagy költségeket okoz a cégnek, ami rombolhatja a híresen erős profitabilitását. Az erős dollár sem kedvezett az elmúlt hónapokban az amerikai internetes óriásnak, ezek eredményeként csalódást keltő számokat közölt a Google anyavállalata, az Alphabet a legutóbbi negyedéves gyorsjelentésében. Ráadásul egyre nagyobb veszteségeket okoznak a cégnek az olyan jövőbe mutató fejlesztések, mint az önvezető autó. A negyedéves eredményekre közel 6 százalékot esett a zárás utáni kereskedésben az Alphabet árfolyama.
Újabb frontot nyitott az Európai Unió a Google elleni harcban, a versenyhatóság elmarasztalta a céget, ezúttal az Android operációs rendszer dominanciája miatt. Pontosabban azért, mert a Google operációs rendszerét használó telefongyártókat arra kötelezte, hogy a Chrome böngészőt és a keresőmotorját telepítsék. Ez még akár komoly büntetésekhez is vezethet, tekintve, hogy az Android operációs rendszernek köszönhetően tavaly 11 milliárd dolláros bevétele lehetett a cégnek.
Teljes gőzzel beindul a héten a negyedéves jelentési szezon, főként a technológia szektorból záporoznak a gyorsjelentések. Ma rögtön az IBM és a Netflix kezdi a sort a tőzsdék zárását követően.
2017-ben vagy 2018-ban behajtják az adókarámba az olyan multinacionális internetes cégeket, mint a Facebook vagy a Google - ígéri Deutsch Tamás. A Digitális Jólét programért felelős miniszterelnöki biztos a Figyelőnek nyilatkozva elmondta, hogy elkészült az erre vonatkozó magyar javaslat, amiről a következő hónapokban egyeztetnek a visegrádi négyek miniszteri, illetve kormányfői szinten.
Sundar Pichai, a Google vezérigazgatója 2015-ben 100 millió dollárt is meghaladó kompenzációban részesült, írja a Bloomberg. A juttatás nagy részét - közel 100 millió dollárt - névre szóló részvények formájában kapta, fizetése "mindössze" 650 ezer dollár volt.
Carlos Ghosn a New York-i Autószalonon arról beszélt, hogy egyáltalán nem szabad félni a szuper-gazdag technológiai vállalatok autóipari térnyerésétől. A Renault-Nissan vezére szerint ezek a cégek nem jelentenek fenyegetést és igenis tudomásul kell venni, hogy az autóipar komoly átalakulás előtt áll. A következő öt évben olyan mértékű változások történhetnek, mint amilyenre az elmúlt ötven évben nem volt példa - írja az Automotive News Europe.
Egymás után mutatják be okosóráikat a hagyományos órákat gyártó cégek, ami nem véletlen, ezen a piacon óriási a növekedés.
Rögtön fel is mondták a szerződést az eddigi takarítócéggel Hajdúböszörményben.
Sokórás késésekkel kell számolni egyes vonalakon.
Matt Gaetz rájött, hogy elég volt neki nyolc év kongresszusi munka.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Az Oresnyikről beszélt az orosz elnök.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
